0
Тема: заклинившая виско-муфта
-
05.11.2013, 06:40 #21
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
05.11.2013, 12:23 #22
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0На холодную - должна медленнее раскручиваться и медленнее останавливаться (т.к. коэф-т сцепления очень низкий). На горячую - все наоборот - быстро раскручиваться и быстро останавливаться (практически синхронно с двигателем). Наиболее частый вариант - жидкость вытекла и на горячую муфта на схватывает, как следствие - перегрев двигателя (редко, но бывает). Очень редкий вариант - как у меня был - полностью заклинило муфту - супер охлаждение, но очень не долго...
-
05.11.2013, 12:38 #23
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0в моем случае она и на холодную и на горячую быстро раскручивается, но в любом случае ее можно остановить. Жижа в ней думаю на месте, т.к. Снаружи она сухая...
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
05.11.2013, 12:45 #24
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Она и будет снаружи сухая... там вообще не столько жижа, а какой-то селикогель. Если на горячую останавливается так же легко, как и на холодную - значит вытекла. В статье, что тебе выше указали, все четко описано и твои симптомы тоже.
-
05.11.2013, 12:52 #25
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0у меня ее тяжело остановить и на холодную и на горячую. Только на горячую чуть тяжелее
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
05.11.2013, 14:54 #26
- Регистрация
- 26.08.2013
- Адрес
- Казахстан, город Яблок... был
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,358
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 433
Отправлено: 905
1Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
-
05.11.2013, 18:09 #27
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
05.11.2013, 19:06 #28
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 383
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 4
0Я взял фирмы AVA про нее в теме написали несколько постами выше
B5 AHL 1999 МКПП CLIMATRONIC продан,B6 FSI BWA турбобензоевропеец куплен
-
05.11.2013, 20:24 #29
- Регистрация
- 20.09.2012
- Адрес
- г.Лида, Беларусь
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 14
0Проездил на пассе 2,5года и только сейчас, когда глянул по ссылке, понял , почему у меня даже летом не включается электовентилятор (только с влюченным кондиционером иногда) и почему второй постоянно вращается.
passat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп
-
05.11.2013, 20:59 #30
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0Значит тоже возьму вискарь AVA
--- Добавлено чуть позже ---
и цена не страшнаяVW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
06.11.2013, 00:51 #31
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,942
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
1
molodoi, не слушай ты таких советчиков . Если у тебя термостат нормально работает, то пока он не откроется, совсем неважно - крутится вентилятор вискомуфты или нет, антифриз всё равно по малому кругу ходит. Я себе ставил муфту AVA, и она что на холодную, что на горячую останавливается с трудом. На горячую конечно тяжелее. Менял из-за того, что у родной люфт ощутимый был, и останавливал я её одним пальцем, даже на горячую. Так что если у тебя в ней люфта нет, то отстань от неё, всё у тебя нормально работает.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
06.11.2013, 06:45 #32
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0floyd, a еще когда газую она вперед выдвигается это нормально?
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
06.11.2013, 06:54 #33
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
06.11.2013, 07:27 #34
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
06.11.2013, 18:29 #35
-
06.11.2013, 20:32 #36
- Регистрация
- 26.08.2013
- Адрес
- Казахстан, город Яблок... был
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,358
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 433
Отправлено: 905
0Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
-
06.11.2013, 22:02 #37
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
06.11.2013, 22:03 #38
-
06.11.2013, 22:09 #39
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0Просто у тебя мог быть заклинивший в одном положении термостат и ож шла по большому кругу через радиатор и вискарь его сильно обдувал, а как заменил муфту, пропеллер стал тише раскручиваться. Вот и все. Тем более если машина большее время ездит по городу, то нагревается мотор легче. Это я рассказал как вариант, который был у меня трасса в мороз 60-70. Город держала 85-90
--- Добавлено чуть позже ---
после замены термостата 87-90 строгоVW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
07.11.2013, 00:19 #40
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Хотел проверить сегодня мотор без вискомуфты - сработает доп электро вентилятор или нет. Стрелка на дачике температуры плднялась на одно деление выше рабочей температуры, но он так и не сработал, заглушил остывать от греха, подскажите при какой температуре должен срабатывать доп вентилятор ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
Похожие темы
-
виско муфта или подшипник вентилятора?
от leha_b5 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.09.2011, 10:24 -
виско-муфта как снять?
от igorek2404 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.06.2011, 09:53 -
виско муфта
от Валера81 в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 16.08.2010, 20:41 -
Виско-муфта после остановки двигателя))
от anakon в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.11.2009, 01:50 -
Виско муфта вентилятора . Разница ?
от tushka в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.10.2009, 23:52