0
-
22.02.2011, 10:35 #41
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Россия, Рыбинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,752
Спасибо: Получено: 50
Отправлено: 63
Да чё спорить то главное не от ТАЗА
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
-
22.02.2011, 15:26 #42
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
-
22.02.2011, 16:30 #43
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
22.02.2011, 19:54 #44
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
-
22.02.2011, 21:34 #45
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Холостые не показатель. Вот еже ли он все тож самое покажет ток на 4 передаче и с тапкой в пол и скорости около 180... то да - зачет.
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
22.02.2011, 21:43 #46
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0COOLLER, VDO TecDoc http://webshop-cs.tecdoc.net/vdo/ind...B&language=en#
Грузится очень долгоЛучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 08:47 #47
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
-
23.02.2011, 08:57 #48
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Чтоб держать 150, не так много и надо, а вот чтоб ускорится тут - нужна полная производительность. Другое дело что мне просто страшно кататься с манометром...
--- Добавлено чуть позже ---
Можно снять логи по лямбде, если обеднения смеси не будет при расходе воздуха близком к пиковому, на тех же 170-180 и четвертой, то можно также сказать что зачет.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
23.02.2011, 09:15 #49
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
-
23.02.2011, 09:21 #50
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
23.02.2011, 09:34 #51
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
-
23.02.2011, 10:28 #52
-
23.02.2011, 19:28 #53
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
-
21.04.2011, 13:53 #54
- Регистрация
- 06.01.2011
- Адрес
- Киефф
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1Пассатовец и все кто участвовали в дискуссии!
Имею похожую проблему- на подходе замена насоса (Суперб, 1.8AWT, насос 1в1 как у Пассатовца). Руководствуясь его опытом и тем что давление на его пепелаце манометр показывал "такое как надо", склоняюсь купить вставку E22-041-077Z.
Я долго терроризировал rummi на КЛАШЕ, он считает что можно и эту вставку, если мотор без чипа. Так что еще +1 в копилку аргументов Пассатовца. Хотя, ИМХО, самый главный и неоспоримый аргумент - вставка E22-041-077Z подходит как доктор прописал, так что реально все эти 3, 3,5 и 4 бар попахивают "маркетингом" как было замечено в этой ветке.
И так, Пассатовец, разрешите задать вам следующие вопросы перед покупкой:
1. Комплектность вставки: что идет в коробке вместе с самим моторчиком? Гофрированный шланг присутствует или придется приспосабливать старый? То что колечек нет я уже понял...
2. Какие у вас акустические впечатления от насоса после замены (прошло уже несколько месяцев). Все ли ОК? Не поменялся ли звук его работы?
3. Вопрос из области субъектива: машина едет как надо? Без замечаний?
4. И вопрос на закуску: если вы недавно делали КД или замеряли давление топлива, были ли ошибки по бедной смеси или заметили ли вы "неправильное" давление?
Буду исключительно признателен вам за ответы. Если все ок и вставка вас ни разу не подводила, предлагаю считать E22-041-077Z именно тем что нужно для AWT.
PS: И спасибо за классную тему, именно благодаря ей я вышел на путь праведный и вплотную подошел к выбору вставки.
-
21.04.2011, 14:28 #55
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0По кросам, т.к. инфа от VDO нет, кормит макс 1.8 атмосферные. Т.е. возможна нехватка производительности на режимах пиковых мощностей, и при некоторой усталости, цена в 2700 конечно подкупает против 6700 за 228-233-002-009Z. Из недостатков - отсутствие новой сетки, датчика уровня топлива и т.п. За разницу в 4 тысячи можно и рискнуть конечно, но я бы рекомендовал откатать потом режимы макс топливоподачи чтобы небыло обеднения смеси.
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
21.04.2011, 15:12 #56
- Регистрация
- 06.01.2011
- Адрес
- Киефф
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0koticka,
Согласен с вами - по тех.данным они реально ощутимо отличаются:
Техданные на ОЕМ насос в сборе от VDO: ArticleDocumentsOEM!.pdf
Техданные на ОЕМ насос-вставку E22-041-077Z:ArticleDocuments77.pdf
Также rummi предложил рассмотреть вариант с E22-041-094Z. Утверждал что должен подойти. Шерстил инет, проверял - этот насос (точнее, это насос в футляре или нижняя часть насоса в сборе) не имеет ничего общего с моим, тк предусматривает установку на дно бака. Разве что по параметрам он заметно ближе к оригиналу: ArticleDocuments94.pdf - держит 4 бар + производительность 95л/ч против 85л/ч у вставки E22-041-077Z, при этом по оригиналу указано вообще целых 105л/ч! И самое главное - даже если извлечь из футляра E22-041-094Z сам насос (моторчик), то по размерам он не встанет в мой родной футляр ввиду того что футляр больше.
Как вы считаете, насколько все критично со вставкой E22-041-077Z? За нее хотят 150 уе у нас, за насос VDO в сборе - без малого 300. За сеточку и ДУТ я не переживаю - они ухожены.
И еще: что вы имели ввиду под откатыванием режимов макс.топливоподачи? Банально помучать пепелац на "тапке в пол" а потом глянуть Васей все ли гуд?
-
21.04.2011, 15:28 #57
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0На сетке образуеются смолистые отложения, которые не удалить ничем, и пропускная способность снижается. Отдельно сетку на себя искал, но не нашел.
Да и смотреть на состав смеси в динамике, в идеале как советуют товарищи кататься с манометром, но я боюсь.
Если тапку особо не топить, то и десяточный насос будет жить. Производительности может у этой вставки и хватать, но давление упадет (может упасть). В реале под тапкой в пол нужно не 4 а в стоке 4,6 бар. Короче я гадать не стал, купил VDO под себя, он баксов на 60-70 дешевле твоего. Результат - почти победа над ретардами. Старый - оригинальный насос 2000 года - все стояночные тесты исполнял на ура. На пробку давил больше 7 бар, холостые 3,5бар, с снятым шлангом 4 бар и т.д. и т.п.
Кстати, цены которые ты привел - дороговато, на екзисте дешевле.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
21.04.2011, 16:02 #58
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0VDO (4 бар) 405-058-005-052Z - вставка - если чо
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
21.04.2011, 16:07 #59
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Вот и я озадачился... Прихожу к выводу что поставлю Bosch 0580254044
Вот моя тема...
https://passatworld.ru/showthread.php?t=166708
Заодно к прошивке подготовлюсь)))Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
21.04.2011, 16:10 #60
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0а можно заморочиться БОШ поставить - тот что на 255 л/ч
--- Добавлено чуть позже ---
Black_ranger, а ты уже купил? или тока планируешь?
посмотрел на твой- обещают 200 л и 5 барУвы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Похожие темы
-
Замена бензонасоса(фотоотчет)
от cool в разделе Архив 2010г.Ответов: 44Последнее сообщение: 19.09.2010, 15:02 -
Замена бензонасоса
от voffka в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 22.10.2007, 16:40 -
Замена бензонасоса
от Selih в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 16.06.2006, 18:18 -
замена бензонасоса
от Chase в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.05.2006, 11:41 -
Замена бензонасоса в Атлант-М (отрицательный отзыв)
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 51Последнее сообщение: 29.08.2005, 21:06