0
-
24.01.2010, 15:44 #21
- Регистрация
- 24.12.2008
- Адрес
- Россия, Крайний Север
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 259
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Сообщение от maxmax
Сообщение от zrm35
Сообщение от SHWYLI
Сообщение от SHWYLI
А я заказывал себе оригинал VAGовский, но что не найду ссылки на страничку. Заказывал через знакомых в магазине автозапчастей. Но если надо (кинь в личку просьбу) я на старом термике № посмотрю.
Сообщение от Lexa914Сообщение от Raddy
-
24.01.2010, 17:28 #22
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0Сообщение от Алексей (ALEXSIS)
-
24.01.2010, 23:05 #23
- Регистрация
- 06.11.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Недавно проверял термостат, опуская в воду, он начинал открываться в почти кипящей воде. Сегодня проверил ВАГом температура на холостых быстро поднялась до 70 С, и все, по приборке стрелка между 90 С и последним делением, погазавал, стрелка сначала упала на предпосл. а потом поднялась до 90 С, при этом по вагу максимум 76 С, и нижний патрубок по-моему потеплел. ДТОЖ менял недавно, до этого долго по приборке не работал, тесты по трассе непонятны стрелка может упасть на одну шкалу, а потом подняться до 90 С. Может это воздушная пробка (заливал G12 неправильно), правда вчера через шланг печки выпустил воздух или это термостат? Почему так разнятся показания ДТОЖ и ВАГ?
-
24.01.2010, 23:13 #24
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Гринго
Правда сказать тема настолько заежжжанная ,в твоём случае,поменяй термостат,а потом думай о датчике!У меня тоже раньше были расхождения по температуре такие же,стрелка 90,Ваг 78.У меня термостат вообще на перекос ложился,при разных температурах как хотел так и работал!Недогрев постоянный,и печка плохая!
-
24.01.2010, 23:18 #25
- Регистрация
- 06.11.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Romio-net
-
24.01.2010, 23:19 #26
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Гринго
Ты близок к истине
-
25.12.2011, 19:37 #27
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 359
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0спасибо за фотоотчет! очень помог мне сегодня он.
т.к. поднял машину а там не подлезть к нему из за разного рода деталей.
по отчету автора сделал все как тут сказано, получилось. и если есть весь инструмент и логическое мышление
то вся эта работа протекает на ура и очень быстро.
п.с. у меня двиг ALZ
--- Добавлено чуть позже ---
куда в этом форуме нажать что бы спасибо автору сказать? чет не могу найти. или у меня еще сообщений маловато?
-
25.12.2011, 20:10 #28
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
30.12.2011, 00:34 #29
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Читаю и про температуру - датик-термостат....не догоняю..Проехал 1200 км,температура то 50 то 70..90 не встает вобще.короче как то так....вроде как термостат..но при этом расход составил где то 7.5 л на сотню...ехал в среднем 100..по причине биения колеса при движении больше сотни... в последствие выеснилось куча налипшего льда в нутри диска.... Тоесть расход топлива в норме...по климе можно я так понял тоже понять про ошибки косаемо термоса ?
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
30.12.2011, 10:49 #30
-
10.09.2012, 12:56 #31
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
10.09.2012, 15:36 #32
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
10.09.2012, 16:02 #33
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0komsernik, на горячем смотрел. на приборке 90 гр., по ВАГу 105 гр. (в 7 гр. в 4 окне). и эл. вентилятор не включался, хотя сам исправен (от климата включается).
-
06.12.2012, 23:33 #34
- Регистрация
- 15.03.2012
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
06.12.2012, 23:55 #35
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
06.12.2012, 23:59 #36
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,354
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
0Добрый день!
Поменял термостат на Wahler и , черт , температура по климатронику стала 94-96 в городе. На старом оригинале (2 года назад менял) 93 было в пробках до 95 максимум. Радиаторы с разводкой чистил месяц назад. Врjде как COOLER писал, что на AWT (более горячий) температура при исправной системе охлаждения 93-95. Вот и сижу теперь думаю: критично или нет? или на выходных махнуть опять термос на тот же Behr?Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
07.12.2012, 00:03 #37
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
07.12.2012, 00:23 #38
-
07.12.2012, 00:25 #39
- Регистрация
- 15.03.2012
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0менял вискомуфту вот там написано BEHR, подумал что и на термостате должно быть
можно смело сказать что BEHR это оригинал, а вот про термостат откуда такие данные ?
чтоб сюрпризов при замене небыло, всё новое было да и цена 170р за оригинал думаю не сильно высокая, как 3 бутылки пива
у меня ВТО
к вопросу о вертикальности скобы термостата !
на фланце стоят защелки для термостата, он вставляется через прокладку и поворачиванием термостата фиксируется во фланце, как можно подругому термостат поставить ?
-
07.12.2012, 00:36 #40
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0я тоже про нее тоже так держится, и до 99* при 190-200 км/ч понимается... не знаю... ты меня начал смущать такими цифрами (93-95)...
Ingolfr, BEHR - ВТТ/ВТО - это не мой, с инета наковырял, так что все нормально
[/URL]
у меня таких нет
--- Добавлено чуть позже ---
это где он писал, в трактате о вискомуфте?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))
от SHWYLI в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 221Последнее сообщение: 18.04.2018, 18:07 -
Замена термостата на AEB. Нужна помощь.
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.11.2005, 11:01 -
Замена термостата - кто-нибудь ставил себе Behr?
от Dro в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.11.2005, 15:45 -
Замена термостата
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 28.12.2004, 14:11 -
Замена термостата И помпы !!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 51Последнее сообщение: 27.12.2004, 14:13