Замена передних и задних амортизаторов!! ОТЧЕТ! Много фото!

[walerka]

вот это 1ВВ и это 1ВА это маркировка подвески?

Так называемый PR-код . Можно посмотреть в наклейке в серв.книжке или багажнике.
1ВА - стандартная подвеска - стандартный клиренс
1ВВ - подвеска для плохих дорог - повышенный клиренс
1ВЕ - спорт - заниженный клиренс

[Chicony]

walerka, Ага спасибо ,щас в сервисную книгу гляну проверю.Вроде нашёл кажись у меня 1ВА.Ещё интересует и как аморты выбирать зная такую инфу?

[walerka]

как аморты выбирать зная такую инфу?

Так же как и остальные запчасти - по ЕТКЕ.
Пример:

[Drumer]

Я тоже все запчасти беру только в экзисте и стойки тоже брал там...а да кстати не знаю что случилось может и не стойка но застучала левая сторона на кочках.

[Chicony]

Drumer, У меня правая стучит на мелких кочках,но стойка отпадает,гидроопору надо менять,потекла.

[Maksimus]

Ещё интересует и как аморты выбирать зная такую инфу?

такой инфы недостаточно, что бы полность определить какие амор. у тебя стоят, в смысле не по типу подвески, а по номеру самого амортизатора вообщем через расшифроку вина это делаеться

[Chicony]

Maksimus, Да вроде разобрался....Спасибо .

[vovchick]

Кто может сказать, при покупке аналогичных амортизаторов как у автора статьи возник вопрос: При прокачке новых задних амортизаторов, шток как мне показалась при надавливании заходит в цилиндр амморта легко, так же и со вторым, так должно быть?

[Maksimus]

vovchick,
нормально всё

[vovchick]

vovchick,
нормально всё

Видел передние стойки, так они вообще тяжело сжимаются и шток с большим натугом опускается, вот я и запаниковал у меня вообще легко усилия прилагаю 10 кг где то по моим ощущениям...

[Maksimus]

Видел передние стойки, так они вообще тяжело сжимаются и шток с большим натугом опускается

так они и больше, чем задние

[vovchick]

Ещё при прокачке новых аммортов у меня шток при сдавливании убирая руку он сам вытягивается до верхнего положения - это нормально, т.е. сжав шток до нижнего положения я отпускаю руку, шток сам постепенно поднимается вверх до полностью вытянутого положения, т.е. что бы понять шток я вообще не применяю никаких усилий....

[Maksimus]

Ещё при прокачке новых аммортов у меня шток при сдавливании убирая руку он сам вытягивается до верхнего положения - это нормально, т.е. сжав шток до нижнего положения я отпускаю руку, шток сам постепенно поднимается вверх до полностью вытянутого положения

так и должно быть так когда снимешь свой дохлый амортизатор, то шток у него врядли подымется

[vovchick]

так и должно быть так когда снимешь свой дохлый амортизатор, то шток у него врядли подымется

Спасибо дружище, что откликнулся на мою проблему, не дождался твоего ответа уже создал тему...https://passatworld.ru/showthread.php?t=185202

[Сергей 89]

вопрос такой ? бежит тока левая стойка, все говорят что нужна менять парами стойки, вот объясните почему пару а не одну?

[Maksimus]

бежит тока левая стойка

куда она убегает?

все говорят что нужна менять парами стойки

так и есть

вот объясните почему пару а не одну?

а ты колодки тормозные тоже по одной стороне меняешь, т.е. где совсем сносились там можно поменять, а там где ещё нормально, так поездят ещё?

[Yaroslav777]

Сергей 89, читал свежий журнал "За рулем" , но видимо газонаполненые (которые у нас) меняются парами



Вся статья:



http://digitaljournals.ru/зарулем

[Maksimus]

читал свежий журнал "За рулем"

очередные забавные статьи

[Dron45]

привет всем!!! вот тут у меня такой вопрос возник я когда с тойки снемал снял полностью в месте с рычагами верхними это не чё страшного я думаю!?

[Vital 86]

это не чё страшного я думаю!?

главное на место не забыть всё установить