Опресовка турбированых моторов!!!

**komsernik** · 05.04.2014, 22:54

Сообщение от 264 96

как-будто травит прокладка клапанной крышки по всему периметру, проверил с пеной не пузырится

264 96, дымом? Масло бы сочилось по всему периметру...

Сообщение от 264 96

открыл маслозаливную крышку, давление скинулось, такое возможно?

да...
по идее должна быть тишина...
если дашь большое давление - значительно больше твоего наддува, может булькать в картере: по трубке маслослива, может какой клапан "вывернуть" и прочие прелести.
Держать? - 3-5 минут держит и нормально.

**264 96** · 06.04.2014, 07:45

вот думаю как с дымом опрессовать, где-то видел табачный дым дуют ртом, есть еще какие-нибудь варианты в домашних(гаражных) условиях, масленых подтеков нет.

**sibiryak** · 06.04.2014, 09:49

Сообщение от 264 96

вот думаю как с дымом опрессовать, где-то видел табачный дым дуют ртом, есть еще какие-нибудь варианты в домашних(гаражных) условиях, масленых подтеков нет.

Тож интересно

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

sibiryak, привет

... я видел всякие

...
такая пойдет?

отлично спасиб

**krymsk** · 18.04.2014, 13:14

делаю опрессовку всё как написано ток качаю со стороны воздушного фильтра так почему-то воздух идет из дроссельной заслонки, подскажите почему так?

**komsernik** · 18.04.2014, 13:43

Сообщение от krymsk

почему-то воздух идет из дроссельной заслонки

krymsk, как это - из дроссельной заслонки?
со стороны разъема, что ли?

**krymsk** · 18.04.2014, 13:46

со стороны воздушного фильтра вставил топливный и туда соответственно воздух подаю, патрубок снимаю с ДЗ его глушу балончиком и затягиваю хамут, начинаю воздух подавать, вот прям в обратку из ДЗ и дует воздух, рукой затыкаю давление нагнетается судя по гусенице.

**komsernik** · 18.04.2014, 13:54

krymsk, а-а... ДЗ почистить и адаптировать...
в БЗ посмотри
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146279

**krymsk** · 18.04.2014, 13:59

чистил ёё, пробывал адаптировать указанным способом хз может не получилось адаптировать, может из за этого воздух в обратку идти из неё?:
да и трубку идущую на грибок заглушил.
быть может не снимать патрубок с ДЗ вообще?

**FLYTs** · 18.04.2014, 14:33

krymsk, Зачем вы вообще чтото снимаете?...хотите лишний геморой нажить...клапаночков пару продавить пока еще живых....нинадо ничего снимать...патрубок с воздухана снять...фильтр топливный в гусеницу...и вдуть без фанатизма...

....система герметична

....шипит чини...починил...вдул...не шипит расслабился

...

**Maximka79** · 20.04.2014, 17:53

Сообщение от 264 96

вот думаю как с дымом опрессовать, где-то видел табачный дым дуют ртом, есть еще какие-нибудь варианты в домашних(гаражных) условиях, масленых подтеков нет.

я пробовал дымом опрессовывать,берешь банку стеклянную с винтовой крышкой в неё 2 штуцера ну и соответственно шланги хомуты,потом мудрил чтоб такого поджечь чтоб хорошо дымила,т.к от давления дым быстро покидает банку и там все тухнет

,я долго извращался ,т.к из под штуцеров тож сифонило,но в итоге оказалась система герметична и поэтому дыма я нигде не увидал ,так что не могу утверждать работает эта схема или нет...,но скорее да чем нет

**FLYTs** · 20.04.2014, 18:18

Maximka79, кусок пластика (в народе быстрогорелка---Ширик для пинпонга,расческа),маленький кусочек плотно обернутый фольгой...если его зажечь, и сбить открытый огонь...дает очень густой белый дым...кинул в емкость, закрыл, и вдул...но обычно 100% слышно дырку...нафига лишний гемор

**Maximka79** · 20.04.2014, 18:27

Сообщение от FLYTs

Maximka79, кусок пластика (в народе быстрогорелка---Ширик для пинпонга,расческа), кусочек плотно обернутый фольгой...если его зажечь, и сбить открытый огонь...дает очень густой белый дым...кинул в емкость, закрыл, и вдул...но обычно 100% слышно дырку...нафига лишний гемор

не было под рукой такого пластика,я тож об этом думал,ну как бы была возможность зделать с дымом вот и попробовал интересно же

**floyd** · 11.05.2014, 21:09

Доброго вечера всем. Такой вопрос возник - сегодня делал опрессовку обычным способом (топл. фильтр в гусеницу, грибок ВКГ не отключал). Надувал как и в предыдущие разы 1,2-1,3bar из запаски. Результат нормальный - нигде не шипело. Но проявилась одна странность - после опрессовки машина НЕ ДЫМИЛА, вообще. Просто когда опрессовывал до этого раза три, то всегда был дым после запуска. Поездишь минут пять на оборотах, масло просочившееся из турбины выгорит и всё, дымить перестаёт.
Почему в этот раз совсем не было дыма?

**Romy** · 11.05.2014, 21:14

Сообщение от floyd

Доброго вечера всем. Такой вопрос возник - сегодня делал опрессовку обычным способом (топл. фильтр в гусеницу, грибок ВКГ не отключал). Надувал как и в предыдущие разы 1,2-1,3bar из запаски. Результат нормальный - нигде не шипело. Но проявилась одна странность - после опрессовки машина НЕ ДЫМИЛА, вообще. Просто когда опрессовывал до этого раза три, то всегда был дым после запуска. Поездишь минут пять на оборотах, масло просочившееся из турбины выгорит и всё, дымить перестаёт.
Почему в этот раз совсем не было дыма?

Не было совсем дыма? Ужас! Надо кап. ремонт движка делать!

А если серьёзно,ну нет дыма и нет. Масла мало накопилось в системе вот и не было. А может и было мало совсем ,просто не успел заметить дымок.

**komsernik** · 11.05.2014, 21:48

floyd, привет... прессовал на холодный или горячий двиг? На холодный дыма больше бывает: ну, там типа тепловые зазоры и т.п.

**floyd** · 11.05.2014, 22:00

Сообщение от Romy

Не было совсем дыма? Ужас! Надо кап. ремонт движка делать!

А если серьёзно,ну нет дыма и нет. Масла мало накопилось в системе вот и не было. А может и было мало совсем ,просто не успел заметить дымок.

Улыбчивый ты парень, я посмотрю. В какой системе мало масла накопилось

? Я же по-русски написал - в предыдущие разы после опрессовки дымило ВСЕГДА, в этот раз дыма вообще не было. Вот мне и стало интересно до причины докопаться. Не могли же у меня уплотнения в турбине самовосстановиться, чтобы совсем через них масло не продавливало при опрессовке

.

komsernik, прессовал минут через 20 после глушения, можно сказать на горячий.

**Romy** · 11.05.2014, 22:07

Сообщение от floyd

Улыбчивый ты парень, я посмотрю. В какой системе мало масла накопилось

? Я же по-русски написал - в предыдущие разы после опрессовки дымило ВСЕГДА, в этот раз дыма вообще не было. Вот мне и стало интересно до причины докопаться. Не могли же у меня уплотнения в турбине самовосстановиться, чтобы совсем через них масло не продавливало при опрессовке

.

komsernik, прессовал минут через 20 после глушения, можно сказать на горячий.

Улыбка строить и жить помогает.В какой системе? В какой прошлый раз накапливалось в предыдуших твоих опресовках. Я вот опресовку на холодном делал. После опресовки пёрнуло один раз дымком и всё. И не надо было на оборотах гонять ,чтоб маслецо прогорело. И что мне делать ,дыма то мало было? Я то улыбчивый парень, а ты вот какой дотошный

,до всего докопаться надо

Ну ладно,не сердись. Просто настроение у меня весёлое сейчас.

В базе знаний ,про опресовку написано,что после этой процедуры может дымить. Но раз может дымить,значит не исключина возможность ,что может и не дымить.

**Наиль.** · 11.05.2014, 22:08

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3344600

Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
Это и есть система СВВ (вторичного воздуха). Нужна она для более быстрого прогрева катализатора при холодном запуске путем увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах.
Вот там где трубка идет в двигатель и стоит комбиклапан, который отсекает выпускной коллектор от впуска. В случае его неисправности газы все равно будут через этот насос идти обратно на впуск. Так что если трубки целые, то оставь ее в покое.
Делай опрессовку системы впуска совместно с ВКГ и слушай где сифонит, но не более 0,5 бар. Если дырка большая звука не услышишь, все будет выходить моментально, так что смотри/щупай все шланги, которые отводят газы из блока и из под крышки ГБЦ.
Если опрессовка впуска и ВКГ покажет целостность (герметичность) тогда копай в сторону выпускной системы. Чудес не бывает.

Здравствуйте! прочитал в архиве... у меня порвался гофр от насоса к трубке !!! если трубку соединить напрямую с воздушным фильтром (минуя насос) сильно повлияет на работу движка???

**komsernik** · 11.05.2014, 22:32

Сообщение от floyd

прессовал минут через 20 после глушения, можно сказать на горячий.

floyd, как вариант: поэкспериментировать в разных температурных условиях.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Наиль.

у меня порвался гофр от насоса к трубке

Наиль., привет, покажи какой (но, по любому, лучше поменять):

--- Добавлено чуть позже ---

ну или изолентой замотать его

**Наиль.** · 11.05.2014, 22:54

номер 13 там гофра она рассохлась...

сильно пахнет в салоне картерными газами на стоянке... и маслом "потеет" движок во многих местах... движок ANB система ВКГ там замудренная

думаю номер 23 соеденить с номером 20 на воздушный фильтр напрямую и выдернуть штекер номер 18 )))

схема что вы показали это наддув в картер я так понимаю, а у вас нет схемы из движка в впускной патрубок перед турбиной???

Тема: Опресовка турбированых моторов!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

[ПИТЕР] Опресовка моторов.

Вопрос только владельцам моторов AWM

Ресурс моторов VW

Какая ГОФРА у каких моторов?

ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!

Ваши права