Не едет. Актуатор, ДМРВ. Есть вопросы

[FLYTs]

Так самый прикол в том что без шланга на актуаторе передув... и не звинит не фига... ты еще один пробовал клапан ставить N75?

кстати вот познавательный обзор по турбинам

[swayback]

Так самый прикол в том что без шланга на актуаторе передув... и не звинит не фига... ты еще один пробовал клапан ставить N75?

кстати вот познавательный обзор по турбинам

пробывал, исправен, тяги не появилось. ездил как с фишкой на нем так и без. разницы нету.

[FLYTs]

Вот это и напрягает... без трубки дует (а это соответствует максимальному тактированию клапана)... а с клапаном не дует... чудеса

--- Добавлено чуть позже ---

ездил как с фишкой на нем так и без. разницы нету.

должна быть при исправном клапане... про то, что ты брал с разбора клапан я вкурсе... попробуй еще раз другой клапан взять... есть у кого рабочий одолжить? пассатов чтоль в Минске нет

[swayback]

Вот это и напрягает... без трубки дует (а это соответствует максимальному тактированию клапана)... а с клапаном не дует... чудеса

--- Добавлено чуть позже ---



должна быть при исправном клапане... про то, что ты брал с разбора клапан я вкурсе... попробуй еще раз другой клапан взять... есть у кого рабочий одолжить? пассатов чтоль в Минске нет

купил новый за 58 у.е. Поеду еще раз прокачусь с клапаном и без

--- Добавлено чуть позже ---

Старуха стала ехать со 120-130 км\ч. С низов едет как трактор. Замерял давление наддува, 0.6 на 3й передаче под 5000 оборотов.
Сделал снова опресовку, и заметил небольшое шипение в районе z-образного патрубка ВКГ. Может ли из-за него авто тупить на низах???

[Адамс]

а с клапаном не дует... чудеса

Турбина вообще-то дует не сама по себе, а за счёт энергии (волны вторичного расширения) отработавших газов, если нет должного давления газов, то нет и наддува.
Сегодня дизельная ренуха 1,5 л., на 6-й передаче при минимуме педали газа, уверенно так ехала при 70-ти км./ч., и сканер показывал давление всего 1,03 Бара!
Это практическая турбояма, только с безупречной тягой двигла до 2 тыс. об.
И кстати, при более интенсивной топке педали, турба уверенно нагнетает до 2,5 Бар.

[komsernik]

Старуха стала ехать со 120-130 км\ч. С низов едет как трактор.

swayback, это что значит? Тупит?

Замерял давление наддува, 0.6 на 3й передаче под 5000 оборотов.

с новым n75? Наддув вполне нормальный... к 5700-6000 должен еще чуть "додуть"...

Может ли из-за него авто тупить на низах???

да нет...

[FLYTs]

swayback, теперь логи снимай будем смотреть что с откатами УОЗ и нагрузками твориться...

наддув появился на манометре? после 2200 оборотов?

мил... человек ... выражайтесь яснее... а то, у нас диалог глухонемых выходит... не жалейте клавиатуру

--- Добавлено чуть позже ---

Турбина вообще-то дует не сама по себе, а за счёт энергии (волны вторичного расширения) отработавших газов, если нет должного давления газов, то нет и наддува.

КЭП а как там будет энергия ОГ если "перепускной" клапан открыт? (который эту энергию мимо горячего колеса турбины спускает)... мы какую страницу об этом трем с подачи ТС?

[Адамс]

Мне думается, что это только логическое предположение.

[FLYTs]

Ну тс отписался что появился наддув... но наддув и едет это разные вещи... осталось уладить нюансы...

[swayback]

с новым n75? Наддув вполне нормальный... к 5700-6000 должен еще чуть "додуть"...

с новым. раньше дул 0.3

swayback, это что значит? Тупит?

да, при разгоне вообще еле едет, как разгонишься чувствую подхват турбины.

наддув появился на манометре? после 2200 оборотов?

завтра посмотрю