0
Результаты опроса: выбор турбины - голосуем
- Голосовавшие
- 34. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
25.07.2012, 12:20 #321
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.07.2012, 12:28 #322
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
25.07.2012, 13:17 #323
-
25.07.2012, 13:26 #324
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0не от коллектора... турба-кат. ненадо откручивать, отпускаеш чтоб щель была. ну я бы не сказал что так страшно вопит ;) но есть немного
Да, поставил... за***ся я клизмировать всякую хрень от старших аудей, только денег запалил кучу... пара какмазовских щас, силикон и люминий в пути. теперь под нагрузкой страшно таращит. дергается как при мертвом насосе. Я еще и турбу поменял.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
25.07.2012, 13:34 #325
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.07.2012, 14:14 #326
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.07.2012, 14:24 #327
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
25.07.2012, 14:31 #328
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
25.07.2012, 22:43 #329
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня сделал лог. Я, конечно, не программист, но такое чувство, что что-то с прошивкой, а не с турбиной.
-
25.07.2012, 22:58 #330
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
25.07.2012, 23:08 #331
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Как дела у Кулера? Чего-то Калекс молчит...
-
25.07.2012, 23:11 #332
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.07.2012, 23:11 #333
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поджал сегодня немного калитку веста, завтра поеду к Серилло. По результатам отпишусь.
-
25.07.2012, 23:14 #334
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.07.2012, 23:30 #335
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0логов у меня нет, они у Серилло все остались.
-
26.07.2012, 02:08 #336
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Естественно, что прошивка сейчас и не обязана хорошо работать и не очень подходит, так была сделана под штатную турбину.
А с этой турбиной PID регулятор наддува уходит в "расколбас".
Но в данном случае меня больше смущает не поведение на высоких оборотах ( этот вопрос решается настройкой), а, как верно подметили выше, крайне вялый выход турбины на буст - в этом месте и старая прошивка должна вести себя более интересно..Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
26.07.2012, 08:05 #337
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Никак...вчера в легком шоке мы были, когда ТКР дула 1.4 почти в пике с нормальным более-менне выходом, а на 5800 наддув БЫЛ НОЛЬ! Не 0.1, а тупо 0...атмосферный режим считай.
Я не могу понять уже...не может ТКР дуть на полке 1.4 с тактовкой 70 процентов, а на верху не дуть вообще.
Вчера до часу ночи крутились у машины.
--- Добавлено чуть позже ---
Внизу лог и вот скрин...
МОЗГ вынесен в общем. Либо ТКР бракованный..либо я не знаю что. Вчера смотрели тракт впуска, все ОК. ДЗ открывается как надо, все в целом норма.
--- Добавлено чуть позже ---
Дальше 5500 просто не смогли раскрутить, она тупо стоит на месте...не хватило дороги.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2012, 08:13 #338
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Понятно... А новая турба не издает никаких посторонних звуков? У себя обратил внимание, что иногда появляется странный звук, похожий на тот, если сухой шарикоподшипник раскрутить до больших оборотов и он начинает дребезжать и тормозить.
-
26.07.2012, 08:16 #339
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Далее это на фоне двух позавчерашних логов!
2-ая передача(холодный мотор).
3-ая предача, уже теплый более-менее мотор.
Вот логи позавчерашние или в понедельник мы их снимали, я уже запутался.
LOG-01-114-115-xxhgghx(позавчера).zip
Я не понимаю уже ничего
--- Добавлено чуть позже ---
Все ОК по звуку, обычный свист ТКР, ничего особенного не заметно.
--- Добавлено чуть позже ---
На первом скрине на второй вверху мотор сорвал в букс резину...поэтому скачек произошел.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2012, 10:58 #340
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чем может быть вызвана такая вялость на буст? Может быть низкое давление масла(2.3 бар на 2000об/мин.)? Выхлоп?
К сожалению, у меня нет логов со стоковой турбиной, но по ощущениям она тоже долго выходила на буст.
--- Добавлено чуть позже ---
Очень странная картина. Как-будто турбину начинает что-то тормозить или давление компрессора стравливается.
Похожие темы
-
Муки выбора: 2.0 fsi или 2.0 tfsi ?
от Cheaf в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 92Последнее сообщение: 14.03.2017, 20:04 -
муки выбора турбины или что лучше?
от Lexa914 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41 -
Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30 -
Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:07 -
Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
от bva в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04