0
-
28.02.2010, 22:26 #101
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
-
01.03.2010, 00:52 #102
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Спасибо! А это точно они ? Я че и засомнивался - по схеме похоже что 035 906 149 A в распределитель топлива вставляются. А у меня как раз на впускном коллекторе следы подтёков вокруг форсунок.
А что за колечки №6А и №8 - просвятите плиз.Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
01.03.2010, 01:12 #103
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0к чему тогда вообще спрашивать - если ты потом "засомневался" ???
как-то опасаюсь я тебя теперь просвещать...ты ж опять "засомневаешься" ...:-))))
(НЕТ на твоих форсунках этих "колечек" - а есть те, что тебе выше написали...и в рампу и в коллектор)
"по схеме" всё указано для нескольких моторов одновременно...( и вообще - не пользуйте ЭКЗИСТ безоглядно...так косяков - как блох на дворняге...:-)))
-
02.03.2010, 00:28 #104
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
01967s,
Пасибо! Засомнивался-то я еще до твоего ответа, потому и спросил. Просто ни разу не снимал форсунки . Думаю куплю не те - разберу - и что делать ?
Спасибо еще раз и извиняюсь , что увел тему всторону ;-)Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
02.03.2010, 22:20 #105
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Татарстан, г. Буинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Всем привет! Сегодня решился и разобрал до конца систему ВКГ. Внизу все было забито. При снятии последнего патрубка увидел, что небольшие фрагменты (размером 2-3 мм) с самого края откололись и возможно попали в кронштейн масляного фильтра.
Подскажите, чем это чревато и что можно сделать, что бы не было последствий?Pаssаt В5+ седан, 2002, европеец , AWТ, АКПП-типтроник, 150 л.с. VW Touareg GP 2.5 TDI 2008, ВРЕ, АКПП, 174 л.с.
-
02.03.2010, 23:57 #106
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
16.04.2010, 19:31 #107
- Регистрация
- 30.08.2008
- Адрес
- Республика Крым Россия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0добрый вечер!уважаемые форумчане у кого есть схема ВКГ для AWT віложите пожалуйста, ссылка с форума (http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=7EF0BDC8) почему то не срабатывает
B-5 1.8Т AWT- 2001г мкпп кожа и т.д.WVWZZZ3BZ2P186496
-
17.04.2010, 14:13 #108
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
17.04.2010, 16:19 #109
- Регистрация
- 30.08.2008
- Адрес
- Республика Крым Россия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Анатоличь, спасибо большое
B-5 1.8Т AWT- 2001г мкпп кожа и т.д.WVWZZZ3BZ2P186496
-
09.03.2011, 13:28 #110
- Регистрация
- 02.06.2009
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0фото очет то ХДЕ????
Passat 1.8T AWT, 2002, АКПП, галопом по европам
-
18.05.2012, 10:47 #111
- Регистрация
- 29.03.2012
- Адрес
- Беларусь,г.Барановичи
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здррррасти Ррррребята!Помогите пожалуста....У меня в пасике кидает масло во впуск....Что делать и куда смотреть???(в комин уже смотрел)
-
18.05.2012, 10:51 #112
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Slinker, смотреть эту тему и проверять люфты турбы
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.05.2012, 11:01 #113
- Регистрация
- 29.03.2012
- Адрес
- Беларусь,г.Барановичи
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.10.2013, 17:57 #114
- Регистрация
- 24.06.2013
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.10.2013, 02:11 #115
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,944
Спасибо: Получено: 5,193
Отправлено: 227
0С вероятностью 99% что клапан-блидер не держит.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
05.10.2013, 10:28 #116
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Откуда вы эту тему раскопали
-
09.12.2015, 00:21 #117
- Регистрация
- 29.11.2015
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте ув. Bazarov. Читал тему про то как жужит клапан блидер в системе ВКГ. Вы писали что ето норма, новые блидеры часто издают звук через систему трубок ВКГ и далее воздушный фильтр-короб. Я тоже столкнулся с данным "жужанием". Возможно ли ето из-за того, что во впуск. коллекторе не создаётся нужный вакум для нормального открытия блидера. Может ли быть причина в компресии в цилиндрах ? Ну или прогар клапанов ? Всё таки мне кажется что посторонние звуки исключены ! Спасибо за ответ заранее !
Похожие темы
-
Промывка инжектора (LAVR ML-101), двигатель AWT - фото-мини отчёт
от Uoleg в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 35Последнее сообщение: 01.11.2016, 16:23 -
Годовой отчёт (на Passat B5 GP 1.8T AWT 2002)
от Barmutik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 24.06.2008, 03:33 -
Какиe свeчи ставить на AWT?
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03 -
Отчёт о ремонте Эклипса
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04 -
Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05