0
-
05.08.2012, 21:40 #41
- Регистрация
- 31.12.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,881
Спасибо: Получено: 199
Отправлено: 57
Мне турбу б/у-шную подогнали, вот на ней на штоке актуатора вестгейта гайки нету.
--- Добавлено чуть позже ---
Так сколько все-таки выставить, хотя бы примерно?В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
-
05.08.2012, 21:55 #42
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
05.08.2012, 22:23 #43
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Страсти какие...
komsernik, Ну смотри, это ведь на новой турбе 8мм, в старой турбе "калитка" да и сама горячая часть угорает (температура ведь высокая) зазоры могут увеличится, калитка болтаться, вот и получилось на моей "лохматой" турбе 11мм-10мм сам точно не знаю
komsernik, Я предполагаю так и у тебя спрашиваю, возможно?VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
05.08.2012, 22:35 #44
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
05.08.2012, 22:43 #45
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Ясно. а на моём AWT как считаешь я прально намудрил думаю да шпарит ураган вроде как... но что то дзынкает так и не разобрался, до байпаса так и не долезли в сервисе (время у меня нет) зато сделали ДМРВ перепаяли фишку, заменили датчик (или вставку, как там не знаю), стало лучше машинке, дмрв не работал раньше... Позже опять к ним заеду. Даже разбирать не охота, потому что норм тяга, разгон, динамика, всё хор по мне, но дзыньк есть на горячую после отжига
--- Добавлено чуть позже ---
а 8мм не передув сразу?VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
05.08.2012, 22:44 #46
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
05.08.2012, 22:49 #47
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Нет, не снимали, в сервисе комп стационар, я скока на него не смотрел, ничё не понимаю и парняга который мне всё делал щёлкает там всё так быстро я полной лошарой ся ощущал там короче единственное что я видел на диагностике, что ошибок ноль и усё Севисмен сказал что катайся, всё в норме у тебя и не приставай к машине, а дзыньк когда вылезет, тогда и сделаем, сейчас он криминала не видит и не слышит, а я слышу
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
05.08.2012, 22:53 #48
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0я когда со своей ковырялся - сразу перетянул где-то в районе 11мм было (не помню уже сейчас), потом уже отпускал... в общем методом тыка: сдвинул турбу-отпустил-посмотрел/сбросил ошибку-замерил наддув-романтика... сейчас где-то 8мм, 0.6 дует...
--- Добавлено чуть позже ---
будешь продавать - свистнешь мнеВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
05.08.2012, 23:05 #49
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0не, продавать не думаю пока, через год если тока и то не факт, не охота и денег нет на новую, а вот турбу нулёвую хочу воткнуть, хоть попробовать как должна с новой тянуть...
А передув как, в аварийный режим сразу? Если бы я поставил 8мм, то калитка не дожимала бы, на 8мм у меня шток рукой люфтил не много, вот и решил подтянуть... Короче время найдут в сервисе, заставлю их замерить мне надув, байпас проверить, опресовку до кучи, а то сейчас они от меня разбегаются... Говорят мешаю машине работатьVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
05.08.2012, 23:22 #50
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
05.08.2012, 23:32 #51
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Пасиб 160км/ч... да кто мне помешает, я на этой скорости в булочную езжу...
Надо проделать данную процедуру, для себя хочу знать, насколько жива и дует турба...
Хочешь 5+? Бери Б6 сразу, потому что 5+ в отличном состоянии под 450т просят, а за 550т можно б6 взять, подшаманить... руки у тебя есть, мозги работают и будет машин хорошийVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
06.08.2012, 09:04 #52
-
06.08.2012, 10:28 #53
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1да, потом, если есть возможность, подсоединяешь к штуцеру актуатора компрессор и дуешь 0.35-0.4, шток должен клапан вестгейта приоткрыть
притянут..., скажем так..., рукой с достаточным усилием двигается
Мне еще троих пацанов кормить надо, где ж корма стока взять
вот сейчас нормальная цифраВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
06.08.2012, 11:03 #54
- Регистрация
- 31.12.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,881
Спасибо: Получено: 199
Отправлено: 57
0komsernik, спасибо, буду экспериментировать.
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
-
06.08.2012, 11:07 #55
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
06.08.2012, 11:10 #56
- Регистрация
- 31.12.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,881
Спасибо: Получено: 199
Отправлено: 57
0Хорошо, осталось дождаться прокладок, и в путь.
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
-
21.08.2012, 15:41 #57
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0всем здарова !
у меня родная турбина , я мерил расстояние до второй гайки ... было 24,5мм с завода .
Мне тут подсказали и я сделал так : от руки закручиваем первую гайку , потом её докручиваем на два оборота и затягиваем вторую гайку . Расстояние до второй гайки стало 25,5 мм .
Ещё как вариант , писали что надо от момента прикосновения клапана до седла докрутить гайку на 3мм .
Пока не пробовал ... , посмотрим что получится .VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
22.08.2012, 11:39 #58
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Привет!
Все эти мм от первой/второй гайки, до среза и т.п. - чисто для визуального контроля и годятся при работе с каждой отдельно взятой турбой, при ремонте актуатора/клапана вестгейта..., то есть: снял-замерил-отремонтировал-замерил-поставил. А правильно - только с помощью компрессора регулировать/выставлять вестгейт.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.08.2012, 16:41 #59
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0я вот пытался объяснить это мастеру фирмы по ремонту турбин ... и бестолку весь мой спор ... они делают просто что бы калитка была закрыта внатяг пружиной ,или просто собирают так как было не трогая вторую гайку ... а про 0,37бар они никогда не слышали и оборудования такого у них нет , и он считает что всё уже задано на заводе жёсскостью пружины актуатора , а про то что у пружины жёсскость увеличивается по мере её сжатия , чел наверно не в курсе )))
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
22.08.2012, 16:52 #60
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
Покупать такой Пассат или нет?
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03 -
Корморан - брать или нет?
от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.10.2005, 09:58 -
Самодиагностика миф или нет
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38 -
Замок зажигания или нет????
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46