Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Алеksандр]

а кат просто ломом пробить

не пробить, а полностью удалить - чтобы в дальнейшем куски оставшихся сеток тебе чего нибудь не забили

[arh79]

Коллеги добрый вечер!!! На выходных у приятеля вакомом прочитал ошибки (01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393 49-10 - нет связи - Спорадическая) что по этой ошибки можно сказать. Пася у него Б5 1997 года не открывается с помощью штатной сигналки.
И по своей ласточки(пассат Б5,5 2001 года) купил датчик температуры масла G266 кажется так называется. Суть вопроса в том какой там провод масса(-) там трех контактный штекер подключение, а суть в том что масленка загорается желтым цветом после 100 км. Грешу на то что и масса плохая (еще не заменил этот датчик заодно заменю его и массу улучшу)

[Алеksандр]

нет связи - Спорадическая

ошибка возникающая от нарушения контактов\соединений проводки,спорадическая - возникающая временами. а раньше авто штатной сигналкой открывалось?
по второму вопросу нихрена на понял

[ProSergey]

Товарисчи! Подскажите, как проще долезть к термостату (поменять его)? Что-то я посмотрел ни снизу ни сверху вроде не подлезешь

[Алеksандр]

то-то я посмотрел ни снизу ни сверху вроде не подлезешь

сбоку очень удобно ))

[arh79]

по второму вопросу. Связано тем что надоела "желтая масленка" через 100 км мигает. Открываю капот пиктограмма исчезает. купил данный деваис (G 266) собираюсь менять!!! но есть сомнение что датчик не рабочий. В какои то теме читал что такие предпосылки(желтая масленка) возникают от плохой массы

--- Добавлено чуть позже ---

Товарисчи! Подскажите, как проще долезть к термостату (поменять его)? Что-то я посмотрел ни снизу ни сверху вроде не подлезешь

поюзай тут есть такая темка. Ни чего сложного в замене термостата. Сам менял. тут есть и фотоотчет

[Алеksандр]

arh79, авто какое - двиг., коробас, год выпуска?

[Sk 34rus]

Ребят, может кто сталкивался? Вчера по трассе ехал 100 -110км когда остановился услышал странные звуки из-под капота, с расширительного бочка с сапуна тек антифриз, нижний патрубок от радиатора был холодным, температура на приборке 90, ДУМАЛ термостат, поменял его завел машину поработала погазовал вроде все прогрелось, нижний патрубок тоже. Сегодня такая же ситуация скорость около 100км пошло шипение из под капота на приборке 90 двигатель на ощупь как обычно горячий, антифриз не сказать что кипит просто давит из сапуна, нижний патрубок и радиатор вообще холодные!!! по ваг кому при движении в 1 группе от 92 до 100 градусов.

Кстати такое ощущение что от резкого торможения, хотя может заблуждаюсь, да и при чем тут тормоза???!!!

Может кто подскажет в чем причина????

2-х дневные танцы вокруг машины не принесли успехов. На улице -8, машина работала где-то час на холостых + иногда газовал по 2-3 минуты, печка дула отлично все время, а вот нижний патрубок так и остался холодным. по приборке 90 по ВАГу 96. Хотя больше антифриз не лился из бочка.
ЧТО ЭТО??? И есть ли в печке мотор который гоняет антифриз? При сломанной помпе разве печка дула??

--- Добавлено чуть позже ---

и еще можно ли поменять помпу не разбирая морду???

[Алеksандр]

При сломанной помпе разве печка дула??

больше на термостат похоже - температура то в норме. нижний патрубок холодный или ледяной?
верхний в каком состоянии?

--- Добавлено чуть позже ---

и еще можно ли поменять помпу не разбирая морду???

нет..

[Sk 34rus]

Сообщение от Sk 34rus
При сломанной помпе разве печка дула??
больше на термостат похоже - температура то в норме. нижний патрубок холодный или ледяной?
верхний в каком состоянии?

Нижний холодный, верхний горячий

[Алеksандр]

Нижний холодный, верхний горячий

термостат закрыт. значит течь с сапуна может из-за крышки бачка.

[Serg57]

термостат закрыт. значит течь с сапуна может из-за крышки бачка.

Как закрыт? А как тогда ож попала в верхний патрубок радиатора?

--- Добавлено чуть позже ---

Нижний холодный, верхний горячий

Если при полностью прогретом двигателе немного капает с трубки обратки в бачок, значит полюбому открыт.

[polyskin]

и еще можно ли поменять помпу не разбирая морду???

можно

[Serg57]

можно

Как?

[Sk 34rus]

Если при полностью прогретом двигателе немного капает с трубки обратки в бачок, значит полюбому открыт.

Я имел ввиду течет не с обратки а через отверстие (походу специальное и именно для этого) прямо на пол по машину...

[Алеksандр]

Как закрыт? А как тогда ож попала в верхний патрубок радиатора?

идет нагрев с ДВС, обычный процесс интерференции теплового потока жидкостной среды. ХЗ,возможно он на чуть приоткрыт, но это навряд ли )), при открытом термостате нижний патрубок должен быть чуть тепленьким - но не холодным.

Если при полностью прогретом двигателе немного капает с трубки обратки в бачок, значит полюбому открыт.

обратка откуда идет? смотрим ранее выложенную схему )

[Sk 34rus]

термостат закрыт. значит течь с сапуна может из-за крышки бачка.

Я имел ввиду течет не с обратки а через отверстие (походу специальное и именно для этого) прямо на пол по машину...

[Алеksандр]

прямо на пол по машину...

чего чего?

--- Добавлено чуть позже ---

стоп, а уровень антифриза на холодном моторе какой был? крышка закрытая была?

--- Добавлено чуть позже ---

Цитата Сообщение от polyskin Посмотреть сообщение
можно
Как?

методом ослабления натяжителя ремня ГРМ это ггеморнооо

[Sk 34rus]

Сообщение от Sk 34rus
прямо на пол по машину...
чего чего?

--- Добавлено чуть позже ---

стоп, а уровень антифриза на холодном моторе какой был? крышка закрытая была?

Я все время про это говорил...
Уровень был на мин, первый раз вытекла на тросе в сервис - замена термостата + доливка антифриза до макс, второй раз вытекло чуть меньше поллитра долил на месте до уровня...

--- Добавлено чуть позже ---

А может просто клапан в крышке бочка замерз, или умер вообще??? как его проверить?

[Алеksандр]

А может просто клапан в крышке бочка замерз, или умер вообще??? как его проверить?

вот и допытали тебя наконец)))), крышку открути, заведи двигло (горячеватое) и газуй на 1500 об\мин,и смотри за поведением ОЖ в бачке - будет так же сильно прибавляться или нет