0
-
12.09.2012, 19:09 #161
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Doxtur, спасибо!
Ошибки не выдает, на счет масла то уровень в поряде, более того сменил масло 2 месяца назад.
Причиной рывков при отпускании педали тормоза в положении D были два убитых в хлам нижних рычагов подвески...
а так было похоже на косяки в АКПП...
сегодня заменил эти рычаги (после зимы поменяю все в круг на оригиналы) толчки естественно в данном случае исчезли...
Также договорился с СТО и взял у них без денег ДМРВ (на тестирование)
Если рывки останутся верну его, если исчезнут то отдам деньги (я на этом СТО уже около 70 т.р. за 6 месяцев оставил, меня там уже полюбили))))))))
Вот воткнул новый расходомер: при переключении с P на R рывки наблюдаются как и раньше...
В течении пары дней поюзаю этот расходомер при движении...
Пол часика сегодня уже с ним покатался...
Включал климат, дабы дать нагрузку и на 2ой передаче "топил тапку" в пол и резко отпускал (раньше при этом был обязательно толчок коробки), сейчас этого не наблюдается...
через пару-тройку дней отпишу, ДМРВ это или нет.
Ещё раз спасибо за совет.
-
12.09.2012, 19:24 #162
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Norght, регулятор давления менял? Если нет, то рывки на D и R могут быть из за него
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
12.09.2012, 20:28 #163
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Norght, так и запишем - коробка пинается из-за умерших рычагов Почаще заезжай диагностируй подвеску. Лично я это делаю при каждой замене масла.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
13.09.2012, 09:29 #164
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0sshishov, регулятор давления это в самой коробке? Где он находится?
--- Добавлено чуть позже ---
Doxtur, а это вы напрасно... СТО рядом с домом, заезжаю раз в две недели, ибо "пася" просит чтобы я так заезжал.
вложено в авто уже чуть более 100 т.р. за такое короткое время, я очень бережно слежу за авто)
Друзья шутят, что после меня, те кто покупают мои машины - счастливые люди))
за 6 месяцев сменил 6 рычагов
более того, тот рычаг, что в этот раз был в хламину порван (сайлентблок) был уже менян...
это не я так редко заезжаю на СТО
это качество рычагов такое...
я просто сделал вывод, что поштучно рычаги менять гиблое дело
нужно один раз купить все 8 оригиналов и радоваться жизни года два, а то и три...
после зимы так и сделаю
-
13.09.2012, 12:15 #165
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 45
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
-
13.09.2012, 14:16 #166
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
1Он находится на плите, вроде бы... Точнее сказать не могу, но на форуме по-моему даже фотоотчет на эту тему есть... Поисчи поиском!
Гыгы, я тоже такой же... За год вложил больше 100 тыс, а все из-за сервисов-разводил... да еще и оффициалов кое что делал(((
Одним словом сейчас стараюсь по максимуму разбираться сам, и выгодно и интересно Только не надо лезть туда, куда не надо
p.s. У меня друзья тоже типо шутят... купил же ты себе машинку, только на нее и работаешь... Я не на нее работаю, а я за ней ухаживаю... вбухиваю в нее больше чем в девушек всех вместе взятызVW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
14.09.2012, 14:27 #167
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0т.е. коробку разбирать значит
а это ведь до фига делов....
значит после замены ДМРВ при движении переключения плавные, особенно заметно при нажатии педали газа (на скорости) и резком отпускании газа, раньше 95% был рывок при таких действиях, сейчас этого не наблюдается.
При переключении в положение "R" толчок также наблюдается, но только из-за этого лезть в коробку думаю не стоит.
В целом сейчас работа коробки устраивает, замена ДМРВ здорово повлияла.
Масло поменяно не так давно.
эт неее, думаю ещё года 3-4 покатаюсь
если закрыть глаза на расходы в обслуге, то авто очень приличный)
радует
-
14.09.2012, 16:49 #168
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38