0
-
10.01.2012, 19:52 #21
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Россия, Республика Хакасия, Абакан
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
****, а где в Москве оверол брал? Может и мы сможем? Доставку то не проблема организовать ))
-
10.01.2012, 21:55 #22
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
-
11.01.2012, 11:15 #23
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Россия, Республика Хакасия, Абакан
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0ivanpepsi81, аха, созванивался уже
Они занимаются только ГДТ (через них, скорее всего и буду его ремонтировать), но это решает лишь часть вопроса
-
22.02.2012, 05:53 #24
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Россия, Республика Хакасия, Абакан
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0В сухом остатке:
В ООО "АКПП Центр" (http://www.akpp-city.ru) были заказаны Оверолл-кит (ремкомплект прокладочный) — 10245,05; Насос 5HP19 — 5716,42; Фильтр АКПП — 1021,62; Соленоид давления — 2512,13.
В Exist'е был заказан радиатор охлаждения двигателя Hella — 4594,36 руб. и 4 оригинальных уплотнительных колечка для патрубков маслянной магистрали по 29,69 каждый (118,76 руб.).
После дефектовки АКПП были дополнительно приобретены б/у гидротрансформатор (8000,00) и б/у муфта прямой передачи (5000,00 руб.).
Масло АКПП Mobil ATF LT 71141 10 л. — 3000,00 руб.
Работа — 27000,00 руб.
-
09.04.2012, 07:11 #25
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Россия, Республика Хакасия, Абакан
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Господа, после ремонта АКПП осталась одна проблемка...
Коробка толкается при ускорении при переключении с 5 на 4.
Особенно сильно этот эффект проявляется, когда машина загружена или едет в гору
Хочется и этот дефект устранить
З.Ы. Да, при ремонте плита мылась, регулятор давления менялся. ДМРВ тоже заменил (вставка, оригинал)
-
10.04.2012, 10:07 #26
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Россия, Республика Хакасия, Абакан
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Мож масло заменить или еще раз промыть, вдруг грязь какая намылась?
-
12.01.2015, 01:29 #27
0У меня такая же ситуация. "Дал ГОВ*а" перед дворами, и видимо в этот момент провернуло вкладыш, когда запарковался начался запах. Думал с турбины, но не тот чуток, и после ускорения прошло минут 10. Заглушил. Утром поставил на прогрев, селектор "клац" в "D" и он (passat) приказал мне долго жить!!!! Масло под коробкой и Эвакуатор был обеспечен.
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
провернуло вкладыш
--- Добавлено чуть позже ---
насос в сборе заказал, фильтр, гидротрансформатор у специалистов на восстановлении, вот думаю какова вероятность что коробка сильно была нагрета и нужно менять ещё какие то резиновые уплотнения.VW Passat B5+ 2003г. двигатель AWT АКПП 150 л.с.
-
12.01.2015, 07:10 #28
-
12.01.2015, 17:01 #29
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Aleshkin86, обычно при таком раскладе берется оверолл кит пресижн, оригинальный тефлон ZF на входной вал и короб вытряхивается весь. Почти всегда подпален тормоз С, директ Е не в лучшем виде плюс двойной тормоз на приезде; либо сам корпус, либо поршень D уже с прогибом.
Гидроблок песня отдельная, требует оснастки и глазами почти ничего не увидишь. И конечно же РАДИАТОР.
Похожие темы
-
Пластина между двигателем и АКПП
от d.e.n-1983 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 23.04.2014, 14:30 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Потек сальник гидтротраснформатора
от Soccer в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.01.2010, 10:44 -
Потек сальник движка что менять попутно?
от Молчун в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 13.04.2009, 12:32 -
Потек сальник АКПП
от Olho в разделе Архив 2009г.Ответов: 36Последнее сообщение: 04.04.2009, 19:20