сделал замер давления топлива,правильно ли?

[COOLLER]

на какой передаче и при какой скорости?

3-я с 1500 до 6000. Давление топлива = 4+ давение наддува. Т.е нужно наблюдать давление наддува.

--- Добавлено чуть позже ---

Чет сомневаюсь я ,что из-за вентиляции такая потеря давления.Ведь полюбому подсос воздуха будет.Врятли я затянул крышку насоса на столько ,что там не проходит воздух

А ты не сомневайся, а проверь. Если ВБ не работает, то там ваккум и насос не может забрать топливо...

[montajnik]

то там ваккум и насос не может забрать топливо...

Это понятно.Но какое должно быть разряжение ? оно ведь не за секнды создается? А я только поставил новый насос и сразу давление такое маленькое.

[енот]

о какое должно быть разряжение ?

ну бывает и баки деформируются от него, так что пренебрегать совсем не стоит.

А если взять и пережать сразу после тройника(на моей фотке).То получится что я пережимаю после манометра и вообще до топливной рампы.Вариант?

да, точно. недопетрил до него чет сразу

.Ну суть в том что давление как ползло еле-еле так и ползет до максимума

вот это не айс совсем.

тогда думаю покопать пока в сторону вентиляции (учитывая то что на входе в рампу уже падение идет). манометр то точно исправный ? (напомни - я правильно понял что после замены вставки бензонасоса ситуация с давлением кардинально не изменилась ?)

--- Добавлено чуть позже ---

опят мульт 5.5 -поднялся

его пока оставь в покое, при таком давлении другого пока можно не ждать

[montajnik]

манометр то точно исправный ?

наверно...в метизах для воды кпил на 8 бар.

напомни - я правильно понял что после замены вставки бензонасоса ситуация с давлением кардинально не изменилась ?)

разница только в том,что новый поднимает до 7.5 атм.
Я конечно очень надеюсь что дело в вентиляции максимум что может быть с трубкой где-то дак это наверно под крылом.
А вот интересно,по идее если я дуну в трубку то почувствую,сильно поток воздуха идет или нет,ведь трубки не такие и маленькие.Хотя там фильтр....не наверно не прокатит

А не может быть глюка с манометром если в магистрали до манометра воздух? я же никакого спусковика не делал

[енот]

А не может быть глюка с манометром если в магистрали до манометра воздух?

не, там воздуха просто быть не может..

[montajnik]

не, там воздуха просто быть не может..

а куда он выходит?бензин же не циркулирует .там конец шланга на котором манометр.

[Diesel.srt]

Да даже если воздух, на цифру давления он никакого влияния не окажет т.к. давлению все-равно, по топливу распространяться или по воздуху

[енот]

а куда он выходит?бензин же не циркулирует

а, ты про пробку спрашивал. ну как бы то ни было - согласен с Diesel.srt.

[montajnik]

сегодня утром перед работай выкурил крышку бензобака . Проверил, продравется во внутрь.

[енот]

продравется

это как/что/куда ?

[FalconM]

выкурил крышку

продравется во внутрь.

Ты там аккуратнее с бензином, почаще выходи на чистый воздух

[Diesel.srt]

выкурил крышку бензобака

Крышки больше не кури А продравется продувается то что и откуда ? Обратка чтоль ?

[montajnik]

блин ребят крышку я не курил.:-)т 9 глюканул.я с телефона писал и сейчас тоже , так что если что извиняйте :-).короче выкрутил крышку. Там есть отверстия чтоб в бак воздух мог поступать. Иногда клапан там ломается и воздух не проходит. Ну в общем у меня воздух и внутрь и наружу проходит

[montajnik]

Сегодня озадачился решением моей проблеммы.Решил манометр напрямую подключить без торойника.Начинаю просто ключом зажигания(без заводки) качать, давление поднялось до 7.2.Думаю насос все-таки нормальный. Подключаю обратно-все становится как и было(плохо).Думаю может из-за того что у меня тройник меньшего диаметра и идет такая потеря...Рассверлил практически до заводского сечения .Завожу все так и как было.Ну неужто вся фигня изза РТД?

[енот]

Решил манометр напрямую подключить без торойника.Начинаю просто ключом зажигания(без заводки) качать, давление поднялось до 7.2.Думаю насос все-таки нормальный. Подключаю обратно-все становится как и было(плохо).Думаю может из-за того что у меня тройник меньшего диаметра и идет такая потеря...Рассверлил практически до заводского сечения .Завожу все так и как было.Ну неужто вся фигня изза РТД?

3 раза прочитал - ни х не понял.
- напрямую это как ?
- 7.2 если сразу набрал - к насосу вопросов нет.
- что с РДТ - я спросил две страницы назад, ты сказал что выкинул его. как я понял на место его ты новый поставил. как в итоге было ?

по всей видимости вопрос к регулятору.

[montajnik]

напрямую это как ?

Как ты говорил недавно.Я просто подключил минуя РДТ.Т.е в подающую трубку подключил манометр.Получается завести я уже не могу т.к бенз к топливной рампе не подается.Накачал за 3 поворота ключа до 3.5 потом стал типа заводить машину(насос постоянно теперь работает)и поднялось до 7.2

что с РДТ - я спросил две страницы назад, ты сказал что выкинул его. как я понял на место его ты новый поставил. как в итоге было ?

Не я его не выкидывал,просто вынул и почистил сетку.Потом поставил назад.

[енот]

Накачал за 3 поворота ключа до 3.5

у тебя на АЕВ есть подкачка что ли

и поднялось до 7.2

значит с насосом гуд.

Не я его не выкидывал,просто вынул и почистил сетку.Потом поставил назад.

ну вот собственно ставлю на него тогда

[montajnik]

не не подкачка. Насос же если не заводить отключается через пару секунд. Вот я и крутил ключом зажигания 3 раза. А ртд у ваговских машин все одинаковые. Я просто с б у начать хочу. И вообще у моего брата Ahl подойдет ли от него. По идее нет...

[енот]

А ртд у ваговских машин все одинаковые.

если это вопрос - то нет. тебе нужен на 4-ре бара который. от 1.6 не подойдет (там 3).

[FalconM]

А ртд у ваговских машин все одинаковые.

Есть на 3 бар, есть на 4. тебе надо на 4. У меня есть Б/У, могу отдать для экспериментов.