0
-
21.01.2012, 21:33 #1
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
Внимание! Тем у кого передние аморт. 3B0413031AB (B5+)
Всем Привет!
Авто у меня 2004г. и родные передние амортизаторы идут под номером 3B0413031AB, но дело в том, что аналогов на них НЕТ! А покупать оригинал смыла я невижу, т.к. будут теже самы sachs или boge В итоге были куплены амортизаторы SACHS 557 837 - аналог 3B0413031Q.
Установил без проблем, практически, не считая длинного болта верхних рычагов пришлось высверливать с обеих сторон
Так, что смело можно ставить.
А... ещё момент, был у меня какой то стук непонятный в подвеске до замены аморт. думал рейка стучит, т.к. все рычаги и рулевые наконечники в порядке, а оказался левый амортизатор (стук был слышен слева ).
Вообщем я очень рад потраченными 3 выходнымиB5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
21.01.2012, 22:49 #2
-
21.01.2012, 22:55 #3
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
21.01.2012, 22:58 #4
-
21.01.2012, 23:02 #5
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
21.01.2012, 23:07 #6
-
21.01.2012, 23:08 #7
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
21.01.2012, 23:12 #8
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
01.01.2017, 23:43 #9
- Регистрация
- 02.06.2015
- Адрес
- Италия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 128
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 43
0Привет ребята. Так как все-таки подойдут ли мне аммо с другим номером? А то оригинал как в шапке темы 3B0413031AB. А когда вношу на сайте продавца свой авто мне показывет 3B0413031Q
вот тутB5+ WVWZZZ3BZ4E129729 AVF EYF
-
02.01.2017, 02:25 #10
0У меня по вину тоже бьется VAG – 3B0413031AB, а по совету форумчан были куплены и поставлены TRW – JGS 228T с мая 2015 полет нормальный, ТТТ.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
02.01.2017, 10:52 #11
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Второй год езжу на китае Bort G41545001 - нареканий пока нет
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
02.01.2017, 14:03 #12
- Регистрация
- 02.06.2015
- Адрес
- Италия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 128
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 43
0Спасибо за ответы. А кто еще каких фирм ставил? А то выбор велик и ценовой диапазон тоже Говорят лучшие из лучших это Monroe и Boge... А как с остальными ? Сакс, bilstein и другие? Кто что посоветует из личного опыта?
B5+ WVWZZZ3BZ4E129729 AVF EYF
-
02.01.2017, 14:11 #13
0дорого, с оригиналом разлет по цене мизер...
есть такая муть )))) что
Торговая марка ZF PARTS принадлежит концерну ZF. История концерна началась в эру дирижаблей. Создатель дирижаблей Цеппелин создал и производство приводов для дирижаблей. Однако в 1915 году было основано отдельное подразделение ZF, которое занималось производством коробок передач для автомобилей ввиду того, что детали для дирижаблей требовались весьма редко. Сегодня ZF Friedrichshafen AG является одним из крупнейших в мире концернов в области автомобильной промышленности. Основное направление деятельности концерна - производство и поставка узлов автомобиля, агрегатов силового привода, ходовой части. Всю свою продукцию концерн поставляет как на сборочные конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, так и на вторичный рынок запчастей aftermarket. Все компоненты автомобильных узлов разрабатываются в тесном сотрудничестве с автопроизводителями. В настоящий момент в состав концерна входит 122 предприятия, расположенные в 25 странах мира. На предприятиях концерна в общей сложности работает 58000 человек. По объему производства и продаж концерн занимает 4 место в мире, 10 место в мире и 3 место в Германии. Продукция концерна известна на мировом рынке под торговыми марками Sachs, Lemforder, Boge и ZF Parts. Собственно поставками производимых концерном запчастей занимается основанное в 2002 году подразделение ZF Trading. Головной офис компании располагается в г. Швайнфурте. Торговая марка ZF PARTS охватывает такие категории запчастей, как детали рулевого управления, трансмиссии, подвески. Данная торговая марка появилась совсем недавно. Главной целью ее вывода на рынок является расширение ассортимента компании ZF Trading за счет введения оригинальных частей рулевого управления и насосов гидравлических усилителей. Благодаря сотрудничеству с автопроизводителями в области разработки автомобильных узлов, концерн способен оперативно производить технические новинки. Так достаточно быстро были представлены на рынок aftermarket амортизаторы для активной подвески с электронным управлением. Под маркой ZF PARTS на рынок поставляются гидроусилители руля и рулевые рейки - зубчатые рулевые рейки и новые модели рулевых реек ZF Servotronic® 2, работа которых координируется скоростью движения автомобиля. Новинкой в области систем рулевого управления в производственной программе ZF PARTS является гидроусилитель, приводимый в действие электромотором. Все запчасти ZF PARTS производятся в четком соответствии со спецификациями автопроизводителей на европейских заводах концерна и соответствуют всем жестким требованиям международной системы качества. Запчасти ZF PARTS подходят для всех моделей европейских производителей автомобилей. Запчасти торговой марки ZF PARTS распространяются через дистрибьюторские центры компании ZF Trading, которые расположены в 27 странах мира. В последние годы компания осуществляет активную экспансию на восток, открывая филиалы в Азии и заключая сотрудничество с рядом китайских заводов по производству запчастей. Предполагается, что возможно будет открыто производство запчастей в Китае по спецификациям ZF и под строгим контролем со стороны специалистов концерна. С 2008 года запчасти торговой марки ZF PARTS распространяются в Китае, Японии и других странах Азии.VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
02.01.2017, 15:54 #14
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0так а кто ответит , что лучше , эти TRW JGS228T , или всё же Sachs 557837 ? одинаковы они по характеристикам ?
Я себе 3 года назад ставил Sachs 557837 . Сейчас уже думаю о замене . мне они показались излишне мягкими , авто валкое , это после Sachs Advantage 557839 , но их сняли с производства , заказать можно , но цена выросла почти в три раза .VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
02.01.2017, 17:24 #15
0проблема в том, что
сдается мне это закрытая конструкторская документация и характеристики (
официально не ответят, хотя, если не лениво напиши в представительство в РФ или может у них по СНГ чего есть..., ответят или нет?
http://www.zf.com/russia/ru_ru/corpo..._overview.html
http://www.zf.com/russia/ru_ru/sachs...hs.jsp#/search
по экзисту посмотрел именно этот артикул, он есть, но ценник и сроки, как мне объясняли в основном, что более 4-5 дней доставки это идет из-за кардона, так что может в реале из Германии.
SACHS 557 837 стоит в два раза дешевле 3 386р.
TRW JGS 228T стоит 2 820 р.
оригинал начинается от почти 7 К, ну и как-то это все не очень приятно по ценникам...VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
02.01.2017, 18:23 #16
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0а в моём экзисте они по 2800р
эти в автодоке по клубной карте 2500р
--- Добавлено чуть позже ---
оригинал , я думаю , будет ходить в два раза дольше , это если ни где сам не влетишь в яму и не упорешь .
а супер туринг у меня , наверное уже после 50ткм , стали так себе , сейчас помойму уже 70ткм и уже совсем не то ощущение . А эдвантеджи у меня прожили чуть более 100ткм , оч понравились , жалею , что не взял повторно а взял попробовать супер туринг . Собсно , с серией Эдвантедж я познакомился ещё давно , когда у меня был ТАЗ , мне их кент подогнал , и я просто не узнал свой ведро . Поэтому на фольца сразу их и купил .VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
02.01.2017, 19:32 #17
0у меня скидка по клубной карте другого форума до уровня "vip", ценник не намного ниже, но все же, по сравнению с заказаом в офисе с подбором манагером, разница около 20%.
ой не факт, эффект плацебо.
Бильштайны на ТАЗе потек один и потом второй начал делать голву в первую же зиму, зато СААЗ ))))VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
03.01.2017, 15:32 #18
- Регистрация
- 22.05.2014
- Адрес
- Башкирия, с. Месягутово
- Сообщений
- 799
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 25
0Пассат 1,8Т, AWT, типтроник, 2004 г.в., "европеец", седан. Продан. Лексус RX 300 2002 г.в. 223 л.с. Хундай Солярис 2016 г.в. только 123 л.с. Продан!!! Ниссан Глория 1999 г.в. 2,5 л 210 л.с.
-
03.01.2017, 15:42 #19
-
03.01.2017, 20:15 #20
Похожие темы
-
Внимание !!! Тем , кто собрался ехать в Эстонию !!! - потом и в Латвию, Литву, Польшу и Финляндию !!!
от SLAV4IK в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 31Последнее сообщение: 09.11.2012, 20:30 -
Внимание !!! Тем , кто собрался ехать в Эстонию !!! - потом и в Латвию, Литву, Польшу и Финляндию !!!
от SLAV4IK в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 22Последнее сообщение: 04.07.2012, 17:40 -
Вопрос к тем у кого уже за 200 тысяч пробега..
от Омен в разделе Архив 2007г.Ответов: 25Последнее сообщение: 12.07.2007, 18:26 -
OFF Вопрос тем у кого установлен Defen time
от HASP в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.12.2006, 13:11 -
Вопрос к тем у кого электронная дроссельная заслонка
от ed39 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.08.2006, 21:05