Сколько нас 2,8 полный привод?

[Andrew954]

Енот
ответь про пропуски зажигания. Я ни разу при небольших отрицательных и положительныхтемпературах не слышал чтоб моторчик работал

[енот]

Енот
ответь про пропуски зажигания

Я не увидел там вопроса на который у меня был бы ответ. Да и шара хрустального у меня тоже нет

[Andrew954]

Был пропуск в первом цилиндре,спораодическая. Единственный раз появилась ошибка. Вопрос у меня такой. С чем связана такая ошибка , причины, следствие чего появляется итд

[енот]

Был пропуск в первом цилиндре,спораодическая. Единственный раз появилась ошибка. Вопрос у меня такой. С чем связана такая ошибка , причины, следствие чего появляется итд

Ошибка зарегестрировалась в результате единоразового накопления счетчика пропусков зажигания в цилиндре. (Он-Лайн контроль пропусков зажигания по цилиндрам в 015 и 016 группах контроллера двигателя по ваг-гом).

Причины пропусков зажигания, спровоцировавших появление этой ошибки, в первом цилиндре твоего мотора по понятным причинам мне не известны

[kishunv]

Причины пропусков зажигания, спровоцировавших появление этой ошибки, в первом цилиндре твоего мотора по понятным причинам мне не известны

Аха-ха гуру сдулся Шутка если че

Да и шара хрустального у меня тоже нет

А пора бы уже заиметь
P.S. спасибо за грамотную расшифровку СВВ

[Andrew954]

Ну статистика должна же быть какая то по появлению таких ошибок.
Ничего ж не появляется просто так

[Andrew954]

Аха-ха гуру сдулся Шутка если че
А пора бы уже заиметь
P.S. спасибо за грамотную расшифровку СВВ

Где расшифровка. Он же ответил что "не уверен что это нормально"

[kishunv]

Он же ответил что "не уверен что это нормально"

Это он ответил про тебя. Скорее всего при полностью исправном насосе его не должно быть слышно(хотя он работает). В общем, у тебя и у меня он исправен, а у тех парней нет.

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

В общем, у тебя и у меня он исправен, а у тех парней нет.

Вобщем вам медведь на ухо наступил

Я тут погуглил немного.И нашел Вани Кулера мемуары аж 2010 года
И все же нашел алгоритм ее работы.
"Есть такое понятие как система вторичного воздуха. При её работе обороты мотора 1100-1200, в других случаях обороты 800 с копейками. СВВ включается при Тож от +5 до +40. СВВ работает порядка 1.5 минут, летом эти обороты(1100) и держаться 1.5-2 минуты. Зимой если ты попадешь в промежуток Тож от +5 до +40 тоже будут так называемые прогревочные обороты.
Летом у нас Тож всегда в этих пределах, вот и обороты повышенные, зимой ниже 0С, вот и не работает СВВ.
И не надо никакой арифметики тут. Всего лишь СВВ работает...:lol:
Касается моторов есесно с СВВ, типа АЕВ или АДР они без СВВ.
AWT и типа того все с СВВ.

[енот]

Скорее всего при полностью исправном насосе его не должно быть слышно(хотя он работает)

Ты когда нибудь видел новый пылесос работу которого не было бы слышно ?

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Ты когда нибудь видел новый пылесос работу которого не было бы слышно ?

Лёх нет у него пылесоса и нет у него сввпропил всё
На этом видео скорее всего насос неисправен или шланг оторван.Потому что громко работает.

[mak7651]

А у тебя bbg?

АГА!

--- Добавлено чуть позже ---

Лёх нет у него пылесоса и нет у него сввпропил всё
На этом видео скорее всего насос неисправен или шланг оторван.Потому что громко работает.

ИМХО НОРМ РАБОТАЕТ!

[енот]

ИМХО НОРМ РАБОТАЕТ!

У тебя Макс так же работает ?

[fr0mka]

Скажите как на наших моторах должен работать вакуумный привод

почитал на форумах - там пишут он включается с 1100 до 4000 оборотов! а у меня наоборот с 4000 опускает шток!

[kishunv]

а у меня наоборот с 4000 опускает шток!

У меня после ~4000об изменяется его положение(не знаю что такое опускает), так же я катал в движении с подвязанным и судя по воздуху он у меня работает правильно
Выглядит это так

Но скажу честно, по ощущениям я вообще ничего не заметил

енот,
АЛЕКСЕЙ 632-48, Ладно, че напали я ошибался. Терь точно знаю что его програмно отключать по любому придется даже на BBG. Хотя ошибки то не на что не повлияют

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Ладно, че напали я ошибался. Терь точно знаю что его програмно отключать по любому придется даже на BBG. Хотя ошибки то не на что не повлияют

мы не наезжалиЭт вы говорите что у нас чот не то
Ну на видео громко как то сосёт.И когда оператор со стороны колеса зашел там какой то шланг висел оторванный.Или глюки?

И чо хотел спросить.У нас чо Евро-2 эко.класс?

[Archimad]

мы не наезжалиЭт вы говорите что у нас чот не то
Ну на видео громко как то сосёт.И когда оператор со стороны колеса зашел там какой то шланг висел оторванный.Или глюки?

И чо хотел спросить.У нас чо Евро-2 эко.класс?

У меня в СТСке написано четвертый.

Кто нибудь ремень ГРМ менял, насколько это гиморойно на Vках, нужно ли разбирать морду.

[mak7651]

У тебя Макс так же работает ?

Ща с компа послушал-ну ДВС явно у меня не так работает-тут треск ПППЦДа и вент у мня дует сильно но не так шелестит-хз.ИМХО ещё запись плохая-звук от ветра искажается......А вообще давно не слышал этого вентилятора-15ноября начал пассат шумкой клеить-заклеил пол багажника,крылья задние-короче багажник готов,потом разобрал весь салон ща стоит вс днище и моторный отсек заклеен но собрать времени нет да и 2 дня назад в отпуск на месяц уехалкороче пассат встал

--- Добавлено чуть позже ---

У меня в СТСке написано четвертый.

Кто нибудь ремень ГРМ менял, насколько это гиморойно на Vках, нужно ли разбирать морду.

Морду нужно разбирать!Но поверь мне её снять впервый раз ну часа полтора от силы потом за 15мин будешь делатьа сам ГРМ хз.я поменял в сервисе когда только взял своё ведротермостат поменять незабудь!!!!И проверь его перед установкой обязательно!!!!!Много брака!У меня из 3х 2 бракованных былоа чтоб его поменять нннннада снять ГРМ так что имей ввиду

--- Добавлено чуть позже ---

И чо хотел спросить.У нас чо Евро-2 эко.класс?

вроде на ббг второй

--- Добавлено чуть позже ---

У тебя Макс так же работает ?

Кстати у него на видео относительно того как работает мотор вент работает нормальноКстати чьё видео???? Тюмень же

[енот]

Кстати у него на видео относительно того как работает мотор вент работает нормально

есть такое дело, тоже подметил. уставшая лошадь уже ....

У меня в СТСке написано четвертый.

вроде на ббг второй

одно другому не мешает на момент официальных поставок в Россию евро4 законодательно принят не был (как обязательство соответствовать для возможности официальных продаж в регионе), а поскольку фактические условия эксплуатации (качество ГСМ, сервиса и т.д.) на целевом рынке России были не айс (как и сейчас ) - в блоках просто отключили контроль систем (а не сами системы) обеспечивающих Е4 и назвали результат евро2 (при этом надо понимать что все "рабочие" параметры системы управления двигателем все равно одинаковые как на BBG с евро2 так и на АМХ с евро4). по понятным причинам VAG не хотел чтобы у каждого второго клиента горел чек из-за говеного бензина...иди потом доказывай что ты не осел

евро4 законодательно приняли в России с 2006 года, если мне память не изменяет. для примера - суперБ Анатолича 08 года, официально проданный в России с мотором АМХ (с BBG её просто было бы не продать в рамках действующего на тот момент законодательства).

[Анатольевич]

для примера - суперБ Анатолича 08 года, официально проданный в России с мотором АМХ

Всё верно глаголишь Здарова У меня в документах написано : Экологический класс - ЧЕТВЕРТЫЙ
С наступающим
пысы. что у нас с машкой Машка которая