обороты

**Fafanic** · 08.12.2011, 17:36

коллеги, вопрос такой, при запуске, не важно на холодную или горячую машину, обороты подскакивают до 2000, потом "ступенями" быстро сбрасываются до 1000 если холодная или до холостых если мотор теплый, такого не было, обороты не прыгали, ошибок на ДВС нет ни одной, 1.8Т 99 год АЕВ, подскажите, пожалуйста, что это может быть? спасибо!

**.Карел.** · 08.12.2011, 17:41

Может быть ДТОЖ криво работает......

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя вряд-ли... На горячем так-же заводится?
ДЗ мобыть почистить и адаптировать...

**Fafanic** · 08.12.2011, 18:21

так же, единственное, давно не мыл инжектор/форсунки, хотя они ни при чем...

**.Карел.** · 08.12.2011, 18:35

Форсунки без необходимости лучше не трогать. Да и они в данном случае не при чем.
Надо посмотреть угол открытия дросселя.

**UBOAT** · 08.12.2011, 18:55

Сообщение от .Карел.

Форсунки без необходимости лучше не трогать.

Почему это????

**.Карел.** · 08.12.2011, 19:06

Сообщение от UBOAT

Почему это?

Потому, что если форсунка работает нормально, то ей и промывка не нужна... А если не распыляет или льет, то можно промыть, но надо быть морально готовым к замене...

**UBOAT** · 08.12.2011, 20:13

Сообщение от .Карел.

Потому, что если форсунка работает нормально, то ей и промывка не нужна..

Ну это если нормально, а если их лет 5 никто не мыл, как она может нормально работать ??

**Fafanic** · 09.12.2011, 17:11

я 2 года на нем езжу - не мыл ни разу, до меня что с машиной делали не знаю, некоторые детали за 12 лет я первый меняю... мыть или не мыть? вот в чем вопрос?[COLOR="Green"]

**.Карел.** · 09.12.2011, 18:47

Сообщение от UBOAT

если их лет 5 никто не мыл, как она может нормально работать ?

Это не трудно проверить... Достать форсунки с рампой из коллектора... Включить зажигание. Смотреть на предмет каплепадения...
Если его нет, то клапаны форсунок держат...
Далее подставляем какую-нить посудину под форсунки (воще-то и не обязательно) и просим помощника прокрутить стартером...
Смотреть за факелом распыла форсунок... Должен быть равномерный конусообразный туман, без струек.
Если все эти условия соблюдаются, то промывка форсунок не требуется. Мало того, может навредить.
Известны случаи, когда после мойки форсунки начинают течь. Причиной тому микротрещины в керамическом кольце клапана. В "грязном" состоянии они (трещины) забиты отложениями и форсунка вроде-бы работает без нареканий... При промывке грязь из трещин вымывается.... Последствия ясны?

**UBOAT** · 09.12.2011, 19:26

Сообщение от .Карел.

Это не трудно проверить... Достать форсунки с рампой из коллектора... Включить зажигание. Смотреть на предмет каплепадения...
Если его нет, то клапаны форсунок держат...
Далее подставляем какую-нить посудину под форсунки (воще-то и не обязательно) и просим помощника прокрутить стартером...
Смотреть за факелом распыла форсунок... Должен быть равномерный конусообразный туман, без струек.
Если все эти условия соблюдаются, то промывка форсунок не требуется. Мало того, может навредить.
Известны случаи, когда после мойки форсунки начинают течь. Причиной тому микротрещины в керамическом кольце клапана. В "грязном" состоянии они (трещины) забиты отложениями и форсунка вроде-бы работает без нареканий... При промывке грязь из трещин вымывается.... Последствия ясны?

И добавить нечего !!!!!

**.Карел.** · 09.12.2011, 20:08

Сообщение от UBOAT

И добавить нечего !

Поэтому я никогда не возьму на себя ответственность за итоги промывки форсунок, о чем сразу говорю человеку...
Иначе я ему их помою... А потом он ко мне с претензиями... Что, мне для него комплект форсунок покупать?
Лучше я его сразу подготовлю морально....

**UBOAT** · 09.12.2011, 20:18

.Карел., а я хотел на выходных форсунки помыть, сначала проверю,спасибо!!!!!

**.Карел.** · 09.12.2011, 21:02

Сообщение от UBOAT

сначала проверю

Советую иметь в наличии уплотнительные кольца форсунок...
Бывает (редко), что старые уже не резиновые, а пластиковые... Обратно ставить чревато...

**UBOAT** · 09.12.2011, 23:11

Сообщение от .Карел.

Советую иметь в наличии уплотнительные кольца форсунок...

Спасибо !!Уже узнаю номер!!

**Yaroslav777** · 12.12.2011, 09:21

Приветствую! Подскажите пожалуйста, оригинальный ваговский номер уплотнительных колец форсунок.

Как снять рампу? Два болта открутить и вытягивать? Спасибо.

**igor71** · 12.12.2011, 10:03

И тебе здравствуй.

Сообщение от Yaroslav777

Подскажите пожалуйста, оригинальный ваговский номер уплотнительных колец форсунок.

Лови. 035906149A – кольца на форсунки, размер 7,52 х 3,53.

**komsernik** · 12.12.2011, 10:16

Fafanic, а ДМРВ не смотрел? Ну, и

Сообщение от .Карел.

ДЗ мобыть почистить и адаптировать...

**Yaroslav777** · 03.03.2012, 01:37

Приветствую! Подскажите пожалуйста, сколько колец менять на одной форсунке (Двиг.АЕВ). Я купил 4 шт. Bosch, 1 280 210 752.

А ivvan пишет, что мне на каждую по 3 уплотнительных кольца менять надо, а я купил только одно колечко на форсунку.

Сообщение от ivvan

2 шт на форсунку, одно в коллектор другое в рампу, есть еще третье но незнаю куда оно ставится

https://passatworld.ru/showthread.ph...12#post3742512

**igor71** · 03.03.2012, 10:37

Сообщение от Yaroslav777

по 3 уплотнительных кольца менять надо

Первый раз слышу. М/б он имел ввиду стопорное кольцо? Уплотнительных колец два. Одно в рампе, другое в коллектор.

**.Карел.** · 03.03.2012, 12:25

Сообщение от Yaroslav777

сколько колец менять на одной форсунке

Тема: обороты

Опции темы

Поиск по теме

обороты

Похожие темы

Проблемы с х.х. - плавают обороты

обороты начали плавать :(

Плавают обороты

Медленно падают обороты двигателя.

Б5 Холостые обороты

Ваши права