Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

**koljamba** · 14.02.2013, 11:27

Сообщение от ksa

у нас такие пепелацы что туды ваще лучше ни кому не лезть!
как залез и пошло поехпло то то, то вот это! и все жопа!

Блин, да должно это дело как то обслуживаться и чистится...

**Kirich36** · 14.02.2013, 11:29

Сообщение от koljamba

Заметил странную вещь: после замены колечек на НФ... через ЕГР стало дристать больше масла. Если раньше просто гадило парами, то вчера открыл, а на нём прям лужица... не пойму с чем связано может быть. Думал может этот механик турбу мне подменил на дохлую, и она погнала масло, ан нет, турба моя вроде стоит... Не пойму чего это... Система ВКГ же стоит под клапанной крышкой, которую он снимал...

Как устроено это ВКГ, что он там повредить мог? или вообще может другие причины... или вообще меня глючит и параноит?...

Как вариант, при демонаже НФ топливо с каналов попадает в поршневую и масло. Уровень масла подымается. После сборки двигателя лишняя часть масла вылетает через систему ВКГ.

**Gpass** · 14.02.2013, 11:37

Сообщение от ksa

нее бывало такое но там слышен щелчок фен вкл и расход повышается и дрык более мягкий!
а тут как будто пропуск периодически!
похоже на колечки НФ, сам думал про это но ездил в Минск гре ремонтят нф и там сказали по топливной идеал и нех туда лезть -тока хуже сделать!
все дело в маховике, говорят нф и эл.маг.клапана идеально все отрабатывают и дело только в механической части! поменял маховик - дело не в нем!

копавшись по форуму пришел к выводу что возможно клапан какой хандрит! типа возможно гидрики и износ вала - снимали скока раз крышку все гуд!
надо опять снять позырить!

так что советуйте хлопцы чаво в этом фрице сломать на чтоб он не хандрил!

Да уже помойка случаев! Сделай просто "тестер" на воздух из прозрачных трубок... ---> Название: 161220121110.jpg
Просмотров: 66

Размер: 118.7 Кб

+вот еще пособие коим я руководствовался... http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=186993

**Kirich36** · 14.02.2013, 11:40

Сообщение от ksa

Привет всем!
подскажите плизз заметил такую лабуд с утра завожусь секунду где то движок чуть подтраивает, потом нормуль НО периодически через определенный промежуток секунды 3-5 происходит какое то подергивания двигуна, то есть тарахстит тарахти ровно потом дрык чутка и опять тарахтит ровно! и так далее! как за 60 градусов прогревается так ни каких подергиваний нет!
ЧТО ЭТО?

У меня на холодном двигателе генератор садит обороты двигателя (фен, свечи и т.д.) и меняется расход, пока не прогреется двигатель.Как вычеслил? Скинул ремень с генератора, завел двигатель. Без генератора - рабтает ровно. Если это не поможет - необходимо смотреть НФ, компресию.

**taras32** · 14.02.2013, 11:44

Сообщение от koljamba

Блин, да должно это дело как то обслуживаться и чистится...

я сам боролся с этим месяц турба вытягивала масло через клапанную крышку,и так я тоже на форуме ни чего не нашел,говорят исправит это дело заменой клапанной крышки так как вся вкг встроено внутри крышки

**koljamba** · 14.02.2013, 11:56

Сообщение от taras32

я сам боролся с этим месяц турба вытягивала масло через клапанную крышку,и так я тоже на форуме ни чего не нашел,говорят исправит это дело заменой клапанной крышки так как вся вкг встроено внутри крышки

так ты забил или победил? может туда литр карб клинера заилть или ещё что? ну неужели ни у кого с этим опыта не было... а по трём буквам поиск не ищет нифига (ВКГ а не то что вы подумали)

**taras32** · 14.02.2013, 12:02

Сообщение от koljamba

так ты забил или победил? может туда литр карб клинера заилть или ещё что? ну неужели ни у кого с этим опыта не было... а по трём буквам поиск не ищет нифига (ВКГ а не то что вы подумали)

Короче я снял клапанную крышку промыл и сделал сам маслоотделители внутри ща проехал 6тыс все сухо,а раньше на 1тыс вытягивал 300гр если даже не больше

**Kirich36** · 14.02.2013, 12:03

Сообщение от taras32

я сам боролся с этим месяц турба вытягивала масло через клапанную крышку,и так я тоже на форуме ни чего не нашел,говорят исправит это дело заменой клапанной крышки так как вся вкг встроено внутри крышки

ИИХО новая клапанная крышка проблему не решит. На количество масла ВКГ влияет износ двигателя. При больших пробегах кто выводит ВКГ в атмосферу, кто колхозит маслоотделитель.

**koljamba** · 14.02.2013, 12:04

Сообщение от taras32

Короче я снял клапанную крышку промыл и сделал сам маслоотделители внутри ща проехал 6тыс все сухо,а раньше на 1тыс вытягивал 300гр если даже не больше

где внутри, и как? фотки есть? ну или руководство?

**taras32** · 14.02.2013, 12:04

хотел купить новую клап.крышку,но у нас она 6тыс стоит вот и решил сделать маслоотделители внутри

**Kirich36** · 14.02.2013, 12:06

Сообщение от taras32

Короче я снял клапанную крышку промыл и сделал сам маслоотделители внутри ща проехал 6тыс все сухо,а раньше на 1тыс вытягивал 300гр если даже не больше

Подробней про маслоотделитель. Как сам сделал?

**taras32** · 14.02.2013, 12:09

Сообщение от Kirich36

ИИХО новая клапанная крышка проблему не решит. На количество масла ВКГ влияет износ двигателя. При больших пробегах кто выводит ВКГ в атмосферу, кто колхозит маслоотделитель.

Незнаю,двигло я капиталил,как вылетало масло так и вылетало пока маслоотделители не сделал

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Kirich36

Подробней про маслоотделитель. Как сам сделал?

Подробней могу,но только вечером ща на работе с телефона пишу

**koljamba** · 14.02.2013, 12:15

ну тут ты не прав. Как раз масло кидает из ВКГ. Так как дует дох и разряжение перед турбиной существенное. А когда забит фильтр воздушный, то разряжение еще больше увеличивается и высасывает масляные пары из ВКГ...

https://passatworld.ru/archive/index.php/t-125782.html

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от taras32

Подробней могу,но только вечером ща на работе с телефона пишу

Обязательно напиши! ждёмс

**Kirich36** · 14.02.2013, 12:17

Подробней могу,но только вечером ща на работе с телефона пишу

Подожду, думаю тема многим интересна

**taras32** · 14.02.2013, 12:21

хорошо вечером выложу фотку кк и постораюсь объяснить как я делал.

**koljamba** · 14.02.2013, 12:40

для начала фильтр наверно поменяю. я уже около 20к на нём проездил, а до меня хз когда менян был. Смотрел на глаз - был чистый вроде...

**Стартех** · 14.02.2013, 15:24

Сообщение от taras32

хорошо вечером выложу фотку кк и постораюсь объяснить как я делал.

Мне тоже интересно!!очень!!

**taras32** · 14.02.2013, 16:25

ох и желающих собралось

только не ругайте если что не так,пусть это будет выглядеть по колхозному из нутри за то теперь мой atj ни грамма от замены до замены масла не берет,мужики отпишусь ближе к 21.30 по москве.

**Стартех** · 15.02.2013, 01:11

Давай давай ждем!!!! раssat b5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп (130л/с)-чипанул??

**tmg64** · 15.02.2013, 01:31

Да ничего интересного там не будет! Будет чистый!!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ksa

у нас такие пепелацы что туды ваще лучше ни кому не лезть!
как залез и пошло поехпло то то, то вот это! и все жопа!

+1000000000000!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ksa

у нас такие пепелацы что туды ваще лучше ни кому не лезть!
как залез и пошло поехпло то то, то вот это! и все жопа!

Опять по новой!!! Не хотят люди читать!!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ksa

у нас такие пепелацы что туды ваще лучше ни кому не лезть!
как залез и пошло поехпло то то, то вот это! и все жопа!

Вспомни! Сколько ты свою проблему решал? И всё описывал(респект!!!!!!!)! Надо просто прочитать!!!

Тема: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске

масляный насос

ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ

насос-форсунки 1.9TDI

Ваши права