Замена передних и задних амортизаторов!! ОТЧЕТ! Много фото!

[hifi]

Нижний болт крепления стойки вставляется со стороны направляющего рычага а не как на фото!

[COOLLER]

А раскачать машину не пробовал после всех работ, глядишь и не была бы так высоко

Качал...уже проехал 2500км, стоит высоко. Выше чем 1ВВ даже, джип короче

Единственно добавлю, пыльники лучше брать с десятки, они лучше оригинала. Отбойники, к слову, тоже можно с нее.

Бред, оригинал прожил 13 лет, девяточные столько не проживут.
Отбойники к слову бывают под 1ВВ и под 1ВА...что на девятке ХЗ.

Нижний болт крепления стойки вставляется со стороны направляющего рычага а не как на фото!

У меня было так, я так и закрутил, разницы нет никакой.

[IVAN96]

Скоро пригодится. Отличный отчёт в капилку!!!

[itpb]

Бред, оригинал прожил 13 лет, девяточные столько не проживут.
Отбойники к слову бывают под 1ВВ и под 1ВА...что на девятке ХЗ.

оригинал просто сам по себе лажа, а не пыльники. По крайней мере для условий России. А отбойники подходят под 1BE. В принципе, подойдут и под 1BA

--- Добавлено чуть позже ---

У меня было так, я так и закрутил, разницы нет никакой.

в некоторых положениях может цеплять за рычаг.

[COOLLER]

оригинал просто сам по себе лажа, а не пыльники. По крайней мере для условий России. А отбойники подходят под 1BE. В принципе, подойдут и под 1BA

13 лет прослужили...какая лажа? А ставить какую-то хрень, ради экономии 10 рублей я не стал бы!

в некоторых положениях может цеплять за рычаг.

Ничо не цепляет

[itpb]

13 лет прослужили...какая лажа? А ставить какую-то хрень, ради экономии 10 рублей я не стал бы!

Отчет у тебя хороший! Все правильно сделал. Извини, я просто дополнил своим опытом - многолетней эксплутацией одной машины и троекратной заменой амо, множествами экспериментов с подвеской и т.д. Я не говорю, что пылники оригинал ломаются, просто резиновая гофра десятки лучше защищает от пыли шток. Это заметно невооруженным глазом.

Ничо не цепляет

у меня никогда не было джиповского клиренса, минимално 1BA и значительно ниже. Как-то очень давно тоже поставил наоборот, заметил заусенцы на рычаге, но возможно это только для очен низкой подвески.

[RGOR]

COOLLER, отличный отчет. Если б раньше опубликовал, то и я своему поменял бы самостоятельно. А так, "сервисмены" при снятии передних аммо
выняли целиком узел, с кронштейном. В результате - развальцованная резьба (откручивали, придурки, пневмовертом), испорченные нервы (закручивали гайку аммо не зафиксировав шток).

[Demon_37rus]

COOLLER, а на передних резинку-упор (шляпа сверху ) не менял?

[Нович]

COOLLER,
Отбойник ,опоры ,пыльник обязательно менять ?
Да и хоть примерно по цене расскажи что вышло .Спасибо

[sergey-25]

Качал...уже проехал 2500км, стоит высоко. Выше чем 1ВВ даже, джип короче

Не понял ? Ты чё одними амортиками 1ВВ подвеску сделал или даже выше ? Какие пружины стоят ?

[COOLLER]

а на передних резинку-упор (шляпа сверху ) не менял?

Не, она бомба еще

Отбойник ,опоры ,пыльник обязательно менять ?
Да и хоть примерно по цене расскажи что вышло .Спасибо

Отбойники с пыльниками на зад 1000р Сакс. Опоры по 500р Лемф.

Не понял ? Ты чё одними амортиками 1ВВ подвеску сделал или даже выше ? Какие пружины стоят ?

У меня аморты 1ВА, а пружины 1ВВ. Только в этом случае подвеска будет комфортной, я хотел именно комфорт при езде и чтобы машины была максимально возможно высокая, чтобы я смогу зимой ездить куда угодно и летом не бояться на поле съехать и т.д.

[sergey-25]

летом не бояться на поле съехать и т.д.

За картошкой что ли ?

[COOLLER]

За картошкой что ли ?

Ну да, и за арбузами и помидорами .
Чтобы ехать спокойно по плохим дорогам Украины и РФ, чтобы не думать, что щас чем-то зацепишь и оторвешь картер и масло вытечет. Не люблю я такого экстрима, да и высокая удобная в городе, любой бардюр легко преодолевается, я как на джипе.

[sergey-25]

У меня аморты 1ВА, а пружины 1ВВ.

У меня так же , но только спереди. Иногда на полицейских бъёт в кузов,если быстро проезжать
Не знаю как зимой ездить ? Снег ,ямы и другая хрень. Может вырвать амортик или нет /?

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER
У меня спереди от земли до арки 70.5 см. У тебя как ?

[COOLLER]

У меня спереди от земли до арки 70.5 см. У тебя как ?

Я не мерял чесно сказать, у меня колеса еще 205 на 65

У меня так же , но только спереди. Иногда на полицейских бъёт в кузов,если быстро проезжать
Не знаю как зимой ездить ? Снег ,ямы и другая хрень. Может вырвать амортик или нет /?

Ничего не вырвет, я до этого ездил в такой же конфигурации, но на Сакс Адвантэдж 3 года, все супер.

[sergey-25]

Ничего не вырвет, я до этого ездил в такой же конфигурации,

Стучали или нет ? Вот в чём вопрос

[COOLLER]

Стучали или нет ? Вот в чём вопрос

Я полицейских проезжаю на 15-20кмч...звук есть, но на кузов не отдает ничего.

[sergey-25]

...звук есть, но на кузов не отдает ничего.

А как это ? Не пойму ?
У меня на 20 км\ч по полицейскому - мощный удар, такой как-будто кто-то снизу кувалдой в районе двигателя ударил
А если на 5-10 км\ч по полицаю - то звук обычный... пшик-пшик и всё !
Так стало ,после установки 1ВВ пружин.
У тебя хоть раз были удары или нет ?

[Михаил GE]

после установки 1ВВ пружин

это для плохих дорог вроде....если так - то у тебя идёт отбой в амморт

[Stani]

только что тоже поменял все амо, поставил Koni FSD, отбойники лемф шли в комплекте с пыльниками, все опоры тоже поменял, до кучи рулевые тяги в сборе, верхние рычаги и тяги стабилизатора, заодно пыльники шрусов наружных, все очень понравилось - как я впрочем и надеялся, стыки на кольцевой проскакивают с благородным чпок-чпок, принцып больше скорость - меньше ям реализовался полностью - мелкие выебоны проскакивают незаметно, в целом достаточно комфортно, тряски нет, но и не раскачивается совсем. Менял в кони сервис и сошелся с мастером во мнении что амо на высоту подвески влиять не могут - у меня так и получилось