Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 782
  1. #15621
    Lupo
    Регистрация
    17.07.2008
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yeshua.Zh Посмотреть сообщение
    +1))
    Кто подскажет , АКПП "пинается" на горячую при переключении.
    Иногда при движении , когда на пониженную переключает.
    Спс заранее)
    Пинается скорее всего с 2 на 3 и с 5 на 4 ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Переделал выхлоп. Относительно по феншую, по родным вырезам для W8

    Также поставил 7,5 диски Ronal, низкопрофиль страшная вещь(((


    Кто знает где взять передние американские фонарики? (у меня их нет), разборки Украины молчат, а кого-то скорее всего валяются в слои пыли.
    И нужен блок комфорта 1C0959799C, насколько я понял на американце он свой, и с европейца многие фишки работать не будут.

    Еще хочу чтобы при постановке на сигналку зеркала складывались, думаю для электрика это не сложно.

  2. #15622
    Polo Аватар для Hiroink
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    34
    Сообщений
    251
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, вопрос по теме ВКГ: сколько патрубков желательно поменять? Моторист сказал что лучше трубки под #2,4,5 поменять, т.к. там все засрано и вычистить нереально + легко можно поломать при разборе. Когда я разбирал ВКГ, срань в трубках была, но не то что бы критично (налет внутри остался и было не оттереть) 3 этих трубки в оригинале выходят в 7к почти... или можно ставить заменители по 500р? Моторист воображало еще тот, но делает хорошо, за замену прокладок клапанных крышек+снятие коллектора и чистка+отмыть дз+раскоксовка колец=6к работы. Вроде бы не дорого получается?
    B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332

  3. #15623
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,946
    Спасибо:
    Получено: 683
    Отправлено: 771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    за замену прокладок клапанных крышек+снятие коллектора и чистка+отмыть дз+раскоксовка колец=6к работы. Вроде бы не дорого получается?
    Да там делать нечего - на пару часов делов. Без раскосовки, естественно.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  4. #15624
    Polo Аватар для Hiroink
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    34
    Сообщений
    251
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Да там делать нечего - на пару часов делов. Без раскосовки, естественно.
    Что лучше самому этим занятся? Понимаю что ничего сложного нет, просто боюсь накосячить (перетянуть, криво поставить) поэтому и обращяюсь к мотористам, да и нужный инструмент покупать надо еще
    B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332

  5. #15625
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    ...за замену прокладок клапанных крышек+снятие коллектора и чистка+отмыть дз+раскоксовка колец=6к работы. Вроде бы не дорого получается?
    я бы на эти деньги взял инструмент и сам сделал все сам. И инструмент он ведь не на один раз, главное чтоб руки росли откуда надо
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  6. #15626
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,946
    Спасибо:
    Получено: 683
    Отправлено: 771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    Что лучше самому этим занятся? Понимаю что ничего сложного нет, просто боюсь накосячить (перетянуть, криво поставить) поэтому и обращяюсь к мотористам, да и нужный инструмент покупать надо еще
    Смотри, поменять прокладки клапанных крышек - минут 20 (там дольше провода высоковольтные вынимать, и, возможно, придется корпус воздушного фильтра открутить (30 секунд)).
    Снять впускной коллектор - еще полчаса. Открутить дроссель с уже снятого коллектора - минута.
    А дальше начинается: еще бы и чайник почистить... и клапана обратные на ГНЦ поменять...
    B5 APR 2,8 4motion `00

  7. #15627
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Смотри, поменять прокладки клапанных крышек - минут 20 (там дольше провода высоковольтные вынимать, и, возможно, придется корпус воздушного фильтра открутить (30 секунд)).
    Снять впускной коллектор - еще полчаса. Открутить дроссель с уже снятого коллектора - минута.
    А дальше начинается: еще бы и чайник почистить... и клапана обратные на ГНЦ поменять...

    ага у меня на замены прокладоок клапанных крышек с гидронатяжителями вышло часов 6
    то хрен подлезешь, пока грязь сначала смоешь, обезжиришь и т д

    шустррый ты, как .....

  8. #15628
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,124
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет и всех с праздниками
    У всех не зависимо на такую жару с утра прогревочные обороты?
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  9. #15629
    Polo Аватар для Hiroink
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    34
    Сообщений
    251
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати про клапана, в чайнике которые, их же желательно менять пока все разрбрано? Просто их не так просто то найти, пробивали по базе: их номер 078115540F, так привезти смогут через 20 дней и не факт. Сказали что возможно это уже какой то старый номер и сейчас он мог просто измениться. Экзист заменителей под него не дает...
    Еще вопрос... т.к. во второй голове пробита прокладка клапанной, свечные колодцы все в масле (да, да так и езжу) и естественно провода ВВ тоже в масле... Вопрос: их обязательно менять? а то ценник какой то не разумный, от 2к до 7к...
    B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332

  10. #15630
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    Кстати про клапана, в чайнике которые, их же желательно менять пока все разрбрано? Просто их не так просто то найти, пробивали по базе: их номер 078115540F, так привезти смогут через 20 дней и не факт. Сказали что возможно это уже какой то старый номер и сейчас он мог просто измениться. Экзист заменителей под него не дает...
    Еще вопрос... т.к. во второй голове пробита прокладка клапанной, свечные колодцы все в масле (да, да так и езжу) и естественно провода ВВ тоже в масле... Вопрос: их обязательно менять? а то ценник какой то не разумный, от 2к до 7к...
    Я б не стал, помыл бы, и все. А там уж как диагностика покажет. Думаю что они из бензо масло стойкой резины сделаны все таки

  11. #15631
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,946
    Спасибо:
    Получено: 683
    Отправлено: 771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    ага у меня на замены прокладоок клапанных крышек с гидронатяжителями вышло часов 6
    У меня замена прокладок ГНЦ заняла часа полтора. Это с учетом кучи потерянного времени ввиду отсутствия нормальной стяжки для ГНЦ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    Кстати про клапана, в чайнике которые, их же желательно менять пока все разрбрано? Просто их не так просто то найти, пробивали по базе: их номер 078115540F, так привезти смогут через 20 дней и не факт. Сказали что возможно это уже какой то старый номер и сейчас он мог просто измениться. Экзист заменителей под него не дает...
    059 103 175 F если верить каталогу на BBG. На эксисте 1340 руб., срок поставки 1 день.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  12. #15632
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я счас жалею что не поменял, уже лень все заново разбирать

  13. #15633
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    шустррый ты, как .....
    да он маслосъемные колпачки через выхлопную трубу меняет, а ты говоришь прокладка... (тут главное чувство эстетики от процесса, а не результат... )
    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    сколько патрубков желательно поменять? Моторист сказал что лучше трубки под #2,4,5 поменять, т.к. там все засрано и вычистить нереально + легко можно поломать при разборе.
    если менять вкг - то все что написаны. они и вправду со временем просто рассыпаются в руках... больше всего кокса в "тройнике".
    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    Когда я разбирал ВКГ, срань в трубках была, но не то что бы критично (налет внутри остался и было не оттереть) 3 этих трубки в оригинале выходят в 7к почти... или можно ставить заменители по 500р?
    насчет заменителей ничего не скажу, возможно будет фуфло (основной момент - температурная стойкость пластика и его жесткость). оригинал стоит не оправданно дорого, это правда.

    касаемо работы - соглашусь с остальными, лучше все делать самому. даже не имея опыта - это не сложно...(это тебе не ВКГ на 1.8Т ;) где без поллитра руки сломаешь...а потом все остальное)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    У всех не зависимо на такую жару с утра прогревочные обороты?
    конечно. (отвечу за всех )

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Hiroink Посмотреть сообщение
    срань в трубках была, но не то что бы критично (налет внутри остался и было не оттереть)
    вопрос в другом - а зачем ты их хочешь менять ? срань на стенках это не криминал. в отличии от перекрытой коксом трубки или трещине в ней.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    срок поставки 1 день.
    тоже покупал в своё время. были в наличии. товар, как ни странно, ходовой.

    кстати моторист, который мне их менял, рассказал байку про эти клапана - к нему как то раз приехала авдотья с развальной 6-кой типа нашей, оба клапана были забиты отслоившимся покрытием с маслоотделителя (), в итоге - масляное голодание обоих головок (истертые постели распредвалов и прочие прелести).
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  14. #15634
    Pointer Аватар для Yeshua.Zh
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=LiSSr;4850958]Пинается скорее всего с 2 на 3 и с 5 на 4 ?

    Нет, когда переключает на D. Допустим , приехал куда нибудь и на до развернуться, переключиться на R а потом на D и "пинок".
    VW PASSAT VARIANT B5+ 2.8 4MOTION

  15. #15635
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати хотел уточнить для себя. А эта трубка как крепится? Есть ли у нее резиновые уплотнители ? А то езжу и иногда с минимальных оборотов возникает детонационный стук. При чем у меня задние колодки тоже на кочках гремят и не понятно то ли в этот момент детонация то ли супорт задний )

  16. #15636
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сколько нас 2,8 полный привод?

    Проводил ревизию тормозной системы и при...ел немного от выработки от колодок на скобах . И колодки внутренние передние за семь тысяч стерлись почти в ноль, в отличие от наружних. Поршня в норме- двигаются и не клинят, пальцы тоже в норме. Скобы только с ямками , может из за них такое происходить? У Тойоты 93 года скобы как новые , я ху....ю иногда от VAG

  17. #15637
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,946
    Спасибо:
    Получено: 683
    Отправлено: 771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    да он маслосъемные колпачки через выхлопную трубу меняет, а ты говоришь прокладка...
    Это я с вас валяюсь - разводите тут. Ну вот ЧТО там делать при замене прокладок? Снять пластиковые накладки, выдернуть ВВпровода. Долго? На левой мешается бачок расширителя - отвернуть три винта и отодвинуть бачок в сторону. Долго? На головке с десяток болтиков М6 и все - меняй прокладку, собирай в обратном порядке.
    С правой чуть сложнее - там нужно корпус фильтра снимать. Два болта, блин.
    Вас механики как лохов разводят, рассказывая про небывалые трудности процесса, а вы и ведетесь.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  18. #15638
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Это я с вас валяюсь - разводите тут. Ну вот ЧТО там делать при замене прокладок? Снять пластиковые накладки, выдернуть ВВпровода. Долго? На левой мешается бачок расширителя - отвернуть три винта и отодвинуть бачок в сторону. Долго? На головке с десяток болтиков М6 и все - меняй прокладку, собирай в обратном порядке.
    С правой чуть сложнее - там нужно корпус фильтра снимать. Два болта, блин.
    Вас механики как лохов разводят, рассказывая про небывалые трудности процесса, а вы и ведетесь.
    Ээээ...начальниканама... вроде писано не переписано что нет проблем сделать самому, вы вроде о времени на работы и подходе к делу в процессе разговаривали а тебя тут уже куда то не туда понесло....
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  19. #15639
    Polo
    Регистрация
    28.12.2010
    Сообщений
    355
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот я сам менять прокладки КК не полезу. Динамоключа нет,а обычным я обязательно перетяну или вообще сломаю что-нибудь

    Хотя чистку ВКГ (с разбором всего) сам делал. Но конечно никакие не 2 часа ушло на это,а гораздо больше
    Очень советую перед съемом коллектора все тщательно пропылесосить вокруг (а то у всех потом песок на клапана валится ). Я брал тонкий шланг,подсоединял к пылесосу и чистил там все. И все-равно немного песка попало внутрь. Потом прямо с клапанов этим же шлангом песок удалял
    А6 2,8 АМХ

  20. #15640
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LeBanner Посмотреть сообщение
    Ну вот я сам менять прокладки КК не полезу. Динамоключа нет,а обычным я обязательно перетяну или вообще сломаю что-нибудь

    Хотя чистку ВКГ (с разбором всего) сам делал. Но конечно никакие не 2 часа ушло на это,а гораздо больше
    Очень советую перед съемом коллектора все тщательно пропылесосить вокруг (а то у всех потом песок на клапана валится ). Я брал тонкий шланг,подсоединял к пылесосу и чистил там все. И все-равно немного песка попало внутрь. Потом прямо с клапанов этим же шлангом песок удалял
    я перед этой процедурой делал мойку мотора. места под капотом мало, не везде отмылось. приходилось тереть ручками, дабы песок в мотор не занести

Страница 782 из 1000 ПерваяПервая ... 282682732772780781782783784792832882 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 275
    Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34
  2. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  3. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •