Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Серега00057]

я с вами !!!!!

[Fancnc]

Сегодня ковырялся с машиной, чет плохо себя вести на ХХ опять начала, оказалось трубочка которая идет от клапана абсорбера к впускному коллектору пережалась, распрямил все норм стало. Так попутно заметил, когда нажимаешь на газ в районе где стоит привод изменения геометрии впуска (но не от него звук идет), слышен звук как бы подсоса воздуха на доли секунды, http://www.youtube.com/watch?v=MOow5Md5Aho на видио тож слышно, ток непонятно откуда такой звук. у всех присутствует или это не нормально?

[Santa Klaus]

честно признаюсь - дабы исключить попадание от неоригинала, поставил от шевинивы насос ZF - как родной по крепежу и шлангам

дело в том, что по крепежу и шлангам это одно , а по давлению создаваемому насосом тоже должно совпадать. Например на 1,8 и1,9 стоят насосы кажется на 85 Атм. а наш 110.

[alesmortys]

дело в том, что по крепежу и шлангам это одно , а по давлению создаваемому насосом тоже должно совпадать. Например на 1,8 и1,9 стоят насосы кажется на 85 Атм. а наш 110.

если быть совсем точными, то у нас 110, а у шнивы 103. второй год пробега - полет нормальный.

[Santa Klaus]

то у нас 110

Я так и написал

а наш 110.

--- Добавлено чуть позже ---

не падают обороты при поворачивании руля?

[alesmortys]

Я так и написал
--- Добавлено чуть позже ---
не падают обороты при поворачивании руля?

нет. а должны?

[колюн9]

я тоже с вами

[Santa Klaus]

нет. а должны?

Я пытался поставить меньший по мощности насос и у меня падали обороты. У Вас значит все подошло

[серёга1965]

вопрос по поводу шкива генератора. он в одну сторону крутится , а в другую с каким усилием он должен прокручиватся? я держал крыльчатку генератора а братан шкив прокручивал, я бы сказал туговато прокручивалась.

[razval_xx]

Всех с наступившим!!!!!
Я вернулся.

вопрос по поводу шкива генератора. он в одну сторону крутится , а в другую с каким усилием он должен прокручиватся? я держал крыльчатку генератора а братан шкив прокручивал, я бы сказал туговато прокручивалась.

Ну и ленивый же ВЫ.
держи.... Шкив генератора с обгонной муфтой на Б5

[semensemenich]

Доброго времени суток! Подскажите может кто менял втягивающее реле стартера на наших машинах. По экзисту бьется только или оригинал Бош но номер его я не знаю, менялось до меня или CARGO, цена на оба кусается. А по заменителям других производителей информацию не могу найти. Если кто менял на другие заменители киньте номерок Номер стартера по ваг 012 911 023

[серёга1965]

razval_xx, я не ленивый, все я это читал, я просто спрашиваю с каким усилием должна прокручиватся обгонная муфта, я совета спрашиваю она прокручивается с приличным усилием, может её и менять не надо, а может потихоньку конец приходит.раз уж морду разобрал решил все проверить.

--- Добавлено чуть позже ---

Можно на ты.

[alesmortys]

Доброго времени суток! Подскажите может кто менял втягивающее реле стартера на наших машинах. По экзисту бьется только или оригинал Бош но номер его я не знаю, менялось до меня или CARGO, цена на оба кусается. А по заменителям других производителей информацию не могу найти. Если кто менял на другие заменители киньте номерок Номер стартера по ваг 012 911 023

я менял в декабре 12го года. даже где-то в этой теме отчет с фотками и номерами был. полистай, может где мой дневник найдешь о замене втягивающего и щеток стартера.

PS втягивающее рублей 600 обошлось помоему.

[semensemenich]

я менял в декабре 12го года. даже где-то в этой теме отчет с фотками и номерами был. полистай, может где мой дневник найдешь о замене втягивающего и щеток стартера.

PS втягивающее рублей 600 обошлось помоему.

Отчеты видел, но они почти все с других стартеров и негде не указан номер втягивающего

[alesmortys]

Отчеты видел, но они почти все с других стартеров и негде не указан номер втягивающего

покопаюсь у себя - может найду коробочку в гараже

[semensemenich]

покопаюсь у себя - может найду коробочку в гараже

alesmortysСпасибо за участие, сегодня заказал CARGO 232182 цена 2300 а вчера с 6 вечера до 12 ночи перерыл весь инет, даже украинские и белорусские сайты никакого заменителя кроме CARGO не нашел , а брать похожие марки ZM(Бразилия) ,которые пробиваются по Экзисту на Опель не рискнул, хотя цена в 2 раза дешевле.

[razval_xx]

razval_xx, я не ленивый, все я это читал, я просто спрашиваю с каким усилием должна прокручиватся обгонная муфта, я совета спрашиваю она прокручивается с приличным усилием, может её и менять не надо, а может потихоньку конец приходит.раз уж морду разобрал решил все проверить.

Сам лично не сталкивался, но мое ИМХО - это свободное перемещение в противоходе. Коротко - это когда вал разгружается, то муфта должна свободно перейти в режим обгона. Это как на велосипеде, привод колеса. если сильно зажат, мусор, плохая смазка. то иногда педали вращаются вместе с колесом 9или их нужно придерживать, чтобы не вращались). Полюбому, даже незначительное усилие приведет к режиму торможения, а это привлечет к увеличению натяжения ремня и как следствие к большим сопротивлениям на такте сжатия. А на рабочем такте повторно повлечет натяжение ремня, но уже в режиме разгона. Ремень из-за этого уменьшит свой жизненный цикл.

[серёга1965]

добрый вечер, всем спасибо за советы , подсказки, да и вообще спасибо всем кто участвовал в моей эпопеи с ремонтом авто немецкого производства. честно это первая иномарка которую мы с братаном ремонтировали сами, до этого был Российский автопром. вообщем все запчасти пришли, поменяли : оба ролика обводных,ролик натяжной,вискомуфту, оба подшипника вискомуфты,ремень соответственно,и ещё поменяли насос гура, поставили от шеви-нивы, у нас такой и стоял от старого хозяина , тишина и спойствие все гулы пропали, получаешь удовольствие от вождения.
razval_xx, посмотрел муфту , побрызгал ВД40 получше стала крутится,если что попозже займусь.

[razval_xx]

серёга1965, Смотри не переусердствуй с ВЭДШКОЙ, а то получится
Понравилось? жмем благодарность.

[Стрехмет Илья]

за советом к соклубникам!
больная машинка Пасат двиг AGZ
итак ошибка по двиг все время стоит одна и таже с время покупки (уж как 2е недели) ошибки стерли, осталась только 00553 - Расходомер G70 (он же ДМРВ) - обрыв цепи/замыкание на массу, остальные ошибки были по дросселю.снял расходомер номер на нем PBT-GF30 (судя по гуглу ОН С ЖИГУЛЕЙ ПИЛЯТЬ)
замер по фишке к ДМРВ
2 - Напряжение сети (+) (напряжение аккумулятора) в районе 12.8В
3 - Масса (должно звониться с кузовом) ЗВОНИТСЯ
4 - Питание внутренней схемы (+5В) идёт с ЭБУ -имеется 4.98В
1-ый пустой_-так и есть
5-(так же имеется разьем!)
ЧТО ДЕЛАТЬ КУДА РЫТЬ (из проводов имеется мультимедийник Автоком)