Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[koticka]

Больше всего интересует состояние турбины... (думаю продать ее)

Перекупам на сток - самое то. Своим я бы не стал, она же устала неспроста. Что то там нетак.
После снятия, если в чугуне нет трещин, вестгейт живой и т.п. то под восстановление - замену картрижа, и будет практически новая турбина, и отходить может столько же сколько новая. А так - там 100% что то нетак с самим картижем, сток таскать будет, просто раздуваясь попозже чем новая, но неизвестно когда погонит масло и т.п.

[SparXXX-11011985]

понятненько... продою своим недорого всего 2000р
koticka, Спасиб !!!
завтра если успею скинуть турбу и новую воткнуть закатаю логи.
Какие тебе группы нужны ?

--- Добавлено чуть позже ---

koticka, а сколько ремонт стоит ???

[koticka]

завтра если успею скинуть турбу и новую воткнуть закатаю логи.
Какие тебе группы нужны ?

114+115 и 115+211

koticka, а сколько ремонт стоит ???

Незнаю. Знаю что ремонтированные картрижы долго не ходят, и его лучше менять в сборе. Впринципе если чугут ни вестгейт живые, можеш сделать из нее гибрида картрижем от К04.

[SparXXX-11011985]

koticka, так а катридж сам дорогой ??? 03 и 04

--- Добавлено чуть позже ---

114+115 и 115+211

завтра думаю логи будут !!!

[koticka]

koticka, так а катридж сам дорогой ??? 03 и 04

Спроси там где будеш турбу брать. Незнаю точно, а врать не хочу.

[SparXXX-11011985]

koticka, вопрос не по теме но всеж... интересно скока сек. у тебя до сотни на чипе ??? и лошадок...

[koticka]

koticka, вопрос не по теме но всеж... интересно скока сек. у тебя до сотни на чипе ??? и лошадок...

Если считать по сожранному воздуху, то в районе 200. До сотни: Тут более сложный вопрос. В первых, я неумею быстро трогаться на переднем приводе, а ASR у меня нету, в вторых я не умею реально быстро цмакать передачи, хорошобы короткий шифтер, но нехочу туда лезть и как мне кажется это не повлияет в хорошую сторону на синхронизаторы, в третьих моя турба уставшая, просто живее чем твоя, однако раскручивается позже чем мне бы хотелось. 0.6 буста выходит только на 2400-2500, у новой насколько видел по логам в районе 2000, и к 2500 может и на бар избытка выйти.

Все забываю померить вагкомом разгон до сотни там есть брехливая измерялка, но я всевремя забываю про нее.

Про "дурь" - леминги недают выяснить скока поедет, 220 выжималось легко, третья до 140, четвертая до 180, потом на пятой еще чуствуется ускорение, на 240 должна коробка закончится.

Впринципе - мало хочу еще. При покупке почемуто адски боялся кватр, а зря. На переднем приводе, помоему выжимать больше бесполезно.

[SparXXX-11011985]

koticka, патробок вырвала новая турбинка.... ехал пшикаш ))) так что логи не палуились ЗАВТРА БУДУ ДУМАТЬ...

[koticka]

koticka, патробок вырвала новая турбинка.... ехал пшикаш ))) так что логи не палуились ЗАВТРА БУДУ ДУМАТЬ...

В двух словах - прет?

[SparXXX-11011985]

прет !!!

--- Добавлено чуть позже ---

koticka, намного резвей.... а турбине моей хана. вся в масле была и текла по кругу где болты. Люфт был вдоль оси миллиметра 2

--- Добавлено чуть позже ---

я думал вырвало патрубок 06B 133 989 C а оказалось просто гусиница слетела с фильтра....

[koticka]

прет !!!

--- Добавлено чуть позже ---

koticka, намного резвей.... а турбине моей хана. вся в масле была и текла по кругу где болты. Люфт был вдоль оси миллиметра 2

--- Добавлено чуть позже ---

я думал вырвало патрубок 06B 133 989 C а оказалось просто гусиница слетела с фильтра....

Круто, может к осени разгребусь и тоже махну. А может раньше если масло полетит.

[BLOODY]

Всем доброго времени суток!

Наконец то поменял интеркуллер(Hella+датчик Bosch), насос ГУРа(ZF), Бензонасос(VDO), прокладку КК +чистка ВКГ, КК..
Прошлым летом менял ГБЦ на новую и все вытекающие з/ч, сделал ревизию системы ВКГ, только что почистил от налёта КК.

Сегодня снял логи:
115, 211, 206, 216, 003, 032 групп (см. ниже в приложении)


Оцените пожалуйста логи и скажите на что стоит обратить внимание.

P.S. Из ошибок по VAG-COMу выходит только абсорбер, но через тест исполнителей он тикает и на заведённую исправно тикает , хз в чём причина
P.S.S. Опрессовку буду делать завтра/послезавтра, до этого не делал, т.к. был дырявым интеркуллер и кучу ВКГшных прибамбасов.

[koticka]

Оцените пожалуйста логи и скажите на что стоит обратить внимание.

Ну для начала логи сняты кривовато, стартуй запись до того как нажмеш на газ, тыщ с 1500 и не отпускай до самого конца - 6000.
расходомер - опресовку делай, скорее всего где то сдувает или прибрехивает. по 32 группе или все суперски, или до снятия логов был сброс ошибок.
твои группы
3-211 расходомер
3-31 смесь
3-118-20 детонация
114-115 турбина

[SparXXX-11011985]

koticka, нашел я в системе дыру... заказал патрубок уже. как поставлю сразу логи с меня !!!

[BLOODY]

Ну для начала логи сняты кривовато, стартуй запись до того как нажмеш на газ, тыщ с 1500 и не отпускай до самого конца - 6000.
расходомер - опресовку делай, скорее всего где то сдувает или прибрехивает. по 32 группе или все суперски, или до снятия логов был сброс ошибок.
твои группы
3-211 расходомер
3-31 смесь
3-118-20 детонация
114-115 турбина

Я логи же снимал тапка в пол на 3-й передаче с 1500 до 5500, а надо до 6000 ?
Расходометр у меня новый (оригинал), значит буду делать опрессовку...
Да, до снятия логогов я сбрасывал ошибки.

[COOLLER]

Да, до снятия логогов я сбрасывал ошибки.

Проедь 50 кэмэ, а потом посмотри 032

[koticka]

Я логи же снимал тапка в пол на 3-й передаче с 1500 до 5500, а надо до 6000 ?

Стартуй чуть заранее, начало смазано, впринципе могеш и до 5500 крутить

--- Добавлено чуть позже ---

Расходометр у меня новый (оригинал), значит буду делать опрессовку...

А у тебя катализатор есть? Ошибки по снижению эффективности не вылетает?

[COOLLER]

Стартуй чуть заранее, начало смазано, впринципе могеш и до 5500 крутить

На палке можно и с 800 стартовать

[koticka]

На палке можно и с 800 стартовать

ретардит пробовал

[COOLLER]

ретардит пробовал

Пол секунды не считается...AWT кстати молчит