Питер, весёлый посёлок.Нужен человек с вагкомом.

[montana]

Друзья привет! Кто может помочь прочитать ошибки.Сегодня заглох и не завести,а работа связана с авто.Живу у метро Большевиков.Авто АУДИ А6 2.5. 2002 год.Заранее благодарен.

[GoshaF]

montana,
Я раньше к Олегу КВ обращался, он где-то у м. пр. Большевиков живет. Наверное он машину поменял, может и место жительства.

[montana]

машину он точно поменял, а вот место жительства не знаю,жил недалеко от меня,но к сожалению контакта с ним нет.

[САХА]

машину он точно поменял, а вот место жительства не знаю,жил недалеко от меня,но к сожалению контакта с ним нет.

Серега у Женьки batuga есть. Но он щас в Риге. Должен вернуться в понедельник вторник.

[montana]

Серега у Женьки batuga есть. Но он щас в Риге. Должен вернуться в понедельник вторник.

В среду вернётся, а мне колёса сейчас нужны.

[VW359]

montana, все-таки ты купил этот гемор?
Ценник хоть скинул?

[montana]

да Паха ,купил.Скинул копейку.

[ladjak]

montana, дарова тезка!!! дамно не видел, запропастился куды то

по теме: шнурок есть - заезжай

[montana]

Привет Серега,я бы заехал еслебы завелся.Сейчас попробывал снова завести,пойду пешком....

--- Добавлено чуть позже ---

кто может дать контакты Олега кв?

[batch]

Dron-у стукни, он по- моему мне давал его контакт, давно

[montana]

купил шнурок, обращайтесь.

[GoshaF]

кто может дать контакты

Телефон еще нужен?

[batch]

montana,
что было-то?

[САХА]

montana,
что было-то?

машина не работала

[Сергей_Р]

Насос или ДПКВ?

[montana]

ошибок по мотору нет, завтра буду смотреть распыл форсунок на давление насоса.

--- Добавлено чуть позже ---

писал писал, а сообщение не отправляется,дубль два.
Купил недавно, ремонтировали эл. часть ТНВД, машина заводилась, но первые 10 секунд дымила белосиним дымом как паровоз и был стук в моторе, затем без проблем работала, правда на холостых.Неделю выжигал летнюю соляру на холостом ходу ежедневно, пока доки оформлял.В выехал на дороги города, доехал до дома, в субботу завел с трудом. солярку сменил на зиму,теперь вообще незаводиться, ошибок нет,Соляра до форсунок идет, форсунки до этого проверял на стенде,все работают.открываються на 190 бар, распыл идеальный.Компрессия 30 очков.мозг себе взорвал.Кто что скажет,в какой ветке смогут помочь?

[GoshaF]

но первые 10 секунд дымила белосиним дымом как паровоз и был стук в моторе,

Надо голову снимать, в крышке наверняка трещины есть. Свечи опять же проверить надо. Компрессия 30 очков - это как? Если в дизеле:

Для подавляющего большинства дизельных двигателей японского производства этот параметр составляет 19-23, если же рассматривать дизеля в целом, то он редко уходит за границы 16-25.

Здесь есть что почитать: http://old.autodealer.ru/autopedia/r...selcompression
Про 19-20 слышал, но 30

[summersinger]

ошибок по мотору нет, завтра буду смотреть распыл форсунок на давление насоса.

--- Добавлено чуть позже ---

писал писал, а сообщение не отправляется,дубль два.
Купил недавно, ремонтировали эл. часть ТНВД, машина заводилась, но первые 10 секунд дымила белосиним дымом как паровоз и был стук в моторе, затем без проблем работала, правда на холостых.Неделю выжигал летнюю соляру на холостом ходу ежедневно, пока доки оформлял.В выехал на дороги города, доехал до дома, в субботу завел с трудом. солярку сменил на зиму,теперь вообще незаводиться, ошибок нет,Соляра до форсунок идет, форсунки до этого проверял на стенде,все работают.открываються на 190 бар, распыл идеальный.Компрессия 30 очков.мозг себе взорвал.Кто что скажет,в какой ветке смогут помочь?

Привет, может поможет - был у меня пассат 98 года afn резко перестал заводиться, пару раз завёл - белосиний дым трубой - всё перепробовал, всё ок, потом посоветовали - вывести метки все чуть перекрутить (по часовой получается - за метки) и попробовать выставить против часовой, я сделал - туда всё ок, обратно разбег был - скинули шкив коленвала - там шпонку почти съело на шкиве.

[montana]

01268 клапан тнвд неисправен.вот что нашел.

[montana]

Для подавляющего большинства дизельных двигателей японского производства этот параметр составляет 19-23, если же рассматривать дизеля в целом, то он редко уходит за границы 16-25.
Здесь есть что почитать: http://old.autodealer.ru/autopedia/r...selcompression
Про 19-20 слышал, но 30

У меня к счастью двигатель немецкий...