Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

купить фольца - тысяц за 300 и кинуть 400т в него - в итоге получишь - пулу переробранную от а до я... и будешь кататься и проблем не знать и кайфовать чем взять за лям рс - имея там уже 300 коней за налог офигевать да и вкладывать огого....

Я про A6 на ручке вообще то, если 250 много(для налога) пусть берет до рестайл 230л.с., выйдет тыщ на 500, ну и доделывай на 200т.р.(Recaro от RS и т.д. и т.п.), те же 700т.р. но надежнее и быстрее, а вот в RS все очень дорого.

И самый такой вопрос - а что с мозгами то делают??? в стоке не чего больше не мутят???

Он ничего не делал, писал что переваривают и так нормально а что на самом деле надо логи смотреть, может там углы так заворачивает что и пол мощи теряется и до детонации рукой подать. На графике по наклону оборотов машина поехала на 3-ей как на 2-ой без компрессора, а передаточные там что то около 0.5, не помню. С мотором он даже и не думал ничего делать. Смысл то довольно прост, сколько дуешь столько и льешь чтоб стехиометрия соблюдалась, мозг видет больше воздуха и льет соответственно больше, но это лишь мое предположение. Если делать все по уму и за все очковать то нет смысла пихать даже PES.
По ценам уже отвечал, если хочешь новое и по уму то дешевле чем у PES не выйдет, скорее даже дороже!!!
Байпас от TT слабоват, это просто список чего надо, а вот подгонять и думать придется самому.
M62(он же в PES но внешне они отличаются) перебранный 830$ http://www.ebay.com/itm/Mercedes-C23...item3369b13503

--- Добавлено чуть позже ---

а что с мозгами то делают???

Ставь ГБО, будешь легко управлять смесью, ну и экономить на горючке

--- Добавлено чуть позже ---

да ну нафиг))))) реально волговские? О,о

Ну на газу ему пофиг какие бензофорсы Если не ошибаюсь то 2.7bT как раз подходят нормально.

--- Добавлено чуть позже ---

компрессор SC-14

Он более шумный чем Eaton, но и дешевле заметно. А задачу выполняет туже

А если серьезно, я бы тебе подсказал если бы у самого стоял и снимал логи с такой машины, но пока это только в далекой задумке
--- Добавлено чуть позже ---

где они берут комплектующие....

Пайп найти не проблема. Благо дело век интернета

--- Добавлено чуть позже ---

raf1987, Как по мне самое подходящее оборудование такое http://scaudi.com/sc/lofiversion/index.php?t3632.html только интеркуллер как ставил COOLLER на В5.5 1.8Т

[Алекс85]

Да. Со старым нагревалась до 113 град.

Сегодня с новым термостатом тоже 112 град видел. Как поехал - стала медленно падать до 105. Открываешь капот - падает до 101 град с работающим климатом. ВОТ ЧТО ЕЙ НАДО?

[kishunv]

ВОТ ЧТО ЕЙ НАДО?

Я не знаю оригинал у меня или нет, но вижу тоже самое что и ты, один раз было пекло не реальное и в пробку серьезную попал до 113 дошло но стрелка так и не отлипла от 90.
А так да, в основном 100+-5градусов, у меня редко в тени ниже 30-ти, климат всегда включен.
У тебя когда то было намного ниже что ты так возмущаешся этими температурами?
Я когда ездил ГБО настраивать мне спец(судя по форумам) сам(я не спрашивал) сказал что нормальная температура моего движка 105.

[rgubaev]

Не понимаю, но дым точно оттуда идет.

Если прокладка ГНЦ пропускает масло, наверное и воздух может...

--- Добавлено чуть позже ---

Думаешь COOLLER совсем сумасшедший чтоб поставить колхозный фронтальный интеркуллер вместо штатного на 1.8T, а все по тому что в жару штатного уже маловато.

Дался вам это 1.8Т! С тем свистком, что там вместо турбины, больше 200 сил один хрен не сдуешь, IMHO. Чего бы там Ваня не пел...

[Дмитрий92]

rgubaev, как б обидно не звучало, но 1.8Т уходит на много быстрее (сравнивал)

[raf1987]

kishunv,Поправь если буду не прав.
Нам потребуется:
1. Компрессор Mercedes SLK 230 Kompressor модель Eaton каталожный номер: A1110900380 - цена вопроса 140т новый.
2. Топливная рейка 034motorsport http://spb.vag-tuning.ru/e-store/gol...24v_vr6.19926/
3. Топливный регулятор http://ajs.su/product/t-oplivnyj-reg...omotive-style/
4. Форсунки от Audi RS4 2001г по каталогу 078 133 551 BJ
5. Насос Walbro GSL392 http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/2223.html
6. Фильтра K&N
7. С ремнем так и не определился =(
-----------
А если честно - что мудрить из чего попало получится еще или нет тоже вопрос))) уж проще поставить уже готовый комплект Pesa держать в теплом гараже машину и уже на личном опыте убидиться и понять что это такое)))
Да и тем более их спецы Pesa я как понимаю все поставят и настроят за 12-15тр.

[rgubaev]

rgubaev, как б обидно не звучало, но 1.8Т уходит на много быстрее (сравнивал)

Ышшо раз.
1. Передний привод
2. Машина сильно легче
3. Другие передаточные числа в коробке.

[kishunv]

Поправь если буду не прав.

Уже несколько раз просчитывалось, новое дешевле чем у PES не получится

уж проще поставить уже готовый комплект Pes

Проще и заметно дешевле чем ты навыбирал.

спецы Pesa я как понимаю все поставят и настроят за 12-15тр.

Там особо то и ставить нечего после твоих переборок движков

--- Добавлено чуть позже ---

Если прокладка ГНЦ пропускает масло, наверное и воздух может...

Есть способ проверить ГБЦ?

--- Добавлено чуть позже ---

цена вопроса 140т новый.

Где такие цены находишь http://www.ebay.com/itm/OEM-Supercha...d63366&vxp=mtr у вас в России налог на посылки только после 2000$ или евро точнее не скажу, т.е. выходит под 3000$
Лично я предпочитаю(если нахожу) Refurbished, то что имело брак но возвращено на завод и сделано опять новым и порой намного дешевле.

--- Добавлено чуть позже ---

Ышшо раз.

Да все в курсе, это у него крик души

[raf1987]

Уже несколько раз просчитывалось, новое дешевле чем у PES не получится
Проще и заметно дешевле чем ты навыбирал.
Там особо то и ставить нечего после твоих переборок движков

Компрессор с америки + доставка.... по стути я по номеру каталожному пробил и все цена в России - бабло зарядил завтра на столе лежит.
Да не кто не хочет дешевле - хочется без геморроя купить поставить и радоваться.
То что я на выбирал - основался на Ауди 2.8 переделанную в 2.7т - и то хз что из того что выбрал - какой результат получится.

А какие у меня переделки в моторе???
Тупа перебрал двигло впуск и выпуск + топливную обновил?? дааааааааааа переделки))))
просто машинка теперь в стоке и идеале. пару примочек в салоне поменять и будет шик докопаться будет не до чего.
интересно а кокой расход с PESом получается))

[Алекс85]

Я не знаю оригинал у меня или нет, но вижу тоже самое что и ты, один раз было пекло не реальное и в пробку серьезную попал до 113 дошло но стрелка так и не отлипла от 90.

У меня стрелка отлипает к 100 при этом.

А так да, в основном 100+-5градусов, у меня редко в тени ниже 30-ти, климат всегда включен.

Ну много это.

У тебя когда то было намного ниже что ты так возмущаешся этими температурами?

Еще до замены МСК и клапанов у меня было 103 и то я чуть не обосрался ))) Глушить не стал и побежал поливать на радиатор. ))) Больше жары не было в 2012 году. На трассе было 96 градусов - это я точно помню. А тут опять на трассе 99-101 град. Изредка было 98 на спуске.

Машина когда так нагревается ПРОСТО ЕХАТЬ НЕ ХОЧЕТ НА НИЗАХ.

Я когда ездил ГБО настраивать мне спец(судя по форумам) сам(я не спрашивал) сказал что нормальная температура моего движка 105.

Мне тоже так сказали, что до 105 - это еще допустимо. Но это все равно не правильно и много.

--- Добавлено чуть позже ---

Ышшо раз.
1. Передний привод
2. Машина сильно легче
3. Другие передаточные числа в коробке.

А причем тут это, если ТТХ то одинаковые от 0 до 100?

[Дмитрий92]

Тупа перебрал двигло впуск и выпуск + топливную обновил?? дааааааааааа переделки))))

интересно каков расход будет бензина)

[Алекс85]

интересно каков расход будет бензина)

Ты что решил с раскоксовкой?

[raf1987]

интересно каков расход будет бензина)

15- ползать ( не выдерживаю такую езду))
18 -20 топать со светофора ( полный бак 98 1900р хватает на сутки)
25 летать постоянно (при такой езде бака на 6 часов бенз 98)
лил только его.... с чистыми бошками - ну а как щас соберем заведу расскажу запишу)))

[rgubaev]

А причем тут это, если ТТХ то одинаковые от 0 до 100?

Вот именно что до 100. А дальше? А с 2-х тонным прицепом?
У короллы с роботом 6000rpm на 170 кмч на ПЯТОЙ, у меня 6500rpm на 180 кмч на ТРЕТЬЕЙ.
У меня расход мгновенный на 170кмч 14 литров, у короллы - 26 литров. И двухтонный прицеп она хрен утащит.
Но в городе она меня объедет (хрен ли, у нее пять передач сжатые до 100 кмч). Вот только крутиться она будет до редлайна, а у меня в 90% времени обороты больше 2400 не поднимаются.
Вот тебе и ТТХ...

[Алекс85]

Вот именно что до 100. А дальше? А с 2-х тонным прицепом?
У короллы с роботом 6000rpm на 170 кмч на ПЯТОЙ, у меня 6500rpm на 180 кмч на ТРЕТЬЕЙ.
У меня расход мгновенный на 170кмч 14 литров, у короллы - 26 литров. И двухтонный прицеп она хрен утащит.
Но в городе она меня объедет (хрен ли, у нее пять передач сжатые до 100 кмч). Вот только крутиться она будет до редлайна, а у меня в 90% времени обороты больше 2400 не поднимаются.
Вот тебе и ТТХ...

Ты имеешь ввиду, что если положить в багажник 5 мешков картошки, то 1.8Т тут будет курить в сторонке?

[raf1987]

понятно о каком звуке говарил типок с форума ауди)))

реально громко работает.

[Алекс85]

понятно о каком звуке говарил типок с форума ауди)))

реально громко работает.

Думаю движок после этого не долго пройдет.

[kishunv]

Алекс85, Ресурс у мотора хороший, че ему не ходить то?, ресурс уменьшится конечно но не критично полагаю.
Ты логи не снимал, очень любопытно что там у тебя, почему бежит плоховато.

raf1987, Так что поршня не подошли по размеру что ли?

[Алекс85]

Алекс85, Ресурс у мотора хороший, че ему не ходить то?, ресурс уменьшится конечно но не критично полагаю.
Ты логи не снимал, очень любопытно что там у тебя, почему бежит плоховато.

Нет, не снимал. Щас выложу видео. Бежит плохо на низах.

[kishunv]

Нет, не снимал. Щас выложу видео. Бежит плохо на низах.

Логи гораздо любопытнее На второй с каких оборотов(имею ввиду отпустил педаль и в пол) в спинку слегка прижимает?
На дыры не проверял? Походу у 50% они имеются Самый простой способ я выложил