Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[Motys]

кажется, там нет (только квт/л.с., хотя хз, что там у вас менты пишут), а вот если крышку снять, то на отливе, рядом с крышкой ремня ГРМ, будет выбит буквенный код двигателя-по стрелке смотри (и на задней стенке бумажка должна быть)

Написано AEB.

[komsernik]

Написано AEB.

Добро пожаловать, АЕВ - подпись оформляй:кабинет-мои настройки-редактировать подпись.

[Motys]

Добро пожаловать, АЕВ - подпись оформляй:кабинет-мои настройки-редактировать подпись.

Спасибо.
В финском тех. паспорте, кстати, не написано. Нашёл ещё надпись на наклейке, которая вклеена в сервисную книгу.


Вот допустим я замедляюсь, на каких оборотах уже переключать передачу вниз?

[Sizzlean]

Вот допустим я замедляюсь, на каких оборотах уже переключать передачу вниз?

Смотря на какой скорости ты ехал и замедлился?
допустим с 120 т.е. на 5-й и да 20 т.е. на 2-ю.

[mihalich00]

Привет всем, у меня ARG 2000г., 250000км, жалоб нет, масло не жрет, че-то маловато нас с ARG.

[Владимир82]

Парни привет. Я тоже с вами

[Jake]

Парни, у меня в мороз после заводки обороты с 1200 падают до 800 где-то за полторы минуты, это нормально что так быстро? У всех так?

[Inna_Sweet]

Привет! У меня какая-то хрень началась.. Завожу мотор и обороты прыгают 1000-1200 несколько секунд. Могут и до 1500 допрыгнуть (эти симптомы только на морозе появляются) Потом всё нормально становится, стрелка на 1200 останавливается, потом до 800 падает, при езде тоже проблем с оборотами нет. Пугает меня этот скачок до 1500 оборотов на холодном двигателе.. Что это может быть?

--- Добавлено чуть позже ---

Парни, у меня в мороз после заводки обороты с 1200 падают до 800 где-то за полторы минуты, это нормально что так быстро? У всех так?

Так не только у парней, но и у девушек

[Jura1]

Вычеркивайте - вчера продал!!!
Пользовался 4 года и 3 месяца, впринципе без проблем (за это время можносказать что была всеголишь одна большая проблема - по началу пришлось помучаться с холодным запуском, мучался полгода, пока неразобрался).

[Патлатый]

Вычеркивайте - вчера продал!!!
Пользовался 4 года и 3 месяца, впринципе без проблем (за это время можносказать что была всеголишь одна большая проблема - по началу пришлось помучаться с холодным запуском, мучался полгода, пока неразобрался).

Признавайся что делал, у меня тоже на холодную мозги делает, хочу инжектор промывать, ты что делал?

[komsernik]

Признавайся что делал

ДТОЖ проверь

--- Добавлено чуть позже ---

Завожу мотор и обороты прыгают 1000-1200 несколько секунд. Могут и до 1500 допрыгнуть

ДТОЖ, ДМРВ смотрите... ошибки есть?

[Inna_Sweet]

ДТОЖ, ДМРВ смотрите... ошибки есть?

по ним ошибок нет...

[komsernik]

Inna_Sweet,

по ним ошибок нет...

Ну... чистка и адаптация ДЗ, клапан N80 (должен щелкать на коробе воздухофильтра), как обычно опрессовка-может подсасывает где... пока больше идей нет

[Clift]

Всем привет! Т.к. пока не могу ещё создавать новые темы напишу здесь. Пассат В5 1997г.в. 1.8 АДР. Купил машину с такой проблемой- на холостых оборотах( около 900) идёт вибрация на руле. При 1000 и выше-всё нормально.Двигатель ,коробку и торпедо не трясёт(подушки целые).Жидкость в ГУРе поменял на оригинал. Гур работает хорошо.
В чём может быть причина?

[Jura1]

Признавайся что делал, у меня тоже на холодную мозги делает, хочу инжектор промывать, ты что делал?

Почти сразу после покупки Пассата появилась проблема - очень плохо заводилось на холодную, то с третьего раза, то со второго, то с пятого. Теплая, горячая заводилась безпроблем, машина ездила неплохо, но как постоит часов 5 - с первого раза никогда незаводилась!!! В итоге промучался полгода, причем с наступлением весны (тепла) проблема не прошла.
Билин, чего только не делал за эти полгода!!!
Перепроверил самостоятельно практически всю машину, кое чего поменял в машине, починил, заделал, и т.д. Чего только не делал - начиная с проверки дырок в воздуховоде (спасибо форуму - информацию всю отсюда брал), и заканчиванием изменением настроек холодного запуска в мозгах авто (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). Последне помогло, т.е. заводиться стала с первого раза, но расход увеличился процентов на 30, поэтому пришлось вернуть настройки в зад!!!
Дважды был у официалов, делали диагностику, промыли дросельную заслонку, адаптировали ее, взяли кучу денег, но проблему не нашли. В дальнейшем пришлось отказаться от их услуг - вариантов чего проверить много предлагали много, а за каждую проверку заплати просили денег (независимо - найдут ли причину, или нет)!!!
Кстати, спасибо официалам - отчасти я из-за них шнурок для VAG-COMa еще в январе 2008 года приобрел (с ихними ценами почитать ошибки за 800 рублей........).
Как выше указал - мучался полгода, все вроде бы исправно, ошибок вообще нету!!! Но на холодную никак нехотела нормально заводиться.
И, все же докапался до причины - БЕНЗОНАСОС НЕ СОЗДАВАЛ НУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ!!!! Обратился для подтверждения диагноза в один простой автосервис, проверка топливной системы по давлению топлива обошлась мне тогда в 360 рублей (был 2008 год). Диагноз подтвердили, после этого был приобретен новый топливный насос (вроде фирмы VDO, стоил он тогда 6 тыс.руб.).
Прошло 3,5 года - полет отличный, проблем с холодным запуском больше за это время ниразу не было, завод строго с первого раза!!!!!!!!!!!

ИТОГ по вышесказанному - я бы посоветовал проверить топливный насос по давлению топлива (процедура недорогая впринципе, и по времени занимает минут 20)!!!

P.S. Я тогда весь форум (и не только форум) облазил с этой проблемой, поискать можно найти несколько моих тем (у меня тогда был ник Юрий 0001 - до слета сервера).

[komsernik]

Jura1, молодец, спасибо за инфу . Бензонасос вообще или обратный клапан, не помнишь? (давление стравливал в системе, поэтому плохой пуск был)

[Jura1]

Менял бензонасос в сборе (т.е. из багажника вынул старый, вставил новый весь в сборе). Но делал это только после подтверждения сервисменами после проверки (нехотелось сразу выкидывать 6 тыс. при моих подозрениях по неисправности, вот и потребовалось подтверждение).
Подключали они шланги в моторном отсеке, давление меряли при запуске, на холостом ходу, при резком нажатии на педаль газа, и при удержании скольки то оборотов (непомню уж точно, вроде 4000 об/мин нужно было подержать секунд 5-10).

[starichok]

Привет друзья..Кто подскажет - вчера махнул передние тормозные колодки..соответственно отсоеденял присоединял датчики. Теперь на приборке горит значок.... Что то не так или надо через шнурок стирать ? Кто подскажет ?

[walerka]

Что то не так

Привет! Может штекера плохо защелкнул? Лампочка износа горит-то?

[starichok]

Привет! Может штекера плохо защелкнул? Лампочка износа горит-то?

Привет дружище... Ты как всегда на связи ..Да горит кружок в скобках...сейчас поеду гледеть....там конечно разъемы уже разъе........но подсоеденил вроде хорошо...