Auto и AC на климе

[COOLLER]

Соболезную Моему не противопоказан А вообще все мы умрем рано или поздно, живи в кайф пока есть возможность Майкл Джексон вон попу рвал чтоб быть здоровым и прожить дольше. И чего?

Ты как обычно в инете

[Vasilich]

Нахрен в +16 включать компрессор кондиционера? Делать нефига что ли

Бывает +16, но солнце припекает... Теплица получается...

Да и вообще люк + окошко рулит Так турбинку слышно

Люк немного еще могу понять, но окно... Не на тазиках же ездим. В чем прикол пыль глотать и шум слушать? Да и продуть может...

[Squipper]

Не на тазиках же ездим. В чем прикол пыль глотать и шум слушать? Да и продуть может...

Окно клево на лесной дороге, когда рядом никого Птички поют, запахи лесные

Просто так гонять компрессор кондея смысла никакого не вижу - это и топливо (пусть и немного), и его износ, и пересушеный (ни разу не полезный) воздух.

[bobz]

В чем прикол пыль глотать и шум слушать?

+1000...

Просто так гонять компрессор кондея смысла никакого не вижу - это и топливо (пусть и немного), и его износ

Да...двигатель получает износ при работе- по логике не стОит его включать......, ведь при этом он ещё и топливо потребляет.

(ни разу не полезный) воздух

Жить вообще вредно...но ведь как приятно......
ПыСы Иметь автомобиль и не пользоваться его опциями...по крайней мере странно...

[FateSpb]

не стОит его включать...

где то была тема
и там пришли к выводу что его не стоит ВЫКЛючать

Олег наверное ща опять вспомнит

[ФольцFolz]

Да...двигатель получает износ при работе- по логике не стОит его включать..

но ведь без него и не уедешь или?Ведь смысл двигателя - движение!
А гонять компрессор в холостую - какой смысл в холостой работе компрессора?

[bobz]

какой смысл в холостой работе компрессора?

Наш компрессор- неотключаемый......, он просто переменной производительности. В холостом режиме он работает всегда.

Ведь смысл двигателя - движение!

А смысл автоматического климатконтроля- автоматический контроль климата......

[BoBaH]

Наш компрессор- неотключаемый......, он просто переменной производительности. В холостом режиме он работает всегда.


А смысл автоматического климатконтроля- автоматический контроль климата......

т.е. когда мы нажимаем АС, т.е. отключаем кондер, и климат пытается установить заданную тем-ру путем забора воздуха из вне, то компрессор не отключается??? Странно, у меня раньше на старом климате, как на Б5 - была кнопка ЕКОН, я четко понимал, что нажимая ее я отключаю компрессор. А ка щас?
И кстати, раз уж я ворвался в тему, на кнопке АВТО - 2 диода, что это значиТ?

[Squipper]

на кнопке АВТО - 2 диода, что это значиТ?

Более и менее агрессивные режимы установления температуры.
Компрессор крутится всегда (и на б5 тоже), но с разной производительностью. Про ECON - можно сказать, вхолостую

[COOLLER]

на кнопке АВТО - 2 диода, что это значиТ?

Авто лоу и авто хай. Т.е 2 разные программы работы АВТО режима. Это в новой версии климата. Новая версия убогая

--- Добавлено чуть позже ---

Компрессор крутится всегда (и на б5 тоже), но с разной производительностью.

Нет. На Б5 была муфта. На эконе крутилась только муфта, и компрессор в Б5 был с изменение производительности в зависимости от оборотов.
А на Б6 компрессор работает всегда, просто при Эконе компрессор не гоняет фреон по всему кругу, т.е не сжимает его. И компрессор на Б6 с реальным изменение производительности, не только в зависимости от оборотов. Он может делать на испарителе 10С, а на Б5 если включился, то кочегарит до +2, а потом отключается.

[ФольцFolz]

Наш компрессор- неотключаемый..

но практически отключаемый до 1-4% - а это разве не есть ВЫКЛ?

А смысл автоматического климатконтроля- автоматический контроль климата...

ну а если человек временно не хочет этот автоматический контроль?
Свобода человека - это возможность решать самому или же отдаться "автоматике".Тем же кому неохота/некогда решать/думать пусть целиком и полностью отдаются этой "автоматике"
Где тут проблемы?

[bobz]

но практически отключаемый до 1-4% - а это разве не есть ВЫКЛ?

Аналогия с холостыми оборотами ДВС подойдёт?...... Вы путаете понятия "работает" и "производительность".

Свобода человека - это возможность решать самому или же отдаться "автоматике"

Выставьте комфортную для Вас температуру и наслаждайтесь- разве это не свобода? А железяка пусть сама думает, включать ей охлаждение или нет. За три с половиной года я понял, что это чудо немецкого автопрома лишний раз охлаждение не включит, будет делать в штаны под себя, но пытаться сэкономить и кондиционировать за счёт забортного воздуха, на пограничных температурах особенно. Я не открываю окна и дышу в машине воздухом, прошедшим через фильтр и установку кондиционирования, моя свобода- в свободе выбора......, Ваша свобода там же, только Вы выбираете иное.

Где тут проблемы?

Нет проблем вааще......до отпуска осталось ровно 50 дней......Севастополь форева.

[COOLLER]

Севастополь форева.

[bobz]

Кому как, а я там родился и 17 незабываемых лет прожил...... А Вам чем так не понравился городок у моря?

[ФольцFolz]

Вы путаете понятия "работает" и"производительность" .

не не,ничего я не путаю.Если "производительность", например, компрессора установленного на моём авто sanden PXE16 равна в выкл. состоянии 2%, то о какой "производительности" тут можно говорить?
И понастоящему х.х. компрессора будет у него при его "выкл".Включая же климу на АВТО,компрессор даже при 20°С снаружи и установленной темп. на климе 22°С, будет иметь "производительность" намного большую чем эти 2 %.
Это мной уже наблюдалось не раз.

моя свобода- в свободе выбора......, Ваша свобода там же, только Вы выбираете иное.

вот именно!


P.S. я же никому и не указываю,что тот или другой не прав,держа климу на режиме АВТО.
Один хочет так,другой по другому - и у каждого имеются свои аргументы для этого.

[Squipper]

А Вам чем так не понравился городок у моря?

Отличное место! Кстати, возможно буду там же в то же время

[ladjak]

Просто так гонять компрессор кондея смысла никакого не вижу - это и топливо (пусть и немного), и его износ, и пересушеный (ни разу не полезный) воздух.

Господа!!!! прежде чем спорить, давайте разберемся в логике управления работой компрессора кондея: допустим если на улице +18 а машине пусть +25 - нужно ли включать компрессор для охлаждения воздуха при приготовлении смеси, если вполне хватит забортного воздуха??? это при режиме AUTO

[Vasilich]

Окно клево на лесной дороге, когда рядом никого Птички поют, запахи лесные

Мне нужно на слух провериться Ну не слышу я птичек на скорости за сотку

[bobz]

Отличное место! Кстати, возможно буду там же в то же время

Я там буду с 21.07.13+месяц......спишемся......

не не,ничего я не путаю.я же никому и не указываю,что тот или другой не прав,держа климу на режиме АВТО

Вы меня с кем то путаете......, я никогда и никому ничего не указываю, выражаю только свою личную точку зрения.

Один хочет так,другой по другому - и у каждого имеются свои аргументы для этого.

Согласен, об этом и написАл......

если на улице +18 а машине пусть +25 - нужно ли включать компрессор для охлаждения воздуха при приготовлении смеси, если вполне хватит забортного воздуха??? это при режиме AUTO

Компрессор будет работать всегда, но с минимальной производительностью в указанном Вами случае. Холодить не будет. Не будет, даже если на улице температура равна заданной в салоне... Он умный, гад...... У меня к климату В6 одна претензия- душновато в машине, когда за бортом 20С, задано 22С, а на улице яркое солнце. Климат не холодит...нет свежести.

[ФольцFolz]

Вы меня с кем то путаете......, я никогда и никому ничего не указываю, выражаю только свою личную точку зрения.

вы меня так цитируете,как будто я так на самом деле и написАл

не не,ничего я не путаю.я же никому и не указываю,что тот или другой не прав,держа климу на режиме АВТО

такой фразы в одном предложении я не писАл.

Это

я же никому и не указываю,что тот или другой не прав,держа климу на режиме АВТО.
Один хочет так,другой по другому - и у каждого имеются свои аргументы для этого.

просто общие рассуждения на споры в этой теме,и никому конкретно они не относятся !
Sorry,если это было не так понято кем нибудь.