0
-
05.04.2011, 15:28 #1
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А почему FSI двигатели не выпускают больше *?
А почему FSI двигатели не ставят больше на б6?
-
05.04.2011, 15:33 #2
-
05.04.2011, 15:49 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А что вы понимаете под FSI?
Прямой впрыск или послойный впрыск?
Если прямой впрыск, то он сейчас на всех моторах, ну кроме 1.6 наверно.
А послойный почему убрали...спроси у инженеров VAG, почему 2.0FSI ее выпускается больше, скорее всего сложный со всех сторон. Там 3 катаилизатора, точнее 2 и один нейтралищатор каких крутых окислов, куча всяких датчиков и еще незапуск зимой.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.04.2011, 16:30 #4
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я имею ввиду моторы которые ставили на Б6 2006-2007 годах. Честно не вкурсе какой там впрыск. Но присматриваюсь к данному авто, и вроде есть информация что их сняли с производства бюргеры.
-
05.04.2011, 16:32 #5
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
05.04.2011, 16:37 #6
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.04.2011, 17:24 #7
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
05.04.2011, 17:31 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.04.2011, 17:48 #9
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0про незаводы в минус буду читать
-
05.04.2011, 17:48 #10
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
05.04.2011, 17:50 #11
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.04.2011, 18:00 #12
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.04.2011, 19:07 #13
-
05.04.2011, 19:21 #14
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну миф о подвеске я уже победил... теперь осталось победить миф о турбине и миф об автомате
-
06.04.2011, 00:22 #15
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0да любой авто лотерея. начиная от везенья и заканчивая как сам относишься к авто. ездил на турбовом и все норм, потом пересел на атмосферник и попал на ГНЦ который стоил почти как турбина. на б5 постоянная угроза попасть на груду люминия в подвеске по стоимости еще пол турбы. вот и думай чего опасаться.
--- Добавлено чуть позже ---
я зиму отездил и ниразу не возник вопрос по поводу завода в мороз, а вот руль несколько раз "замерзал" , до работы доезжал лампа гасла. Зато ощущения совсем другие. вроде и марке не изменил и едешь на совершено другом авто
-
06.04.2011, 00:30 #16
- Регистрация
- 19.11.2009
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.04.2011, 02:06 #17
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 41,983
Спасибо: Получено: 5,985
Отправлено: 3,067
0Тут уже не раз писали, если евро2 (как у меня) все там заводится, только крутить стартер надо долго в мороз, и АКБ чтоб не дохлый был. Я свой лично в -20 заводил на старых свечах и ничего. До этого его в -28 заводили...
Совершенно другая а сзади ваще многорычажка стоит вместо балки, хз как оно жить будет...[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
06.04.2011, 09:15 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Зачем писать, если не знаешь? Подвеска там совершенно другая. И спереди и сзади. Да и о каком попадплове речь??? Раз в 100 000 тыс тратить 20 тыс рублей на рычаги? И то, это я минимальную планку поставил... На самом деле дешевле выходит.
По теме. Хороший двигатель так мало на конвейере не стоитB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.04.2011, 09:28 #19
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
06.04.2011, 09:51 #20
- Регистрация
- 28.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я бы тоже брал 1,8т, но т.к бабла не хватило взял 2.0 фси. Отъездил всю зиму без проблем, заводился всегда.
Похожие темы
-
B6 2.0 FSI TURBO. Почему жрёт... сделал... 4 стр.
от iGORik в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 91Последнее сообщение: 16.07.2010, 09:14 -
Почему расход зимои больше на трасе
от audrius в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.08.2009, 23:45 -
Почему стало больше влезать масла? awt
от itpb в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 28.11.2007, 20:58 -
Я вдруг понял почему текут пожилые рулевые рейки.
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.11.2004, 23:31 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03