Нужна "обманка" на вторичный воздух - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ошибочки:<img src="https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=35983&amp;stc=1" attachmentid="35983" alt="" id="vbattach_35983" class="previewthumb">сначала появляется первая, тут же вторая, почти автоматом всплывает, а потомуже общаая по катализаторам

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подскажите, вот, оказывается уже вылетает ошибка и по первому ряду,,,)))
    Что же не так...
    Клапан электромагнитный -если бы не работал он бы дал другой номер ошибки так*?
    А тут конкретно 2-й ряд а потом первый

    --- Добавлено чуть позже ---

    Какова последовательность ошибок та что ниже первая всплывает или та что верхняя ? какая взаимосвязь от чего копать?

  2. #22
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat42 Посмотреть сообщение
    Какова последовательность ошибок та что ниже первая всплывает или та что верхняя ? какая взаимосвязь от чего копать?
    Какая последовательность это не столь важно - главное, что вылезает.
    По большому счету борешься с ветряными мельницами, так как потратив кучу средств и времени (даже если в итоге победишь) в итоге не получишь каких-либо положительных изменений в поведении машины.
    Ну разве что "чек" не будет мозолить глаза.
    Тем более, что катализаторы уже начинают ругаться на эффективность и врядли ты будешь ставить новые оригинальные вместо них. А это автоматически означает, что СВВ теряет свою актуальность и может без каких-либо последствий вообще демонтирована с машины.
    Так что советую подумать - просто перешив мозг ты одним ударом бюджетно решаешь все проблемы.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    просто перешив мозг ты одним ударом бюджетно решаешь все проблемы.
    ну может подскажеш как отключить ваг комом насос свв и чтоб ошибки не было?

  4. #24
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    ну может подскажеш как отключить ваг комом насос свв и чтоб ошибки не было?

    Ответ простой.
    Никак.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот так... никак... будем тогда копать дальше, полезем в насос, смотреть его может там что...
    Значит все работает только потока уже мало! запросто что каналы попросту забились и надо почистить!
    При помощи думаю, впрыска жидкости очистки от нагара!
    Может поможет что!

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давай с фотоотчетом

  7. #27
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat42 Посмотреть сообщение
    Вот так... никак... будем тогда копать дальше, полезем в насос, смотреть его может там что...
    Значит все работает только потока уже мало! запросто что каналы попросту забились и надо почистить!
    При помощи думаю, впрыска жидкости очистки от нагара!
    Может поможет что!
    Для начала поинтересуйся устроит ли тебя стоимость новых катализаторов (оригинальных).
    Иначе вся мышиная возня с СВВ лишена смысла...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  8. #28
    Golf Аватар для Quwer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    46
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня та же ошибка про снижение пропускной способности.
    но появляется она только при отрицательных темепературах. Когда тепло - все ОК.
    Причем как и у тебя после стирания загорается через 100-150км, но это по городу, а если уехать на дальняк - может и 1500км не загораться.
    Поэтому забил я на нее просто.
    Были бы у нас в Кирове специалисты, которые могли бы програмно CDD отключить - давно бы отключил, а все потроха CDD - под демотаж. но наших "спецов" к машине то подпускать иногда страшно ))
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Катализаторы покупать я не стану. т.к. первично загорается ошибка Вторичного воздуха... а уж потом катализатора...!
    А вот какая нибудь обманка есть? что вставиться между Мозгом и Насосом ВВ чтоб не срабатывал Чек!?

  10. #30
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat42 Посмотреть сообщение
    Катализаторы покупать я не стану. т.к. первично загорается ошибка Вторичного воздуха... а уж потом катализатора...!
    А вот какая нибудь обманка есть? что вставиться между Мозгом и Насосом ВВ чтоб не срабатывал Чек!?
    Ну что еще сказать... охота, возись дальше и жди чудес.
    Я чувствую хочется лично проверить, что происходит, когда наступаешь на грабли.
    Но в таком случае не понятно, зачем вообще поднимать тему, просить совет и полностью игнорировать ответы.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #31
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex,
    Алексей, а w8 шьется?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  12. #32
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    kalex,
    Алексей, а w8 шьется?
    Без проблем. Хоть на машине, хоть на столе...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так всет ки не понял, можно программой мозги. перешить в W8 или что шьется?

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat42 Посмотреть сообщение
    запросто что каналы попросту забились и надо почистить!
    По опыту скажу что скорее всего дело именно в этом. Но прочистить их можно только со снятием ГБЦ и их полной разборкой. Иногда приходиться не просто чистить, а пробивать.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все ясно будем действовать!

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    19.06.2010
    Адрес
    совхоз Московский
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    твоя обманка выглядит как пламя гаситель или труба + прошивка!
    VW B5 VARIANT 1.6 (ARM), МКПП, 1999г.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Казахстан, г.Уральск
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где найти прошивку? Может кто поможет, буду очень благодарен!

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от compan Посмотреть сообщение
    Где найти прошивку? Может кто поможет, буду очень благодарен!
    Вряд ли выложат. Этим люди денежку зарабатывают.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не путаю,давно Ваг комом не пользовался,в тесте исполнителей запускается и насос СВВ,а клапан СВВ открывается вакумом по тонкому шлангу через соленоидный клапан со впуска.

    Гипотетически-выкручиваем лямбду,создаем разряжение в тонком шланге,запускаем тест свв и чуем прет или не прет в отверстие воздух.

    Хотя куда более серьезные ошибки по катализатору,возможно они и тянут за собой ошибку по свв.

    По поводу массового безголового убийства threeway катализаторов по всей стране у меня свое особое мнение,но вступать в конфликтные дискуссии по этому поводу не буду.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Нужна ли обманка?
    от borison в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2009, 21:21
  2. Ксенон,нужна ли обманка?
    от Dirty Sanchez в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 17:48
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.07.2006, 09:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •