Давайте подытожим насчёт рвыков АКПП

[aleksey_fin]

Всем привет!!! Passat B5+, 2.0, 2002 г.в.Автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач 01N - при переключении со 2 на 3 явный провал-потом толчок, больше никаких проблем нет(при любых переключениях) диагноз показывает норму. Кто что скажет??

У меня такая же хрень, видимо придется отдельную тему заводить с провалом(рывком) со 2ю на 3ю на коробках 01N

[santa1979]

У мну пиналась с 5 на 4 и с d на r. Помогла замена регулятора давления. Но сейчас появились толчки при сбросе газа и после движения накатом при ускорении тоже неприятный толчок. АТФ менялась и плита мылась при замене регулятора. Что еще может быть?

[crendel]

всё вылечил коробас я свой, замени регулятора и т.д НО!

santa1979,
остались такие же симптомы как и у вас
они не появились они и были просто после замены они не исчезли в движении накатом нажимаешь газ и чувствуешь лёгкий толчёк
ещё одна страность слили литров 5 а залили 8 щас поезжу день завтра приеду будем смотреть уровень
насчёт "наших" толсчков при движении накатом кто что скажет??

[Max Stotz]

толсчков при движении накатом кто что скажет??

Дифф!

[Dizertir]

развели флуд )))))

[crendel]

а что такое дифф?)

[mak7651]

crendel, дифференциал

[crendel]

можно подробней? может тема где то есть ?

[kappa]

ПОменял я клапан и все стало оч хорошо!)

[krasnov sergey]

У меня такая же хрень, видимо придется отдельную тему заводить с провалом(рывком) со 2ю на 3ю на коробках 01N

у меня та же проблема,если есть тема дайте ссылку пожалуйста. спасибо

[kappa]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=164305

[white_s]

Подскажите, имеет ли смысл менять масло в АКПП? Пробег щас 115тыщ, рывков ни каких нет. Масло, фильтр и прокладку поддона уже купил. Все почитал и задумался....

[crendel]

нет не стоит! у меня рывки начались после замены масла!, пока каробка ездит нормально лучше в неё не лезть

[white_s]

нет не стоит! у меня рывки начались после замены масла!, пока каробка ездит нормально лучше в неё не лезть

А на каком пробеге масло менял? У меня товарищ поменял, правда на 70 тыщ, проблем нет.

[DIMON-NV]

Сообщение от crendel
нет не стоит! у меня рывки начались после замены масла!, пока каробка ездит нормально лучше в неё не лезть
А на каком пробеге масло менял? У меня товарищ поменял, правда на 70 тыщ, проблем нет.

Лотерея.
Не стоит менять, если все работает без нареканий.

[white_s]

Лотерея.
Не стоит менять, если все работает без нареканий.

Ясно. Спасибо. Не буду значит менять.
Оставлю запчасти на будущее(надеюсь пригодятся не скоро)... А срок годности у масла есть? И если когда нибудь соберусь менять масло, то лучше это делать с промывкой плиты и заменой клапана регулятора?

[DIMON-NV]

И если когда нибудь соберусь менять масло, то лучше это делать с промывкой плиты и заменой клапана регулятора?

Да.

[white_s]

Да.

Еще раз спасибо.

[b5.5]

У меня толчки (не удары) с 1 на 2, со 2 на 3, редко бывают с 3-4, 4-5. На D и R редко бывают легкие толчки. Заменил ДМРВ ни чего не поменялось. Промыл плиту (грязи было не много), заменил клапан, фильтр и масло. Толчки с 1-2 стали гораздо менее ощутимы, с 2-3, 3-4, 4-5 остались те же.
Видимо уже есть износ фрикционов.

[toxicbody]

Всем доброго времени суток!
А какие мысли будут по моему сабжу? В общем проблема связана с R. Вперёд едет нормально, без видимых толчков и пинаний, но вот R после того как проехать 5-10км, то есть когда прогреется, начинает пинаться. Включаешь заднюю - включается и начинает ехать сразу, но тут же может последовать 1-2 толчка следом. Причём если дать немного газу, то толчков этих вобщем-то нету. Если включить R и стоять на тормозе, то включится и тут же 2-3 тыка. Глушу движку, жду 10 минут - всё идеально, а потом снова повторяется. Шнурок ошибок никаких не показывает. ДМРВ живой, но если скинуть с него фишку, то D врубается с сильным толчком, а R пинается уже намного мягче. Проблема началась после зимы. Честно скажу уровень не проверял ещё...