И снова регулятор фаз или гидронаттяжитель цепи двигателя ADR (похоже решил проблему)

[alexkz777]

Я писал на форуме не однократно о своей проблеме дизельный стук при прогреве движка который пропадал при перегазовке и снова появлялся, на холодном движке всё нормально.

Что мной было сделано: первым делом как ту все советовали замер давления, причём мерил в трёх разных СТО, результам положительный, затем заменил цепь самого ГНЦ на оригинал, так как старая немного была растянута, стук снова не пропадал, что характерно башмаки ГНЦ были без износа, поэтому менять ГНЦ я не собирался, так же менял прокададку под ГНЦ, затем делал промывку маслоприёмника, даже вкладыши смотрели...
Не давно наткнулся на форуме, что у одного участника тоже была проблема как моя... он её решил путём переворачивания золотника в эллектромагнтном клапане регулятора фаз плоской стороной к саму соленойду, у него он не правильно был собран и стук пропал когда он всё собрал как надо, я свой разобрал у меня всё в порядке... как и должно быть плоской стороной к эллектромагнитному клапану, я хотел снять сам золотник но не получилось, в итоге подложил между соленойдом и золотником металическую пластину 1 мм. что бы увеличить силу давления на залотник... В итоге собрал всё.. газовал минут 50 стуков дизельных не было, дальше посмотрим...

[ZOLT]

У меня точно такая же гадость была, пока дижок холодный всё замечательно, как только прогревался начинал цокотеть, заехал к знакомому шаману, он посмотрел послушал, побегал с бубном и всё прошло. Мне сказал что отключил какой то датчик, какой я так и не понял визуально нигде ничего не отключено, ещё сказал что нужно цепь поменять. Проехал тысяч пять километров уже, никаких посторонних шумов. Теперь вопрос есть ли резон цепь менять?

[igor71]

результам положительный,

Не давно наткнулся на форуме

Если ты внимательно читал форум, а тем, по твоей проблеме очень много, то первый вопрос, который бы тебе задали, - "Результат положительный - это сколько"?

--- Добавлено чуть позже ---

побегал с бубном и всё прошло

Видимо он тебя загипнотизировал.

[alexkz777]

В общем продалжаю тестиролвание побеждённого мной дизельного звука.... день второй:
выскочила не большая проблема...Вчера на радостях я не заметил, а сегодня стояв на светофоре, заметил что машину немного колбасит на холостых, но не сильно, а плавно ка буд-то покачиваешься на волнах... подумал приплыли....
В итоге приехал домой снова снял эллектромагнитный клапан. и обноружил что золотник или клапан (не знаю как правильно он называется) вдавлен в ГНЦ, видать мозги дали команду какую-то на регулировку фаз и он вдавился... но по идее он должен выскакивать обратно , но я на нём оставил заусенцы плоскогубцами когда пытался его вытащить... сегодня снова пытался его вытащить что бы обработать наждачькой.. но снова безуспешно... Тогда выташив его иголкой собрал как есть, но питпние к эллектромагнитному клапану не подключил (так как думаю снова он заклинет) Завёл машина шепчет на холостых работает идеально...продалжаю испытания...
Люди снова спрашиваю, кто знает как вытащить этот клапан-золотник с ГНЦ, может у кого старый валеятся посомтрите пожалуйста, просто я боюсь его насильно вырывать, так ка я понял деталь очень важная в правильной работе двигателя.

Кто не понял о чём я вообще пытаюсь тут донести прилогаю ФОТО ГНЦ(регулятора фаз газараспределения)

[igor71]

Кто не понял

А что это за деталь? Первый раз видим.

что бы обработать наждачькой.. но снова безуспешно...

Не вздумай наждачкой! Для этого есть набор рашпилей!

Завёл машина шепчет на холостых работает идеально...продалжаю испытания...

Если все заебок (извиняюсь), зачем бибике мешать работать.

[alexkz777]

igor71 ваша ирония тут совсем не уместна...
Е если немцы придумали это всё.. значит надо сделать так как оно и должно быть, просто сейчас у меня отключен эллектромагнитный клапан, а это не есть гуд я думаю и неизвестно чем это в дальнейшем выльется

[igor71]

Если ты внимательно читал форум, а тем, по твоей проблеме очень много, то первый вопрос, который бы тебе задали, - "Результат положительный - это сколько"?

Е если немцы придумали это всё.. значит надо сделать так как оно и должно быть

Первый раз слышу, чтобы немцы советовали работать с наждачкой.

сейчас у меня отключен эллектромагнитный клапан

А кто тебе советовал его отключать? Угадай, для чего он нужен?

ваша ирония

Обижаться не надо. Все очень просто. Тем про "дизеление" - уйма. И первый вопрос, который всех волнует, чтобы ответить - какое давление масла на различных режимах. Делай выводы. "Поиск" рулит.

--- Добавлено чуть позже ---

мерил в трёх разных СТО

А про "нормальные" сервисы с "нормальными" сервисменами и "нормальными" манометрами ты, в различных темах, можешь почитать. Имхо.

[motogti]

сними клапанную крышку,возьми насос и со стороны цепи должно быть сливное отверстие из РФГ напротив среднего болта крепления РФГ, дунь туда может выскочит.

[alexkz777]

igor71 я конечно извиняюсь, но может прекратите писать ваши не содержательные ответы и научитесь вникать в суть проблемы...??? Вы вообще читали то что я писал? Или решили поёрничать? Про наждачку я писал что я повредил плоскогубцами сам золотник и хотел исправить свой косяк... и немцы тут не причём что я так поступил... А отключил клапан я из за того что бы найти проблему, а не для того что я так захотел... Так как проблема почти найдена. я хотел разобрать этот узел и прочистить его и промыть, может как раз там что-то забито, и мешало нормально работе эллетромагнитного клапана. а вы тут умничать начали.. лучше бы по делу писали, а не в поиск пинали или ссылку бы дали как разобрать клапан который мне нужен.

mo****i спасибо вам... но пока крышку снимать не буду... буду так гонят, надо причину найти точную, сейчас вроде нормально тьфу-тьфу-тьфу

[motogti]

у себя скидывал РФГ с такой же целью, тк вываливалась механическое повреждение в вагкоме. Когда снял сам РФГ то сетку видимо пробили до меня(там остался только маленький кусочек от нее). Снял, разобрал и начал продувать. Было некоторое колличество эмульсии в нем и со стороны золотника было 3-4 осколочка, предположительно из пластика. Продул, промыл, поставил. Все вери гуд, ошибка не вываливается, вагком нормальные значения стал показывать.

[igor71]

а не в поиск пинали

Вот посмотри, может поможет:
https://passatworld.ru/showthread.ph...BB%D0%B8%D1%82
Видимо длинная неделя накладывает свой отпечаток
Удачи в эксперименте!
С уважением,

[alexkz777]

Вот ещёк список ошибок которые выдавал сканер:
16518
17936
16486
01120
17916
я их стёр вроде пока не выскакивают

--- Добавлено чуть позже ---

igor71 я читал форум и курил.... по моей проблеме сказано ничего не было почти

[motogti]

ТС решил свою проблему?

[sssashaaa]

И вот так всегда, писал, писал и пропал. Что сделал? Устранил - не устранил проблему? хоть бы отписался что-ли млин! Ведь отридцательный результат - тоже результат! И вот везде на форуме такая же хе...ня!!!