Моторное масло - Страница 208
  1. #4141
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    Масло можно любое использовать, главное, из-за нашего плохого бензина его необходимо чаще менять. Если сначала сидите на кастроле, с него лучше не спрыгивать, иначе новое масло все вымоет, и сетка маслоприёмника забъется. вообще лучше использовать масло, что адоптировано не только для WV, но и для России.
    подскажи пожалуйста поподробнее, что за сеточка? у меня именно то о чем ты говоришь: переход от кастрюля, сопровождается недотягом цепи и шуршанием ее..

  2. #4142
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrei1 Посмотреть сообщение
    что означает эта чёрточка*VW 501.01/ VW 505. 00 что от такого допуска до такого или просто два допуска вот например вот так это выглядит
    Это значит, что масло может быть применено в бензиновых (501.01) и дизельных с ТНВД (505.00) моторах.

    --- Добавлено чуть позже ---




    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    Если сначала сидите на кастроле, с него лучше не спрыгивать, иначе новое масло все вымоет, и сетка маслоприёмника забъется.
    Не надо повторять идиотские мнения.
    Кастрол моет не хуже других и отложений не дает. Уточняю- настоящий Кастрол, а не фуфло в канистрах Кастрол... А то ездят на подсолнечном масле, а потом ругают уважаемый бренд...
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #4143
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    51
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    подскажи пожалуйста поподробнее, что за сеточка? у меня именно то о чем ты говоришь: переход от кастрюля, сопровождается недотягом цепи и шуршанием ее..
    У масляного насоса есть трубка с сеткой внутри, через которую он масло засасывает. Что бы добраться нужно подразобрать подвеску и снять поддон двигателя. При разборе нужно заранее купить прокладку поддона и колечко резиновое, которое соединяет трубку с насосом. Сетку прожигают от грязи и поддон вымывают. Если не жалко лучше купить новый маслонасос он вместе с трубкой продаётся. От плохого давления может в сильный мороз плохо заводиться, натяжитель цепи валы неправильно располагает и клапана закрываются в последний момент. У меня при -10 и ниже комрессия была 7, а когда тепло 13. Цепь может и перескочит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Это значит, что масло может быть применено в бензиновых (501.01) и дизельных с ТНВД (505.00) моторах.

    --- Добавлено чуть позже ---




    Не надо повторять идиотские мнения.
    Кастрол моет не хуже других и отложений не дает. Уточняю- настоящий Кастрол, а не фуфло в канистрах Кастрол... А то ездят на подсолнечном масле, а потом ругают уважаемый бренд...
    Никто не говорит, что масло Кастрол плохое, оно входить в тройку лучших производителей масла. Никто бренд не ругает. Про подделки мы тоже не говорим. У Кастрола есть одно свойство, если сел на него, не переходи на другое. Замечено, у многих забивается сетка маслоприёмника именно при переходе с Кастрола на Мобил. Масла все разные, и свойства у них разные. Все кто ездит на БМВ и на Ленд Роверах, рады Кастролу, и у них оригинальные крышки масло заливной горловины даже с надписью Кастрол. Чего не стоит делать, так это заливать масло, которое не для российского рынка, купленное в Америке, Европе и т.д., бензин у нас очень плохой, много серы, и масло для нашего рынка делают со специальными свойствами. Свойства масла в россии теряются к 10000км., без разница какое оно, даже лонг лайф.

  4. #4144
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DimaRu? спасибо!! у тебя тоже ARG!!компрессия у меня в норме..Подскажи, может быть череватым периодический рокоток цепи в переходных режимах??просто ремонт пока не потяну, ща тока из ремонта(помпа, ремни, ролики, флейта, масло, фильтра, рычаги все, ппц скока денег ушло). Сейчас залило мотюль 10W40, цепь на холостых не шуршит, а лишь начинает шуршать в момент нажатия на педаль газа и пропадает шуршание ее.Ох блин и Б5

  5. #4145
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2012
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! недавно купил авто, хочу поменять масло, прежний хозяин лил Мобил полусинтетику, посоветуйте марку пожалуйста я в этом деле пока вообще ничего не понимаю (1,8 бензин турбо) хочу немного отмыть

  6. #4146
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сайракс, хорошее мотюль 8100 X-CESS
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  7. #4147
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2012
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Сайракс, хорошее мотюль 8100 X-CESS
    Спасибо, а я слышал что предпочтительно лить туже марку что была, это значит враки ? и по вязкости мне подскажите пожалста

  8. #4148
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5 40
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  9. #4149
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2012
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    5 40
    спасибо, то есть марку можно поменять масла с мобила на мотюл? извините за глупые вопросы я пока не шарю и насколько я понял мотюль этот синтетика, а у меня полусинтетика была, это без разницы ?

  10. #4150
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 108
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сайракс Посмотреть сообщение
    спасибо, то есть марку можно поменять масла с мобила на мотюл? извините за глупые вопросы я пока не шарю и насколько я понял мотюль этот синтетика, а у меня полусинтетика была, это без разницы ?
    Ты можешь лить все что угодно, лишь бы было настоящее и подходило по параметрам.
    смотри на канистре урвоень качества API - не ниже SM.
    SN - высший уровень качества на сегодняшний день.
    А синь, полусинь, или минералка - не важно... Минералку и полусинь меняй раз в 5000 и будет счастье.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  11. #4151
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2012
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо

  12. #4152
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    51
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    DimaRu? спасибо!! у тебя тоже ARG!!компрессия у меня в норме..Подскажи, может быть череватым периодический рокоток цепи в переходных режимах??просто ремонт пока не потяну, ща тока из ремонта(помпа, ремни, ролики, флейта, масло, фильтра, рычаги все, ппц скока денег ушло). Сейчас залило мотюль 10W40, цепь на холостых не шуршит, а лишь начинает шуршать в момент нажатия на педаль газа и пропадает шуршание ее.Ох блин и Б5
    всегда пожалуйста, если помог. У меня до этого ещё было 2 ADR, двигатели практически одинаковые с ARG. Натяжитель с цепью ходят долго (тыс.200 с лишним), главное правильно выставить при сборке (по меткам). Голодание натяжителя, когда больше 2-3-х часов на холостых в пробке стоишь, загорается лампочка масла, газанёшь, пропадает, и работает как трактор на холостых. Не заморачивайся, если не шумит на холостых. Тянет хорошо движок, когда на газ нажимаешь? Я с 2000г езжу на B5, у меня уже третий, и считаю машины очень хорошие.

  13. #4153
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DimaRu, тянет зверь, хоть и универсал. Пробег 200тыс км, масло не берет ни грамма,( только ликви не любит или подделка попалась),лампа не загоралась ни разу еще. Хозяин бывший лил в него кастрюль 5w40...Я теперь столкнулся с последствиями от этого масла, а может и пробег уже солидный Скажи, может взять пару-тройку промывочных масел ликви или еще каких и отмытить двигун, или только хуже будет???

  14. #4154
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    51
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    DimaRu, тянет зверь, хоть и универсал. Пробег 200тыс км, масло не берет ни грамма,( только ликви не любит или подделка попалась),лампа не загоралась ни разу еще. Хозяин бывший лил в него кастрюль 5w40...Я теперь столкнулся с последствиями от этого масла, а может и пробег уже солидный Скажи, может взять пару-тройку промывочных масел ликви или еще каких и отмытить двигун, или только хуже будет???
    Всё у тебя отлично. Если раньше на катроле ездил бывший хозяин, лей кастрол дальше, не усложняй себе жизнь. Не нужно промывать, только хуже сделаешь. Кастрол, где нужно вымыл, где нужно отложился. Любое масло портится от нашего бензина. Просто меняй через 8-8,5 тыс.км. и будет тебе счастье. К тому же тебе повезло что мотор не кушает. У меня тоже от замены к замене уровень на ARG чётко стоит. Ты просто загоняешься. У тебя пробег солидный? У меня предыдущий ADR под 500тыс пробежал, и ещё бы пробежал, если бы шпонку на коленвалу не срезало. Пришлось менять двигатель. Сейчас можно двигатель найти с Белорусии с пробегом по 50-80тыс.км , за 30-40 тыс. рублей, и документов не требуется, т.к. перестали вписывать номер двигателя в документы.

  15. #4155
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    При разборе нужно заранее купить прокладку поддона и колечко резиновое, которое соединяет трубку с насосом.
    НЕт на Пассатах прокладки на поддоне! Его на герметик садят...
    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    Сетку прожигают от грязи
    Ужосс!
    Не надо ничего "прожигать"!...
    Баллон карбклинера очистит любые отложения.
    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    От плохого давления может в сильный мороз плохо заводиться, натяжитель цепи валы неправильно располагает и клапана закрываются в последний момент. У меня при -10 и ниже комрессия была 7, а когда тепло 13. Цепь может и перескочит.
    ОТ плохого давления пострадают в первую очередь распредвалы и шейки коленвала. Капиталка форева!
    Заводиться мотор будет одинаково, хоть с хорошим давлением, хоть с плохим......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    У меня при -10 и ниже комрессия была 7, а когда тепло 13
    Одно из требований для замера компрессии- это температура масла должна быть не менее 30*....
    Естественно, что на морозе компрессия ниже... Стартеру крутить мотор труднее из-за густого масла...
    Умри молодым, но как можно позже.

  16. #4156
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    НЕт на Пассатах прокладки на поддоне! Его на герметик садят...
    .Карел., после ADR 500 001> AFY 005 001> AEB 275 001> - герметик силиконовый D 176 404 A2, до этих №№ - прокладка 044 103 609 D
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #4157
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чесгря не видел прокладок ни разу... Всегда герметик.
    Но... может быть, может быть... "Есть много, друг Горацио на свете..." (с)
    Умри молодым, но как можно позже.

  18. #4158
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Чесгря не видел прокладок ни разу...
    .Карел., да ты, видимо, просто запамятовал
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  19. #4159
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ХЗ. Мобыть...
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #4160
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Россия,Люберцы
    Возраст
    48
    Сообщений
    247
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,Привет.Не подскажешь могут ли в жару на американском масле мобил 0W-40 стучать гидрики или ещё что-то?Зимой всё было нормально.Может надо на 5w-40 перейти.
    B5,APU,МКПП,1,8Т,седан,2000г продан,А4,1,8Т,АКПП,2007г,седан.

Страница 208 из 651 ПерваяПервая ... 108158198206207208209210218258308 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •