плохо заводиться ADR

[boos]

тогда почему после препарации топливной системы какое-то время норм все заводится.

[aleks19411]

тогда почему после препарации топливной системы какое-то время норм все заводится.

Может трубка где замята?Попробуйте продуть их.
Но почему тогда без газа плохо заводится?А с газом-хорошо.

[Alex48]

Может трубка где замята?Попробуйте продуть их.
Но почему тогда без газа плохо заводится?А с газом-хорошо.

Если следовать логике то все просто не исправен дмрв или крайний случай дросселю хана. Ибо когда у меня был дмрв убит то заводка была плохая пока глазку не подашь, товарищу логи бы снять по расходы воздуха и в тему к знающим людям.

[Alexandr_Z]

Значения показаний ДМРВ блок управления, в процессе работы, берет раз от раза и сравнивает с табличными ("зашитыми") данными, смотрит на показания первого и второго датчиков кислорода, усредняет ...

Несколько уточняющих вопросов.
1. Что значит "раз от раза"?
2. С какой целью "сравнивает с табличными данными"?
3. Я не понял, усредняет показания 2-х кислородных датчиков? Имеется ввиду до и после катализатора? Или о каком-то другом усреднении речь?

датчика изменения геометрии,изменения фаз,датчика положения фаз

1. Такие датчики разве существуют?
2. Если предположить что существуют, то "изменения фаз" и "положения фаз" - это что-то разное?

[boos]

Если б ДМРВ моросил, при его отключении машина бы в аварийном режиме заводилась. А у меня все равно не заводится что с ним что без.
По крайней мере мне так сказали его проверить.

--- Добавлено чуть позже ---

А если датчик температуры воздуха в коллекторе отключить в теории, что ето может нам дать?

[Alexandr_Z]

Коррекция при запуске не учитывается

А постоянная коррекция разве не учитывается? Имею ввиду "аддитив".

[aleks19411]

1. Такие датчики разве существуют?
2. Если предположить что существуют, то "изменения фаз" и "положения фаз" - это что-то разное?

иезменение фаз-это соленоид на гнц. положения фаз стоит на впускном распредвале.

[Alexandr_Z]

Соленоид - это исполнительное устройство, датчик - это измеритель. Разницу понимаешь?
Думаю, что насчет "датчика изменения геометрии" ты тоже погорячился?

[aleks19411]

Соленоид - это исполнительное устройство, датчик - это измеритель. Разницу понимаешь?
Думаю, что насчет "датчика изменения геометрии" ты тоже погорячился?

Понимаю...когда вынимаю
Я знаю,что соленоид-исполнительный механизм, и изменение геометрии тоже клапан.
Опять придираешься к словам?

P.S. Главное донести до человека суть.

[boos]

ща пробывал опять запустить.
покрутил несколько сек стартером и уже плюнул отпустил. так мотор с 200 об. начал раскручиваться и вышел на холостой. сразу после того как заглушил попробовал опять запустить - мотор раньше запускался поднимая обороты примерно до 1200, потом на ХХ. сейчас уверенный рывок и сразу на ХХ.
наверное все таки что-то с подачей топлива.
или вывод неправильный?

[aleks19411]

ща пробывал опять запустить.
покрутил несколько сек стартером и уже плюнул отпустил. так мотор с 200 об. начал раскручиваться и вышел на холостой. сразу после того как заглушил попробовал опять запустить - мотор раньше запускался поднимая обороты примерно до 1200, потом на ХХ. сейчас уверенный рывок и сразу на ХХ.
наверное все таки что-то с подачей топлива.
или вывод неправильный?

А может нехватает тока на катушку? Ведь одновременно работает и насос и стартер и еще и на катушку идет.
Стартер крутит бодро?
Если учитывать что схватывает только при отпускании ключа.

[boos]

Крутит бодро. АКБ менялась, щетки на стартере менялись. ни до того ни после ничего не изменилось.

и по вину у него АКБ 44, а у меня 60. ибо зимы у нас бывают, что и 60 с трудом вытягивает

[aleks19411]

Крутит бодро. АКБ менялась, щетки на стартере менялись. ни до того ни после ничего не изменилось.

и по вину у него АКБ 44, а у меня 60. ибо зимы у нас бывают, что и 60 с трудом вытягивает

Может на самом деле забиты топливопроводы? попробуйте продуть их.

[boos]

Может на самом деле забиты топливопроводы? попробуйте продуть их.

попробую

[aleks19411]

попробую

И еще..сверьте свои показания с этими


http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=153012

[boos]

вот где говорится о забитой обратке
http://automn.ru/vw-passat-b5/volksw...m_id-2784.html

[Alexandr_Z]

Может на самом деле забиты топливопроводы?

А в те моменты, когда двигатель все-таки запускается и потом нормально работает, то эти топливопроводы как-то временно самостоятельно прочищаются что-ли? Послушай, ну хоть какое-то логическое обоснование даваемым советам должно быть! (Впрочем, действительно, что это я докопался? Прекращаю.)

[boos]

вот и я логики не пойму
НО руководство говорит
Забит или деформирован трубопровод возврата топлива между регулятором давления топлива и топливным баком

--- Добавлено чуть позже ---

может поскажите с какой резьбой нужен манометр для измерения давления топлива

[aleks19411]

А в те моменты, когда двигатель все-таки запускается и потом нормально работает, то эти топливопроводы как-то временно самостоятельно прочищаются что-ли? Послушай, ну хоть какое-то логическое обоснование даваемым советам должно быть! (Впрочем, действительно, что это я докопался? Прекращаю.)

Сам удивляюсь...

--- Добавлено чуть позже ---

вот и я логики не пойму
НО руководство говорит
Забит или деформирован трубопровод возврата топлива между регулятором давления топлива и топливным баком

--- Добавлено чуть позже ---

может поскажите с какой резьбой нужен манометр для измерения давления топлива

Просто со шлангом и тройником.

[boos]

Просто со шлангом и тройником.

диаметр?