Проблема с кондеем

[Демон67]

Добрый день!
У меня VW Passat B5+ 1,9TDi 2001г.в. AVB
Подскажите пожалуйста, рассказываю все с начала в прошлом году поставил компрессор кондея, все заработало нормально, но перетерся шланг и я забил на все до этого года, в этом году поменял шланг и радиатор кондея, заправляю все четко работает, только начинаешь газовать муфта компрессора остается в зацеплении, то есть компрессор работает, но не холодит, думали где то забита система, все разобрали, все продувается отлично! Спецы говорят что компрессор умер, но он во первых новый, а во вторых не может такого быть, что он сначала работает, а потом резко не работает! Что может быть подскажите?!?!?!? Заранее спасибо!!!

--- Добавлено чуть позже ---

И еще одна беда на этой же машине, заклинила коробка МКПП, взял б/у коробку, сцепление все поставили, после этого стала плохо заводиться на горячую, а на холодную с пол оборота, думали ЕГР клапан, заглушили не помогло, VAG ком подключали не на что не ругается все хорошо, что может быть и как это устранить???? Заранее спасибо!

[Serg57]

если снимали коробку, то может плохой контакт на + или массе стартера. ну это как вариант

[Timoon]

Год езды с негерметичной системой вполне могу убить компрессор. Давление в системе меряли?

[Alex48]

Если система была разгерметизирована очень долгое время, то осушитель(ресивер) в мусорку. Да и сама система могла быть засорена, промывка всей системы + чистка радиаторов с внешней стороны и между ними с разводкой.

[Демон67]

Если система была разгерметизирована очень долгое время, то осушитель(ресивер) в мусорку. Да и сама система могла быть засорена, промывка всей системы + чистка радиаторов с внешней стороны и между ними с разводкой.

Как написано выше радиатор поменян и система вся проверялась на чистоту, все хорошо, если только из-за осушителя может такое быть?

[MaxCar]

нет, а что спецы не могут повесить свои монометры и при нажатии на дроссель померить давление системы, если компрессор живой давление будет повышаться. Вентилятор работает?