Пассат Б6 - ломучайа помойко (починили)

[6APT]

Просто некоторым за менее агрессивные высказывания горчичники выписывали, а тут такое название темы и ничего.

Агрессивные - в отношении других участников форума, а не в отношении собственной машины
Да и не судит никто о всех машинах марки VW по теме Стена, только тебя это задевает Не стоит принимать все так близко к сердцу

[DEMON77]

Тогда пусть так и пишет "Мой пассат ломучая помойка", так мой нет и я не хочу чтобы кто-то мне говорил что моя машина помойка!!!

[Видади]

Тогда пусть так и пишет "Мой пассат ломучая помойка", так мой нет и я не хочу чтобы кто-то мне говорил что моя машина помойка!!!

Твоя не такая ломучая помойка, у тебя МКПП.

--- Добавлено чуть позже ---

Заводиться кстати как? Всегда или по праздникам?

[Sten]

Ну не может нормальная машина так ломаться А значит - помойка. А ты напиши что именно твой пассат - избранный, и не помойка ни разу Я ж хз, мож тебе его ангелы собирали...

[DEMON77]

Видади, заводится всегда, даже в -35 с первого раза.

[Fast]

А ты напиши что именно твой пассат - избранный, и не помойка ни разу

И мой тоже.

Поддерживаю DEMON77.

[DEMON77]

Fast, спасибо за поддержку

[u36a]

Sten немного не объективен на мой взгляд, пассат б6 далеко не идеален, но и не помойка ни разу. У любой машины есть свои проблемы, нет идеальных авто, любители японцев и корейцев конечно же скажут, у нас всё круто, но это тоже необъективно на мой взгляд, машины как правило сравниваются совершенно разного уровня...

У 2.0 атмо стеновского с aisin'ом проблемы и с заводом в мороз - да недочёты изначально авты, но это уже было известно заранее, я бы не взял никогда б6 на этой акпп и с 2.0 ат.. Остальные все расказы, что типа ой а у моего друга такое было, а у этого это - необъективно ни разу. Таких историй валом про любых производителей, каждый горазд в своём. Япы одни из лидеров кстати по отзыву машин после выпуска, если что.

Ну и потом я хочу садиться в машину, которая мне нравится, как она выглядит, как едет, у машины есть свой характер и харизма, а вот некоторые упорно не хотят этого признавать. И это не только внешний вид дизайн, а это такие мелочи, как посадка, регулировка сидений, поворот ключа в замке в конце концов, приборная панель, не говоря уже о более важных составляющих комфорта.

[Видади]

А на 2.0 T тоже aisin?

[Fast]

Ну и потом я хочу садиться в машину, которая мне нравится, как она выглядит, как едет, у машины есть свой характер и харизма, а вот некоторые упорно не хотят этого признавать.

+100500!

Видади, тоже. Уже вроде и разобрались, что проблема с коробкой у FSI от перегрева - у TFSI доп.радиатор охлаждения масла в коробке. Видать помогает. Тут люди меняли масло в коробке на 60ткм, так оно было жуткое, черное. У моего америкоса на 100 с чем-то тысяч оно было как новое.


Тему нужно переименовать в "Пассат Sten'a - ломучая помойка + новые проблемы".

[bobz]

Тему нужно переименовать в "Пассат Sten'a - ломучая помойка + новые проблемы".

Жжёшь, камрад...... Любая машина субъективно становится помойкой, если подводит...это эмоции и не более того. ИМХОканешна.

[Allman]

А на 2.0 T тоже aisin?

Да, проблем с ним меньше, по причинам описанным мною выше.

[iGORik]

"Пассат Sten'a - ломучая помойка + новые проблемы".

[COOLLER]

А на 2.0 T тоже aisin?

Да, но там система охлаждения другая + начинка коробаса под более мощный дрыгатель

[Vasilich]

Sten немного не объективен на мой взгляд, пассат б6 далеко не идеален, но и не помойка ни разу. У любой машины есть свои проблемы, нет идеальных авто, любители японцев и корейцев конечно же скажут, у нас всё круто, но это тоже необъективно на мой взгляд, машины как правило сравниваются совершенно разного уровня...

У 2.0 атмо стеновского с aisin'ом проблемы и с заводом в мороз - да недочёты изначально авты, но это уже было известно заранее, я бы не взял никогда б6 на этой акпп и с 2.0 ат.. Остальные все расказы, что типа ой а у моего друга такое было, а у этого это - необъективно ни разу. Таких историй валом про любых производителей, каждый горазд в своём. Япы одни из лидеров кстати по отзыву машин после выпуска, если что.

Ну и потом я хочу садиться в машину, которая мне нравится, как она выглядит, как едет, у машины есть свой характер и харизма, а вот некоторые упорно не хотят этого признавать. И это не только внешний вид дизайн, а это такие мелочи, как посадка, регулировка сидений, поворот ключа в замке в конце концов, приборная панель, не говоря уже о более важных составляющих комфорта.

+1000! Паш, отлично все написал!

[Romych]

Да все они ломучие, не ломались бы и нам бы поговорить кроме как про погоду не о чем было б!)))))

--- Добавлено чуть позже ---

Лучше давайте их лечить, а не друг друга залечивать.)))) Мне вот все таки интересно. неужель никто не разбирал компрессор кондея? судя по отзывам на Б6 не работающий кондей-номральное явление. кто то даже ремни перекидывает на тазовские в обход шкива.

[Sten]

вскрытие установило что жгуты которые идут к гидроплите - окислились и выдавали хрен знает какие команды. Из-за этого смерть первой гидроплиты и необходима замена 2-й. Ну и соотв. замена этих жгутов. Так что имейте ввиду, гидроплиты сами не дохнут, а именно из-за этих жгутов. После праздников все буду менять... Поменял бензонасос, почистил дроссельную заслонку и помыл инжектор (все в Автоганзе) - машинка по ощущениям намного мягче и тише работает.

[Michas]

Поменял бензонасос, почистил дроссельную заслонку и помыл инжектор (все в Автоганзе)

Интересно, сколько по деньгам отвалил?

[Александр Т]

машинка по ощущениям намного мягче и тише работает.

- так в итоге гидроплита? Автоганза будет делаь по гарантии? Или

Поменял бензонасос, почистил дроссельную заслонку и помыл инжектор

и стало все нормально?

[AlexS9744]

Александр Т,
Прикалываешься чтоли... Если бы так легко лечились болезни АКПП...