Датчик температуры+ не едет прогретый AEB - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    интеркуллер нагревается как и все под капотом...
    FLYTs, однозначно...
    + то, что "впрессовано" турбой значительно повышает t*...
    но если совсем уж тупит и не едет - значит, на лечёбу пора... + фронтальник или хотя бы "жабры" нарезать.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #22
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Я думал об этом...Через пару дней с A4 фронтал штатный обломится с маленькой дырочкой...зажму заклею и влеплю если по габаритам встанет...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    если по габаритам встанет..
    FLYTs, вроде как одноименный Ваня смотрел и определил, что от а4 не встает... по крайней мере на в5+. У нас-то не сильно отличается...
    Но с чипом тебе, конечно, желательно фронтальник как-то приспособить, хотя бы как летнюю форму.
    мне уже и так хватает... а вот на АЕВе я "жабры" резал.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #24
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    он от TFSI 1.8 смотрел?...бампер скину прикину...халява она покоя не дает... руки чешутся...приедет новый поменяю, а тот у меня останется
    к китайским до 5тыр стоимостью отношусь с опаской...много читал, что с ними только хуже...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #25
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    molodoi,хорошо... и что тебе (вернее твоему двигу) дает?
    По ходу именно это и дает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    ИИИИиии...стоя в пробке в жару посмотрите температуру впуска и все станет ясно...бывает и под 80...а стоит тронуться и свежего воздуха хапнуть чуток падает на 50-60 и все прекрасно едет...интеркуллер нагревается как и все под капотом...даже если чистенький...смотрел ради экспиремента через 20 минут простоя и мелких подвижек T Впуска 82 была на хх газанеш 60...в этом режиме интеркуллер работает как батарея...он греет воздух в простое...а едеш по трассе падает до 45-55... у меня так в + 30...
    Вот.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    FLYTs, вроде как одноименный Ваня смотрел и определил, что от а4 не встает... по крайней мере на в5+. У нас-то не сильно отличается...
    Но с чипом тебе, конечно, желательно фронтальник как-то приспособить, хотя бы как летнюю форму.
    мне уже и так хватает... а вот на АЕВе я "жабры" резал.
    А жабры это в подкрылке?
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    он от TFSI 1.8 смотрел?
    FLYTs, утверждает, что - да:
    Долго думал я про Аудёвый кулер от 1.8TFSI, но поплясав с рулеткой у бампера понял, что не войдет он, или войдет, но придется без бемпера ездить
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=170061

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    А жабры это в подкрылке?
    molodoi, да, локер искромсал в капусту, где-то тема есть:

    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    ИИИИиии...стоя в пробке в жару посмотрите температуру впуска и все станет ясно...бывает и под 80...а стоит тронуться и свежего воздуха хапнуть чуток падает на 50-60 и все прекрасно едет...интеркуллер нагревается как и все под капотом...даже если чистенький...смотрел ради экспиремента через 20 минут простоя и мелких подвижек T Впуска 82 была на хх газанеш 60...в этом режиме интеркуллер работает как батарея...он греет воздух в простое...а едеш по трассе падает до 45-55... у меня так в + 30...
    так может на него вентилятор придумать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    FLYTs, утверждает, что - да:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=170061


    molodoi, да, локер искромсал в капусту, где-то тема есть:

    у меня вообще защиты нет...а там где у тебя жабры-протерто резиной причем с обоих сторон
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #28
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    FLYTs, утверждает, что - да:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=170061


    molodoi, да, локер искромсал в капусту, где-то тема есть:

    А эффект есть от этого? У меня кстати такого же цвета машина
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    у меня вообще защиты нет...а там где у тебя жабры-протерто резиной причем с обоих сторон
    aleks19411, а-а... ну, можно и так
    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    А эффект есть от этого? У меня кстати такого же цвета машина
    molodoi, в пробках - особо не заметил... по трассе - да, t* впуска снизилась, не помню, что-то в пределах 10*.
    краска: С6N royalgreen, темно-зеленый перламутр (темно-сине-зелено-золотистая), да, шикарная была
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #30
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, а у меня крокодил взбесился...даже в + 30 валит аж страшно порой...всего то свечи заменил от прошлого хозяина стояли от 1,6 моторов чтоли? (там такие видал)...сейчас сфоткаю выложу это чудо...чудное...ездил же на них и ретард в норме был...30 тык почти накатал...а залезть было лень глянуть...так вот...

    bkr6ekub...Оригинал...по каталогу к AMX Бьется...долбаные офицалы
    Название: IMG_1442.jpg
Просмотров: 317

Размер: 77.4 Кб

    ОООО КАК...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #31
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    краска: С6N royalgreen, темно-зеленый перламутр (темно-сине-зелено-золотистая), да, шикарная была
    у себя код не знаю, но в документах написано "синий"... правда синего в ней порой не замечаю совсем
    значит буду кромсать подкрылок
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    у себя код не знаю, но в документах написано "синий"... правда синего в ней порой не замечаю совсем
    значит буду кромсать подкрылок
    ну вот!...один уже нашел себе ответ...а мне то че делать???
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, у меня
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    от прошлого хозяина стояли
    bkur6et10 (где-то порядка 40ткм):


    сейчас простые pfr6q (около 3ткм):




    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    у себя код не знаю, но в документах написано "синий"
    molodoi, тогда, наверно, не такой, у меня "темно-зеленый" был... по VINу краску смотри.

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    а мне то че делать???
    aleks19411, или лечиться или зимы ждать
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    aleks19411, или лечиться или зимы ждать
    не,не,нееее...какая зима-лечится однозначно!..... и кстати после ковыряния в актуаторе ветгейта-турбу стало слышно отчетлевее...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  15. #35
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, AEB Не благодарный больной...просто ленится и не на что не жалуется...так вот...а причин гора...например подшипник виски или гены развалился и детон Шкалит...свечи правильные нужны...температура...лз рабочий...катализатор не забитый...живая турба...давление топлива нормальное...дмрв правильный...дз рабочая...дырок отсутствие само собою и тд и тп...
    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    и кстати после ковыряния в актуаторе ветгейта-турбу стало слышно отчетлевее...
    а передува нет после этого?...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    aleks19411, AEB Не благодарный больной...просто ленится и не на что не жалуется...так вот...а причин гора...например подшипник виски или гены развалился и детон Шкалит...свечи правильные нужны...температура...лз рабочий...катализатор не забитый...живая турба...давление топлива нормальное...дмрв правильный...дз рабочая...дырок отсутствие само собою и тд и тп...

    а передува нет после этого?...
    вот не знаю....приключилась беда вчера-развалилась крыльчатка помпы,перегревалась машина,кипела-еле доехал до дома....поменял помпу с ремнем грм заодно-машина стала работать тише намного.
    и тяга появилась...правда не так жарко сейчас.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lemur
    Регистрация
    17.07.2014
    Адрес
    ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
    Сообщений
    23,815
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 3,332
    Отправлено: 4,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня не зебиновый(afn у меня), но один фик турбо, на интеркулере стоит вентилятор, в трубке датчик температуры воздуха и вентилятор включается когда температура больше 50 градусов.
    рабочая температура интеркулера 50-55 градусов, если больше - то потеря мощности будет у турбированого мотора.
    вот датчик, на нем выставляется порог срабатывания и через реле включается вентилятор

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lemur Посмотреть сообщение
    у меня не зебиновый(afn у меня), но один фик турбо, на интеркулере стоит вентилятор, в трубке датчик температуры воздуха и вентилятор включается когда температура больше 50 градусов.
    рабочая температура интеркулера 50-55 градусов, если больше - то потеря мощности будет у турбированого мотора.
    вот датчик, на нем выставляется порог срабатывания и через реле включается вентилятор
    от чего стоит вентилятор и где приобрели сей девайс?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lemur
    Регистрация
    17.07.2014
    Адрес
    ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
    Сообщений
    23,815
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 3,332
    Отправлено: 4,139

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вентилятор подбирается по месту ... было много кулеров разных размеров
    датчик купил тут http://www.dessy.ru/catalog-pdc377472.html
    EK-STH0024UG - цифровой встраиваемый термостат с выносным датчиком, зеленый - 683.00 руб ( 1 шт - 683.00 руб )
    Модуль предназначен для самостоятельной сборки блока индикации температуры и управления внешним устройством в зависимости от температуры.



  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lemur Посмотреть сообщение
    вентилятор подбирается по месту ... было много кулеров разных размеров
    датчик купил тут http://www.dessy.ru/catalog-pdc377472.html
    EK-STH0024UG - цифровой встраиваемый термостат с выносным датчиком, зеленый - 683.00 руб ( 1 шт - 683.00 руб )
    Модуль предназначен для самостоятельной сборки блока индикации температуры и управления внешним устройством в зависимости от температуры.


    жаль у нас таких не продают.... а все таки какой вентилятор ставили?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. датчик температуры на АЕВ
    от Евгений Ш в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2006, 23:41
  2. Датчик температуры в АКПП
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 17:19
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 19:11
  4. Датчик температуры воздуха
    от Metrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.09.2005, 22:45
  5. Датчик температуры двигателя (AHU)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 23:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •