плохой пуск-помогите с топливной системой

[taras32]

нет не заходил. я его недавно купил. авто сканирование тоже не смогло движок проверить. может установил чего не так???

возможно попробуй переустановить прогу, а когда кабель подключаешь к авто на кабеле горит зеленая лампочка?зажигание включаешь?

[pau]

нет не заходил. я его недавно купил. авто сканирование тоже не смогло движок проверить. может установил чего не так???

Пока не поздно, верни его обратно...

[Алексей Киров]

Давай попробуем описать работу тандемного насоса.
Мое мнение его работы:
при вращении шибера создают давление в питающей магистрали, клапан тот что вверху предназначен для сброса давления снова в питающую магистраль, гоняя ее как бы по кругу, свыше 7,5 бар , далее если есть всякие пузыри то они соответственно пойдут вверх т.е. в слив, т.к. питающая находиться внизу, через этот же дроссель из-за большого давления возвращается и солярка, т.к. дроссель пропускает только в одну сторону то при глушении двигателя лишнее давление стравливается и в питающей 0 бар, а так как дроссель закрыт то и контур сливной закрыт соответственно мы не можем замерить давление которое мы ищем в 1 бар.

--- Добавлено чуть позже ---

предотвращает слив топлива от
топливного насоса в топливный бак
при остановке двигателя он пропускает топливо только к тандемному насосу а назад он не продуется сколько не давай ему бар он работает только в одну сторону

а ты продувал его?

--- Добавлено чуть позже ---

всем привет и с наступающим!

и тебе всех благ, попробуй в ваг-ком локаторе посмотреть в своем городе пассатоводов с прогами и шнурками и договориться о встрече

--- Добавлено чуть позже ---

нет не заходил. я его недавно купил. авто сканирование тоже не смогло движок проверить. может установил чего не так???

а только двигатель не видит, абс, приборку видит?

[avrora989]

Ребята сегодня разбирал свой тандемник, так вот,если я все правильно понял,обратный клапан стоит в штуцере обратки, и дулся он у меня и туда и сюда.снял штуцер,выбил шарик и пружинку, лежал у тестя в гараже старый ТНВД, взял оттуда с обратки новый шарик и пружинку,пружинка и шарик чуть мощнее, вставил все обратно и нифига, туется все равно и тудым и сюдым

[dik.]

зажигание включаю,лампа горит,покупал его тут на форуме, почемуто только в движок зайти не могу,всплывает красное окно,абс приборку видит, еще в некоторых пишет :нет связи с контроллером

[taras32]

Давай попробуем описать работу тандемного насоса.
Мое мнение его работы:
при вращении шибера создают давление в питающей магистрали, клапан тот что вверху предназначен для сброса давления снова в питающую магистраль, гоняя ее как бы по кругу, свыше 7,5 бар , далее если есть всякие пузыри то они соответственно пойдут вверх т.е. в слив, т.к. питающая находиться внизу, через этот же дроссель из-за большого давления возвращается и солярка, т.к. дроссель пропускает только в одну сторону то при глушении двигателя лишнее давление стравливается и в питающей 0 бар, а так как дроссель закрыт то и контур сливной закрыт соответственно мы не можем замерить давление которое мы ищем в 1 бар.

--- Добавлено чуть позже ---


а ты продувал его?

--- Добавлено чуть позже ---


и тебе всех благ, попробуй в ваг-ком локаторе посмотреть в своем городе пассатоводов с прогами и шнурками и договориться о встрече

--- Добавлено чуть позже ---


а только двигатель не видит, абс, приборку видит?

нет я с тобой не согласен лех вот смотри ща картинку тебе сам нарисую

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята сегодня разбирал свой тандемник, так вот,если я все правильно понял,обратный клапан стоит в штуцере обратки, и дулся он у меня и туда и сюда.снял штуцер,выбил шарик и пружинку, лежал у тестя в гараже старый ТНВД, взял оттуда с обратки новый шарик и пружинку,пружинка и шарик чуть мощнее, вставил все обратно и нифига, туется все равно и тудым и сюдым

не может такого быть что ты нахимичил чтобы сжать пружину нужно усилие воздуха а ты говоришь продуется

[Алексей Киров]

еще в некоторых пишет :нет связи с контроллером

у меня тоже не все контроллеры открывает, прежде чем сдавать его савяжись с ближайшими одноклубниками и на их оборудовании попробуй .....

,всплывает красное окно

что там написано?

[dik.]

ближайшие в перми за 250км, много ошибок связи невозможно продолжить написано

[Алексей Киров]

taras32, ты кстати научился цитировать

--- Добавлено чуть позже ---

dik., ты бы свой город еще написал в аватаре, может от меня не далеко?

--- Добавлено чуть позже ---

taras32, вот раз у тебя тандемник снят то теоретически если через шланг в питающую подключиться и подвесить бутылку над тандемом что б самотеком шла, то в принципе она не должна выйти через обратку(при условии что отверстие слива которое прижимается к головке закрыто) так получается?

[taras32]

вот смотри

taras32, вот раз у тебя тандемник снят то теоретически если через шланг в питающую подключиться и подвесить бутылку над тандемом что б самотеком шла, то в принципе она не должна выйти через обратку(при условии что отверстие слива которое прижимается к головке закрыто) так получается?

вот с этим я согласен а когда я дам давление в подачу один бар то обратка откроется

[avrora989]

не может такого быть что ты нахимичил чтобы сжать пружину нужно усилие воздуха а ты говоришь продуется

вот как ты объяснишь, что это глупость?

[Алексей Киров]

вот с этим я согласен а когда я дам давление в подачу один бар то обратка откроется

один бар он должен оставаться, а более стравливать

[taras32]

вот как ты объяснишь, что это глупость?

посмотри устройство перепускного клапана,и посмотри устройство обратного клапана(все пружинистого строения с шариком, вот тебе приведу пример возьми сосок от литого диска с нипелем какое нужно дать давление что бы нипель открылся?не нажимая на нипель?минимум 5-6бар затем он откроится это принцип перепускного клапана,а если нажать на него например нажал на него колесо накачал отпустил нипель и он держит обратное давление.понял смысл?

--- Добавлено чуть позже ---

вот как ты объяснишь, что это глупость?

посмотри устройство перепускного клапана,и посмотри устройство обратного клапана(все пружинистого строения с шариком, вот тебе приведу пример возьми сосок от литого диска с нипелем какое нужно дать давление что бы нипель открылся?не нажимая на нипель?минимум 5-6бар затем он откроится это принцип перепускного клапана,а если нажать на него например нажал на него колесо накачал отпустил нипель и он держит обратное давление.понял смысл?

--- Добавлено чуть позже ---

один бар он должен оставаться, а более стравливать

вот видишь как один бар остается на следующий запуск,а если колечки не держат на насос форсунках то это давление пойдет тебе в масло с салярой
я скоро сума сойду с этим запуском я тебе ща ссылку кину в личку буду делать так как в видео

--- Добавлено чуть позже ---

зажигание включаю,лампа горит,покупал его тут на форуме, почемуто только в движок зайти не могу,всплывает красное окно,абс приборку видит, еще в некоторых пишет :нет связи с контроллером

попробуй сюда обратиться https://passatworld.ru/showthread.php?t=158500&page=67

--- Добавлено чуть позже ---

дик если соображаешь в английском языке скачай версию AVTOadapter VAG 12.12.0 и попробуй

[avrora989]

дело в том, что шарик в штуцере стоит мертво и не пропускает воздух, а вот то что держит шарик,такая ,не знаю как ее назвать штучка имеет вид!!!
и вот оттуда ,как мне кажется и идет воздух

--- Добавлено чуть позже ---

может оно конечно так и надо???

[ksa]

сцуко, теперь стала не только после ночи мозги иметь но и днем если постоять долго, часа 2 и более все пипец, надо крутить
народ делитесь кто что делал что получилось?
свечи и температура тут не причем так как - нет еще у нас! что то сцуко в топливной.

а еще блин темка с подписки съезжает. (

[Алексей Киров]

имеет вид!!!
и вот оттуда ,как мне кажется и идет воздух

может быть, воздух он пропускает а жидкость нет?

--- Добавлено чуть позже ---

taras32, еще вспомнил если при установленном тандемнике, снять шланг с обратки то соляра не должна течь, конечно на заглушенном моторе, так получаеться

[ksa]

кстати сегодня так получилось что мордой вниз припарковался, и наклон был приличный - так вот запуск был хорошим!
получается что соляра уходит в бак

[Алексей Киров]

taras32, может клапан тебе тот что ты мне в личку кинул и не стоит ставит, давление то все равно уходит, я думаю стоит попробовать либо другим клапаном попытаться оставить в сливе 1 бар и попробовать?

[avrora989]

может и мне ссылочку кинете такую

[Алексей Киров]

пост 81
avrora989,
и город в аватар напиши