Подогрев сидений B5+ замена оригинальных матов

[Xameleon]

Доброго дня! Озадачился заменой матов подушки сидения в велюровом салоне. Штатные маты сшиты с обшивкой, их стоимость как всем известно не совсем адекватна.
Салон вот такой https://www.drive2.ru/l/414865/
Ремонтом спиралей/термисторов заниматься желания нет, как минимум ввиду ненадежности соединений и пожаробезопасности. Размышляю на тему установки мата из комплекта дооснащения, он цельный на всю сидушку, в отличие от штатного, у последнего три отдельных сегмента - две боковинки и центральная часть.

Выглядит мат вот так

Его номер 1j0963555K
Вот список деталей из штатного комплекта дооснащения:
http://www.passatplus.de/umbauteile/sitze/index.htm

Ссылки из ELSA на схему подогрева сидений ниже, единственное не готов сказать правильно ли подобрал, т.к подбирал по общим признакам а не по VIN




Быть может кто-то сталкивался, есть грабли? Есть кто-либо среди Вас, кто измерял суммарное сопротивление цепи спиралей нагрева подушки сидения в варианте с велюром? а так же сопротивление спирали спинки отдельно?

Неплохо было бы так же узнать заводские значения сопротивления, в варианте исполнения с нагревательными элементами уложенных змейкой, с нераздельной зоной обогрева подушки сидения, нагревательный мат которых я предполагаю использовать в качестве замены.

К сожалению у себя измерить не имею возможности, т.к они в обрыве. Благодарность всем откликнувшимся.

[toshin]

Добрый вечер .у меня такие стоят родные.водительский протёрся весь что востановлению не подлежит .вот тоже думаю чем заменить ,а отдовать 5рублей за один что то пока не готов.

[ИгорехаROLF]

Есть прекрасный вариант не париться. Купить подогрев ЕМЕЛЯ и установить под штатный велюр. Минусы будут, но не существенные (скрещивание штатных кнопок и кнопок емеля, отсутствие подогрева на боковинах поддержики, необходимость перемещать крутилку уровня обогрева в ноль после каждого выключения зажигания (иначе после включения зажигания подогрев работать не будет)
В остальном - дешево, работоспособно.
Я ставил себе на велюр. Комплект обошелся в 2200 за 2 сиденья - 4 мата.
Главное нормальные прямые руки и дружба с паяльником.

[Xameleon]

Я просто урвал два новых мата по 20$ за штуку, грех не поставить. В пути сейчас из за океана. А пока шкурки кидаю чтобы пятая точка не переохладилась

[toshin]

Я бы за такую цену тоже парачку прикупил .а если в емелю термодатчик от родных матов вставить тоже думаю будут работать или нет ?

[Серый Волк.]

Есть прекрасный вариант не париться. Купить подогрев ЕМЕЛЯ и установить под штатный велюр. Минусы будут, но не существенные (скрещивание штатных кнопок и кнопок емеля, отсутствие подогрева на боковинах поддержики, необходимость перемещать крутилку уровня обогрева в ноль после каждого выключения зажигания (иначе после включения зажигания подогрев работать не будет)

я себе ставил.и заставил работать с родными крутилками без всяких танцев.маты подключил в паралель.вместо родного терморезистора воткнул(B57164-K 103-J, 10 кОм, 5%, NTC термистор)вторую зиму все работает на отлично.

[Octavo]

Я бы за такую цену тоже парачку прикупил .а если в емелю термодатчик от родных матов вставить тоже думаю будут работать или нет ?

в емеле вроде бы есть терморезистор? видел в одном из матов в комплекте, когда в задний диван его инсталлировал

[Серый Волк.]

в емеле вроде бы есть терморезистор? видел в одном из матов в комплекте

разные комплекты значит))

[Котяра]

https://ru.aliexpress.com/item/2-1/3...0d17e6cdb82-21

А такие никто не пробовал?

[Octavo]

https://ru.aliexpress.com/item/2-1/3...0d17e6cdb82-21

А такие никто не пробовал?

форма матов интересная, уже с прорезями под петли/планки крепления кожуры к поролону

[slon-br]

я себе ставил.и заставил работать с родными крутилками без всяких танцев.маты подключил в паралель.вместо родного терморезистора воткнул(B57164-K 103-J, 10 кОм, 5%, NTC термистор)вторую зиму все работает на отлично.

Привет. А нет случайно какого нибудь фото отчёта? Прикупил себе новый салон кожа + алькантара и хотел бы поставить подогревы. Была идея поставить емелю и вместо его крутилок поставить оригинал ваг. По электрике не сильно понимаю. Если подскажешь как что, то смогу сделать.

[Серый Волк.]

slon-br, фото отчета нет.брал простой комплект Емеля УК 2 вроде.в матах делал прорези под пистоны застежки..там интуитивно понятно как мат положить на поролон.термистор на проводах вставлял в нижний мат сбоку,где общая нить идет.рядом с нагревательной чаще отключается если крутилка на двойке или тройке.провода вытаскивал к фишке боковой подушки.по салону протаскивал вдоль тоннеля и к крутилкам.крутилки заказывал на али рубля за 2 обе.колодки оригинал.контакты типа "Лира"сейчас во всех магазах продаются.схема подключения где то есть.делал по схеме,единственное маты подключил в паралель.как емеля и подключается.сиденья велюр,сверху чехлы типа экокожи.на единице за пять минут тепло чувствуется при -10.

[Androcc88]

Помню был опыт с матами емеля (скорее всего емеля 1 -одиночные коврики что сверху на сиденье кидаются). Внутри инфракрасные нити, все соединены параллельно, т.е. можно собрать свой вариант из этих матов и напихать обогрев куда угодно. Если есть родные крутилки (хотя на разборке рублей по 500), то купить термисторы (выше написано какие) и маты емеля (не знаю все ли они с черными прямыми нитями внутри) в том количестве чтобы хватило на все нужные части сидения. Ну а дальше с помощью кусачек, паяльника (не скрутками же чтобы 10 раз не лазить) и проводов выкраиваем нужный коврик. Плюс этих ковров в том что все нити параллельны и не перестают работать если одна нить порвется.

[tirex]

А подогрева обрыв или кз, или ещё что, никак не диагностируется? А то у мня есть ощущение, что водительский перестал адекватно работать. А вот коллега приезжал на дизельном б5, ух там жарища уже на третей риске..

[Androcc88]

А подогрева обрыв или кз, или ещё что, никак не диагностируется? А то у мня есть ощущение, что водительский перестал адекватно работать. А вот коллега приезжал на дизельном б5, ух там жарища уже на третей риске..

Если хоть как-то греет, то обрыва быть не должно. А температура зависит от датчика и крутилки. Сравнивать нужно правое и левое сиденье, крутилки местами менять.