AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[OFA+]

Вот беда на наших машинах, прогревочных оборотов совсем нет. В любую погоду заводишь, а обороты холостого хода на прогреве не повышаются выше 1000.
Не думал что в Казахстане тоже бывают морозы. У вас прям как у нас щас.

У нас и зимой не сахар, может и ниже сорока быть, вот и стараюсь почерпнуть опыта зимовки у бывалых.

[Ragim]

У нас и зимой не сахар, может и ниже сорока быть, вот и стараюсь почерпнуть опыта зимовки у бывалых.

Да процедуры стандартные. Морда укрыта, двиг укрыт, ночует на котле)

[OFA+]

Да процедуры стандартные. Морда укрыта, двиг укрыт, ночует на котле)

Ещё и морду укрывать надо? Я обычно не закрываю. Единственно мне вот подсказали, что есть специальный негорючий строительный утеплитель, стоит в разы дешевле автоодеяла. В городе, если буду, надо поискать по рынкам.

[Ragim]

Ещё и морду укрывать надо? Я обычно не закрываю. Единственно мне вот подсказали, что есть специальный негорючий строительный утеплитель, стоит в разы дешевле автоодеяла. В городе, если буду, надо поискать по рынкам.

У нас на севере многие машины укрытые. Я в магазине где продают огнетушители и прочие противопожарные приспособления купил войлок или дарнит, не помню как называется и им укрыл.

[KO3bIPHbIU]

Вот вы несчастные... у нас прошлой зимой было -13 максимум ито пару дней а так -8-10. И снег был пару недель всего

[Ragim]

Вот вы несчастные... у нас прошлой зимой было -13 максимум ито пару дней а так -8-10. И снег был пару недель всего

Зима должна быть снежной и холодной

[OFA+]

У нас на севере многие машины укрытые. Я в магазине где продают огнетушители и прочие противопожарные приспособления купил войлок или дарнит, не помню как называется и им укрыл.

Как-то ссыкотно войлоком укрывать, тем более на наших машинках выхлоп довольно высоко и ничем не прикрыт. Я уже как-то пережил пожар под капотом, поэтому дую на воду.

[Ragim]

Как-то ссыкотно войлоком укрывать, тем более на наших машинках выхлоп довольно высоко и ничем не прикрыт. Я уже как-то пережил пожар под капотом, поэтому дую на воду.

Если подкапотное прастранство, проводка и топливопроводы в исправном состоянии, то войлок не опаснен. А если есть неисправности, тут и без войлока все плохо будет. А войлок наоборот не даст разгорется, он же не горючий, а только тлеет. До коллектора то расстояние. 15-20 см. Войлок над коллектором у меня ни чуть даже не обуглился, ни почернел, ни скукожился и т.д.,как новый выглядит. Ну а если сыкотно, то лучше стекловолоконным автоодеялом накрой.
Да было дело, мы тоже пожар в подкапотном пространстве пережили на отцовской девятке. Карб был негерметичный, и с него капало прям на выпускной коллектор, ну как результат -пожар.
Сам сейчас вожу 2 4х литровых огнетушителя в багаже, ежегодно перезаряжаю.

[karlason]

войлок не факт что поместиться. Я пробывал кошмой. Капот не закрывался. В этом году просто проклеил капот.

[OFA+]

Если подкапотное прастранство, проводка и топливопроводы в исправном состоянии, то войлок не опаснен. А если есть неисправности, тут и без войлока все плохо будет. А войлок наоборот не даст разгорется, он же не горючий, а только тлеет. До коллектора то расстояние. 15-20 см. Войлок над коллектором у меня ни чуть даже не обуглился, ни почернел, ни скукожился и т.д.,как новый выглядит. Ну а если сыкотно, то лучше стекловолоконным автоодеялом накрой.
Да было дело, мы тоже пожар в подкапотном пространстве пережили на отцовской девятке. Карб был негерметичный, и с него капало прям на выпускной коллектор, ну как результат -пожар.
Сам сейчас вожу 2 4х литровых огнетушителя в багаже, ежегодно перезаряжаю.

А у меня фуфайка полыхнула (ну не дебил?). Войлока не было под рукой, кинул её, т.к. выхлоп на Опеле низко стоял. По месту нормуль, а вот перед выездом на трассу забыл убрать. В итоге приехал в областной центр, там полдня проездил, а на обратном пути полыхнуло. Успел скинуть, но погорело порядком чего, машина ЧУДОМ (механик знакомый сказал) довезла меня до дома, хоть и ехать пришлось на понижайке. Десятку вообще не трогал, там штатный утеплитель стоял и я этим ограничился. Но там плюс был: снять аккум - 5 минут. В морозы, от 30-ти и иниже, я его домой затаскивал, на Пассате же это гиммор.

--- Добавлено чуть позже ---

войлок не факт что поместиться. Я пробывал кошмой. Капот не закрывался. В этом году просто проклеил капот.

Может крышку декоративную с движка снять, не?

[Ragim]

войлок не факт что поместиться. Я пробывал кошмой. Капот не закрывался. В этом году просто проклеил капот.

У меня 10 мм войлок толщиной. Все прекрасно закрывается)

[Ragim]

А у меня фуфайка полыхнула (ну не дебил?). Войлока не было под рукой, кинул её, т.к. выхлоп на Опеле низко стоял. По месту нормуль, а вот перед выездом на трассу забыл убрать. В итоге приехал в областной центр, там полдня проездил, а на обратном пути полыхнуло. Успел скинуть, но погорело порядком чего, машина ЧУДОМ (механик знакомый сказал) довезла меня до дома, хоть и ехать пришлось на понижайке. Десятку вообще не трогал, там штатный утеплитель стоял и я этим ограничился. Но там плюс был: снять аккум - 5 минут. В морозы, от 30-ти и иниже, я его домой затаскивал, на Пассате же это гиммор.

--- Добавлено чуть позже ---



Может крышку декоративную с движка снять, не?

Ну фуфайке грех было не загореться. А войлоком пожары тушат. Не зря ими коплектуют пожарные щиты.
Вечером сфотаю. Крышку незачем снимать,она вообще не мешает.
Штатный утеплитель, он как бы не утеплитель, он звукопоглатитель, толку от него в плане теплозащиты нет, так как щелей много и тепло все уходит, т.е. эффект термоса не сохраняется.

[Ragim]

У меня 10 мм войлок толщиной. Все прекрасно закрывается)

Вот так выглядит

Обратная сторона войлока прямо над коллектором

До коллектора далеко, пластмасса быстрее поплавится, чем войлок

[OFA+]

Нунихсебе! Ещё и в 2 слоя?

[Ragim]

Нунихсебе! Ещё и в 2 слоя?

Тонковат был, да и резать жалко было

[OFA+]

Блииин, прижали первые морозы и начинается:
вентиль печки верещит
уровень тормозухи ушёл
антифриз начал подтекать где-то под радиатором
в салоне прохладно
То ли ещё будет! Вся проблема в том, что загнать и перебрать весь финансов нема, кризис тут у нас

[Lorenz_a]

Блииин, прижали первые морозы и начинается:
вентиль печки верещит
уровень тормозухи ушёл
антифриз начал подтекать где-то под радиатором
в салоне прохладно
То ли ещё будет! Вся проблема в том, что загнать и перебрать весь финансов нема, кризис тут у нас

Ты как будто первый раз встречаешь зиму.
Вентилятор верещит, пока не прогреется. Летом можешь снять и сделать профилактику.
Тормозную жидкость после покупки менял? Она имеет свойство адсорбции - есть регламент замены.
Плотность антифриза проверял? Если нет, то срочно. Зимой, когда ездишь на короткие расстояния, термостат может не успеть открыться, т.е циркуляция идет по малому кругу и если концентрация антифриза не та, то есть вероятность разморозить радиатор.
Промой радиатор печки.

[OFA+]

Ты как будто первый раз встречаешь зиму.
Вентилятор верещит, пока не прогреется. Летом можешь снять и сделать профилактику.
Тормозную жидкость после покупки менял? Она имеет свойство адсорбции - есть регламент замены.
Плотность антифриза проверял? Если нет, то срочно. Зимой, когда ездишь на короткие расстояния, термостат может не успеть открыться, т.е циркуляция идет по малому кругу и если концентрация антифриза не та, то есть вероятность разморозить радиатор.
Промой радиатор печки.

Да знаешь, до этого было 4 машины, из них 2 ВАЗ, ни одна так не парила мосг перед зимой. Ограничивался только заменой масла, резины, ну антифриза ещё.

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще надо выбрать время (с этим плохо) и сесть за курение темы про печки, я немного начал и понял, что народ в основном моет без снятия, но я реально ни разу не видел человека, которому этот способ помог бы.

[Lorenz_a]

но я реально ни разу не видел человека, которому этот способ помог бы.

Я живой пример.

[OFA+]

Я живой пример.

Фантой мыл или лимонкой?