0
-
03.04.2013, 22:40 #41
-
03.04.2013, 22:43 #42
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,268
Спасибо: Получено: 3,035
Отправлено: 871
0ТТД одинаковые судя по этой таблице http://avto-skan.ru/article/tehniche...passat-b5-i-b5
Два пассата было
-
03.04.2013, 22:49 #43
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.04.2013, 23:32 #44
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0давайте заканчивайте там с травой
APT эволюционная версия ADR. другие мозги, 2 лямбды, электродроссель, СВВ и прочие ништяки 7-ых мотроников. по твоему описанию - по факту у тебя действительно APT (на ADR заслонка тросик), так что ошибка в документах. в РФ ещё парулет назад тебя бы на британский флаг порвали в МРЭО
--- Добавлено чуть позже ---
коллеги, с вашего разрешения и по просьбе автора немного почистил тему.
graf-master, а ты руками тут не размахивай ответы на все твои вопросы были уже тебе даны, так то можем и пофлудить немного пока ты там на диагностику ушелI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.04.2013, 18:44 #45
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни. Открыл капот и вижу вот такое. Ничего не снимал, просто защиты не было. Я думаю что лишних слов не нужно про Флейту. Только вопрос. Как починить ?
-
04.04.2013, 19:06 #46
- Регистрация
- 03.04.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 91
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Привет ! Судя по фото тягу уже "колхозили". На сколько хватило неизвестно. Ножка сохранилась, так что поройся в поиске по ремонту "флейты" там было несколько способов восстановления тяги. Я сам такую себе чинил, все работает. У меня кольцо из жести, кто делает кольцо из пластмассовой стяжки, закрепив ее к ножке мелкими саморезами. Удачи.
-
04.04.2013, 20:55 #47
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.04.2013, 22:04 #48
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
04.04.2013, 22:13 #49
-
05.04.2013, 21:24 #50
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня починил тягу "Флейты" (колхозил). По ощущениям машина стала лучше тянуть. Про расход топлива сказать не могу. но всё же не достаточно мне кажется тянет. Завтра буду менять термостат и попробую снять логи.
-
15.04.2013, 21:24 #51
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Произведена замена Термостата (Германия) Всё нормально, греется как надо 3-5 минут езды и стрелка на 90*. Вагом не проверял еще, всё времени нет. Сниму логи, выложу. Потому что до сих пор не едет машина как надо.
Кто подскажет ? Вчера катался с семьей. включаю кондиционер, машина вообще не едет. Объясню. Если с кондеем с места, то машина едет так, как будто ее 5-6 пьяных мужиков толкают. Почти глохнет. И на сколько я помню, нет значения педаль в пол или еле дотронулся. Выключаю кондей. едет, но не ахти.
и на затравочку, Термостат который стоял у меня.
-
15.04.2013, 21:54 #52
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
15.04.2013, 23:22 #53
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.04.2013, 23:30 #54
-
16.04.2013, 21:08 #55
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.04.2013, 16:13 #56
- Регистрация
- 07.01.2013
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет, у меня была такая ситуация. был забит катализатор, из-за него тяги вообще не было, турба не включалась. пробил катализатор, сейчас летает машинка.
passat 1.8T, AWM, 2004
-
06.05.2013, 21:17 #57
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Логи снять не получается. Вхожу в Ваг ком открываю группы какие написаны в разделе https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953 (как правильно снять логи) для моего двигла нужно открыть 002, 008, 013, 024, 025 - у меня только получается открыть 002 все остальные не открываются, не знаю почему. И еще. Я могу открыть только 3 группы максимум в ваге, а как открыть 5 ?
Вопрос такого плана еще имеется. До сих пор не понимаю по поводу ДМРВ. Если снять фишку с него, на всех форумах пишут, что машина стане резвей но расход будет большой. Я снимаю фишку с него, нет никакой разнице. что с ним, что без него. Что это значит ?
есть еще ошибки по лямбде и бублику. Пишеь что лямбда зонд не активен и механическое повреждение гидрокомпенсатора.
как проверить лямбду ? убитая или нет. Если ее отключить в тупую, будут изменения в поведение авто ?
как проверить гидрокомпенсатор ? делал тест такой. Машина прогрета, стою на месте, педаль тормоза в пол и газа на режиме D. Набирает 1800-1900 оборотов. стрелка не дергается и посторонних шумов нет. это мало ?
-
06.05.2013, 21:23 #58
-
06.05.2013, 21:30 #59
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.05.2013, 21:42 #60
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,268
Спасибо: Получено: 3,035
Отправлено: 871
0Если жив, то машина останется тупой, значит дело не в этом.. Или она у тебя резвая?
--- Добавлено чуть позже ---
Но это всё образные такие проверки, лучше проверять подменой на заведомо исправный.
--- Добавлено чуть позже ---
Прежде всего нужно избавиться от всех ошибок, потом смотреть показания мульта и аддетива. Там видно будет уже кое что.Два пассата было
Похожие темы
-
Рулевая рейка. Причины неисправности.
от coconut в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 10.03.2007, 12:31 -
Поликлиновой ремень оборвало. Причины?
от Spaze в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 04.02.2007, 12:23 -
Причины разбития втулок клапанов?
от Black_Sheep в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.01.2007, 18:30 -
обрыв ремней , причины , последствия - фото (много)
от xedin в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 03.11.2006, 22:17 -
Причины отсутствия спроса на авто
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.08.2005, 14:39