С 2013 года в столице ограничат движение грузовиков

[m2hb]

Движение грузовиков в Москве ограничат со следующего года, заявил столичный мэр Сергей Собянин. Он отметил, что МКАД сейчас на 30% занят грузовиками, из которых половина следует через город транзитом.

Ввод ограничений сначала коснется транзитных перевозок, а затем распространится на движение по радиальным направлениям. Собянин подчеркнул, что речь идет о движении в дневное время. (С)

[TimB]

прекрасно

[Мельк]

сомнительно. уже пытались ведь... тут указаны некоторые сроки - http://www.umniylogist.ru/articles/z...gruzoviki.html

[m2hb]

Думаю, что для грузовиков появятся спец.талоны, пропуска и т.д. и мы, практически, не заметим изменения в лучшую сторону.

[Vasilich]

Давно пора. Только как всегда, череж жопу все будет реализовано Плюс пропуска, взятки и т.д. и т.п. А перевозчики и торговцы будут скулить и цены повышать

[Мельк]

m2hb, да помнится уже пытались их вводить,но у всех через некоторое время они чудесным образом оказывались и реального снижения количества грузовиков не наблюдалось... Эх, придется еще раз поверить

[Barbos]

м-да ребят... каждый судит со своей колокольни... но вы никогда не задумывались прежде чем фуры хаять... почему они в москве на мкаде в 3 и в 4 ряду, почему идут больше 100км вчас, да потому что движенгие не организовано, все едут как хотят... и в 3 и в 4 ряду легковые, газели, зилы и т.д. и т.п. сопли жуют...а если по теме, то сначала альтернативу бы нашли... поток большой, держать его до ночи где?! Ну вот где разместить весь этот поток?! уходить на 108 и 107!? они и сейчас не справляются, куча переездов и узкая дорога.... не создавали бы сами себе проблем... а то лезут с 5 ряда в праваый поворот и т.д. Никто из вас не задумывался почему дальнобой держит обочину, да потому что движение если по ней перекрыто и никто не лезет, то и идёт нормальное движение, а так лезут и лезут, и пропусти, сам стой и пошла цепная реакция... вежливости москвичей учить надо вежливости...
ЗЫ извините если кого обидел

[AndreyB5TDI]

Думаю, что для грузовиков появятся спец.талоны, пропуска и т.д. и мы, практически, не заметим изменения в лучшую сторону.

Зато в худшую-наверняка.Все эти спец.талоны,пропуска и т.д. мы с вами будем оплачивать,покупая товар,который эти грузовики привезут.

--- Добавлено чуть позже ---

Никто из вас не задумывался почему дальнобой держит обочину, да потому что движение если по ней перекрыто и никто не лезет, то и идёт нормальное движение, а так лезут и лезут, и пропусти, сам стой и пошла цепная реакция... вежливости москвичей учить надо вежливости...

Молодца

[Vasilich]

Barbos, в твоих словах есть правда Но что мешает логистам так составлять маршруты, чтобы Москву транзитом проходить ночью?

а то лезут с 5 ряда в праваый поворот и т.д.

Проблема идиотских развязок, где пересекаются потоки.

[Barbos]

чтобы Москву транзитом проходить ночью?

А ты ночью что делаешь?! Я думаю спишь! Вот и нам как то спать хочется, потому что первые пол дня проходят чтобы податься в городе на погрузку, потом погрузка с беготнёй и разборкой с документами, потом выбраться на трассу... мы тоже люди...и те кто ночью себя насилуют потом в кюветах лежат... ну это так лирика...
ЗЫ Просто господа-будьте на дороге взаимовежливы... и хоть немного цените наш труд.

--- Добавлено чуть позже ---

а то лезут с 5 ряда в праваый поворот и т.д.

это не проблема рязвязок, а опять повторюсь, НЕУВАЖЕНИЕ.

[Vasilich]

А ты ночью что делаешь?! Я думаю спишь! Вот и нам как то спать хочется, потому что первые пол дня проходят чтобы податься в городе на погрузку, потом погрузка с беготнёй и разборкой с документами, потом выбраться на трассу... мы тоже люди...и те кто ночью себя насилуют потом в кюветах лежат... ну это так лирика...
ЗЫ Просто господа-будьте на дороге взаимовежливы... и хоть немного цените наш труд.

Ну ты знаешь, тогда полиция и скорая должны спать. Не спят? Пошли на такие условия труда... По-мне - лучше ночью проскочить адовые пробки, чем пол дня на это терять. Я про транзитчиков...

это не проблема рязвязок, а опять повторюсь, НЕУВАЖЕНИЕ.

Неуважение - это следствие и не самая большая составляющяя в этом случае, т.к. если все выстроятся в 1 ряд - вообще все встанет Развязки убогие у нас, не скоростные. Пересекаются направления, все друг-другу мешают, получается узел. Как пример - развязка нормального типа на Ярославке. Из-за нее никогда пробок не бывает (на МКАД), хотя машин там тьма...

[Barbos]

тогда полиция и скорая должны спать. Не спят?

ты не прав!!! соотношение на дороге спец транспорта и фур на дороге...
Скажу как перевозчик чем это грозит... поднятием цен на фрахт...а вследствие повышение цен на всё. Потому что ВСЁ от конфеты до машин возим мы! Вот вы не знаете и начинаете тут... и так сроки доставки ставят нереальные...
это мне проще, я частник, хочу еду, хочу нет... а вот некоторые кричат... фуры должны ночью ездить, ну а что потом...за рулём то люди... все устают, потом на ходу засыпают, исход-невинные жертвы и искалеченные жизни...
повторюсь опять, альтернативу пусть найдут сначала, в своё придумали все дороги через москву, а теперь на кривой в рай заехать хотят. Все прекрасно знают отчего пробки
1 . Члены катаются, для них дороги закрывают
2 дорожники которые в носу ковыряются
3 жевание соплей 3-4 ряд
4 да и просто чихать все хотели друг на друга, глаза вытаращили и лезут...


тут спорить можно долго и нудно, вы смотрите с высоты своего полёта, я с высоты своего))))))))

[Sten]

А ты ночью что делаешь?! Я думаю спишь! Вот и нам как то спать хочется, потому что первые пол дня проходят чтобы податься в городе на погрузку, потом погрузка с беготнёй и разборкой с документами, потом выбраться на трассу...

Ну не проблема, увольняйтесь, не работайте дальнобоями значит Никто ж не заставляет! В мире полно профессий где можно работать и спать ночью. А работать придут те, кто будет готов не спать ночью. Все честно.

ЗЫ Просто господа-будьте на дороге взаимовежливы... и хоть немного цените наш труд.

На МКАД реально не продохнуть от фур Сложно такое ценить... Понятно что это не вина дальнобоев а вина тех кто логистикой занимается, но... задолбали. Просто задолбали. 2-х правых рядов как не бывало, как минимум...

Ввод ограничений сначала коснется транзитных перевозок, а затем распространится на движение по радиальным направлениям. Собянин подчеркнул, что речь идет о движении в дневное время. (С)

Я блин много лет назад писал, строить на Ж/Д транспортные терминалы и максимум товара везти по Ж/Д в контейнерах. Ну нафига контейнер на фуре везти, ну непонятно мне блин!!! Ладно мелочь какую, но крупняк - вагонами. А на местах ночью развозить небольшими грузовиками по магазинам. Опять же, кто ночью не готов работать, не надо себя насиловать, есть полно других специальностей. Курсы проф. образования наконец. Биржа труда, да много чего. Всегда найдутся те, кто будет готов работать ночью. Незаменимых нет.

--- Добавлено чуть позже ---

.а вследствие повышение цен на всё. Потому что ВСЁ от конфеты до машин возим мы!

С чего бы это? Ночью меньше простоя, меньше горючки жжотся. И опять же, найдутся люди, готовые работать ночью за стандартные зарплаты, так что подорожания не будет. Ессно, кто-то не сможет работать по новой схеме и разорится, туда ему и дорога, на его место придут новые. Конкуренция не даст сделать цены в Москве выше чем в соседних городах. Это рынок.

--- Добавлено чуть позже ---

ну а что потом...за рулём то люди... все устают, потом на ходу засыпают, исход-невинные жертвы и искалеченные жизни...

ж/д.

[Barbos]

ж.д. кста тоже не справляется с таким грузопотоком.
не занимались перевозками вот и не говорите. Сундуки на ж.д.- это долгая доставка. В примеру на машине сундук из питера до новоросса идет 2-3 дня, на поезде этот процесс может затянуться на месяц.
Мы то любим свою работу и не против неё, но Мы воем от ВАс, а вы ноете от НАС. Замкнутый круг.
ЗЫ Всё равно москву не закроют... пустой трёп, да и мы тут каждый своё толкаем...хотели они это... пусть терминалы сначала хоть построят где всем стоять до ночи, со всех направлений.

--- Добавлено чуть позже ---

2-х правых рядов как не бывало, как минимум...

Вот видимо один напшёлся который любит поллзти во втором ряду

[Sten]

ж.д. кста тоже не справляется с таким грузопотоком.

У них всю логистику надо менять. В СССР такой товаропоток шел по жд, и все справлялось прекрасно. А ща не справляется видите ли...

Сундуки на ж.д.- это долгая доставка. В примеру на машине сундук из питера до новоросса идет 2-3 дня, на поезде этот процесс может затянуться на месяц.

Вот я и грю что логистику надо менять! И чем больше будет доставок, тем чаще пойду поезда и тем быстрее приедет сундук.

но Мы воем от ВАс, а вы ноете от НАС. Замкнутый круг.

Угу, надо нас разделить, вам отдать ночь а нам отдать день И все будут счастливы.

ЗЫ. На трассах нормально, проблем нет. Но при подъезде к Москве начинается сущий адъ. Реально надо планировать логистику чтобы в Мск приезжать ночью...

[Barbos]

увольняйтесь

Сам себя я не уволю, люблю я свою работу))))))

--- Добавлено чуть позже ---

А ща не справляется видите ли...

Ну ты еще вспомни когда на телегах товар возили. АУУУ как бы всего много стало...

[Sten]

Вот видимо один напшёлся который любит поллзти во втором ряду

4-5 ряды. Только через стену фур в эти ряды надо как-то пробиться. А потом обратно когда сьезжать с МКАДа надо... И машин попросту много, фуры идут стеной, выезды на МКАД сами запираются т.к. если б в 1-2 рядах машин было бы меньше, все б разруливалось и пробок было бы меньше.

[Barbos]

На трассах нормально, проблем нет

Где на трассах нормально!? Питер -Москва перегружена, даже ночью, на юг все стоит из за ремонта, в сибирь доороги 50 на 50, плюс злобнаяч татария.
Я думаю нам не стоит спорить, каждый будет при своём мнении и свою точку зрения я никому не навязываю

[Sten]

Ну ты еще вспомни когда на телегах товар возили. АУУУ как бы всего много стало...

Да только поезда ща раз в 10 идут реже чем при СССР. Я всю жизнь неподалеку от ж/д прожил и вижу разницу.

[Barbos]

Не спланируешь ты всех на ночь, грузы разные... и скоропорт и срочняк и химия и топливо и все грузятся в разное время.