0
-
17.08.2016, 16:13 #801
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
это с начала октября 2011 у него только первая продажа в январе 2012 ?
на весь коробас целиком или любой из его потрохов
пробегу то сколько ?
если что-то не нра в работе коробки - приезжаешь и говоришь, мол чет она не того приведите её в чувства остальное - по ходу пьесы по месту уже определяется.
у меня это ассоциируется больше с жесткостью самой пдд, нежели к работе конкретно аммортизаторов. вообщем с Виталей солидарен в мнении
с языка снял (с) ...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
17.08.2016, 22:10 #802
0продажа дилеру 22 января 2012, физлицу - 23 января 2012. считается же от момента передачи первому владельцу, правильно?
пробег 114000 + 600 мои уже.
да в том-то и дело что все нравится , нюанс в том, что я месяц только на ней, да и не знаю толком как она должна работать убивать работающую dsg совесть не позволяет, но пропустить вспышку с гарантией не хочется..
с "отстрелом" очканул, да.. вышел посмотрел вроде все на месте. теперь вовсю пользую помощника торможения нравится как тормозит после b5, правда диски сказали под замену уже ((B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 12:29 #803
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0чо так тухло то?
попробую влажные мечты некоторых опустить на землю.
поездил я тут денек на лохус эн хэ 200 тэ.
блин, ну это же дичь..
тачка не едет, не тормозит, не рулится, и при этом жестковата. на P вибрация, на D на месте вибрища(в сравнении с тем же тракторным туарегом и произведением инженерного искусства обитателей данной ветки)
все кнопки люфтят как у приоры, и это цуко за РАВ4 в цивильной обертке по цене дизельного туарегаМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
30.08.2016, 12:50 #804
0приветствую,
а чо писать? восторгов поубавилось но тачка - огонь.
поменяли цепь, залили 5в40, сопливит через прокладку крышки цепи теперь, уже сказал ОД свое фи.
вроде масло после ОД было на максимуме (не уверен), проехал 200км почти по пустому МКАДУ, ушло почти до нижней границы штриховки.
долил 300 мл. слежу активно.
еле отковырял крышку маслоотделителя - налет говнеца есть, мембрана в норме, аккуратно дул. почистил - собрал, слежу дальше.
читаю про раскоксовку уже, и с опаской покашиваюсь на темы про замену поршней.
а так - забирал на днях РеноСандеро на ручке после замены сцепы , разницу словами не передать.
другой класс, да. но даже новая за деньги 4-5летнего b7 и близко не встанет.B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 12:58 #805
-
30.08.2016, 13:25 #806
0а до этого был прежний владелец.
мои только 1000km. через 200 решил масло поменять, через 700 цепь (опять новое масло).
так что эксперимент по расходу масла только сейчас могу начать.
я же правильно помню - выемка на щупе от мин до макс ~1 литр?
PS. уже начинаю скучать по b5 ))))B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 13:57 #807
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Да кушает скорее всего. У коллеги на работе B7 первых партий, пробег уже под 180000, я спросил про расход масла, он так и сказал: "Конечно кушает!"
Всё-таки если 2011 год у CDAх, то 99%. Да и 2012 год, судя по всему тоже в зоне риска. Василич вон пример. Ауди-скаб читал, там А4\А5 с 2.0 рядами стоят в отчётах по угару и замене масла.
Вообщем, тут либо мириться с этим как устоявшимся фактом, либо копить на ремонт.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
30.08.2016, 15:13 #808
-
30.08.2016, 15:38 #809
0вполне спокойно езжу, ну пару раз до 3-4к об. при перестроении, ну еще пару раз до 5-6 при обгоне.
в остальном он и не крутится же, в районе 2к об при 100-120.
свечи смотрели при покупке - без хлопьев и прочего. равномерный "обычный" налет.
сейчас уже смущает компрессия измеренная - 9,8- 9,9 - мастер сказал - норм еще. и сервис же сам выбирал при покупке
чувствую, пора перепроверить эти дела..
кто одолжит комперессометр на выходные? МСК центр или ЮВАО
--- Добавлено чуть позже ---
это надо на Лукойл переходить или чо дешевле..B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 15:44 #810
-
30.08.2016, 17:07 #811
0дождливо щас, лениво выкручивать на улице.
наверняка уже проявилась бы загаженность свечей? а так работает даже не слышно в салоне звука или вибрации, изредка на паркинге еле заметные вздрагивания с парами связанные или как правильно..
эх.. вот же.. головная боль.
все супер, и едет, и бензин 9,8/100, вот расход масла мозги делает.B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 17:20 #812
-
30.08.2016, 17:30 #813
0позволь тогда вопрос вдогонку к раскоксовке, даже пару:
1. критично поршни выставлять в среднее положение?
2. в процессе замачивания как проще "поршнями шевелить" ? все же кв только или есть варианты?
и еще - ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF
пойдет после раскоксовки дабы оценить расход и необходимость повторной процедуры? допуски вроде есть или прям жесть а не масло?B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 18:02 #814
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Ureek,
все сервис делал.
не знаю выставляли ли в +/- среднее положение или нет, но точно никто ничего не шевелил)МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
30.08.2016, 18:03 #815
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
1Дурацкий вопрос конечно, но всё же... А ты уверен, что правильно замерял уровень масла? На идеально ровной поверхности и минут через 10 после выключения прогретого двигателя?
Еще какбэ не факт, что у тебя там большой расход. Особенно после этого
Попробуй еще пару-тройку раз замерить, а то тебе ща насоветуют тут пол машины поменять...
-
30.08.2016, 18:11 #816
-
30.08.2016, 18:22 #817
0Бамбарбия Кергуду,
Мельк, вы правы, некие нарушения при замере были допущены )))
уклон был, да, морда вниз. долил, и когда крышку закрывал дошло до меня.
двигатель не теплый был.
активно следить начал вот с сегодняшнего дня ))
29.08.2016 - ровная поверхность, но холодный двигатель - 2 мм ниже максимума.
все равно запала в душу компрессия ниже 10 ((
b5 продавал так там везде ровно 11.5 было, я даже предложил накинуть сверху )
про лукойл скажите правду всю!B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 18:32 #818
-
30.08.2016, 18:41 #819
0точна?
енот, в подобном ключе выссказался - главное чтобы была и равномерная
я конечно, не паникер, но сука весь инет пестрит - масложор, поршни DF , кольца с продольными канавками, tsi 1.8
ничего не скажу, нужно проверять ))
отправная точка вот есть уже.
хочу чтобы обошлось именно проставой за ложный кипиш.
Мельк, а тебе что ближе - Наташинские или 1ый Панковский, уж прости за нескромность )B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
30.08.2016, 18:48 #820
Похожие темы
-
Куплю Проставку между двигателем и коробкой
от Manah в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 25.11.2014, 17:39 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Капли антифриза между коробкой и двигателем
от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.02.2007, 10:04 -
Автомат с каким двигателем?
от Meatos в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 27.06.2005, 17:10 -
Какая разница между двигателем APU и APV ?
от Mir в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 07.04.2005, 22:54