0
Тема: Абразивная полировка.
-
04.03.2013, 09:02 #21
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
обороты не держал под нажимом.
сейчас Фестул.
-
11.03.2013, 17:00 #22
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Для наглядности, выкладываю немного фото по RestorFX
-
14.05.2013, 14:20 #23
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
1Добрый день, коллеги!
Итак, после распухания черепа от прочтения сотен страниц профильного форума (http://forum.car-care.ru) я отполировал свой Пассат Б5 1998 года выпуска. Исходное состояние - черный металлик, настолько заматованный мойками, ветками, когтями и прочим абразивом окружающего мира, что отражать он что-либо давно перестал и из черного превратился в серо-белесый, словно покрытый слоем пыли. Сильнейшая, мрачнейшая голограмма, я такой даже на фотках форума не видел. Даже на ощупь ЛКП не скользящее. Гарантированно в последние 6,5 лет не полировался (время пребывания в России), до этого периода (в Германии), наверное, тоже. В общем, вид удручающий. Ездить стыдновато.
ЛКП - база плюс лак, так как круги в черный цвет не окрашивались.
Вся работа проводилась в гараже.
К сожалению, фотоаппарата не было, так что опишу словами.
Пользовался пастами Deerfos: Fast Cut COARSE, ONE-STEP ULTRA и FINISH ANTIHOLOGRAMM.
Круги: поролон Фиттер белый, синий, черный.
Сначала помыл, отчистил, обезжирил поверхность, заклеил щели и пластик малярным скотчем.
Затем взял синий Фиттер и One Step Ultra и попробовал на капоте (ему был придан статус тренировочного, так как по сколам ему все равно в перекрас). Пилил, пилил на разных оборотах, грел градусов до 70 - риски и сильная голограмма не убиралась.
Затем по нисходящей взял жесткий белый Фиттер, нанес Fast Cut COARSE и стал пилить этой связкой. Получилось немного лучше. То ли лак был очень твердый, то ли очень толстый, но риски и сильнейшая голограмма уходили с большим трудом. После четырех-пяти проходов участка с обновлением пасты удавалось минимизировать риски и голограмму. Заранее скажу, что лак не удалось пробить нигде, кроме как в одном месте, где машинка на криволинейной поверхности резко прыгнула и тиранула ЛКП, появился протир размером с семечку.
После белого Фиттера ставил синий с One Step Ultra и пилил этой связкой. Внешность ЛКП резко улучшилась. Потом был черный Фиттер с FINISH ANTIHOLOGRAMM. Риски окончательно не убрались, следы голограмм частично остались, но цели вывести в идеал не было из-за опасения пробить лак, хотя, мне кажется, лаку там было будь здоров сколько. Но даже с такими недочетами поверхность стала просто нереально отличаться от того, что было! Появилась черная глубина, зеркальный блеск, зерна металлика красиво играют в лучах света! Ощущение, что с ЛКП сняли старый матовый полиэтиленовый чехол и покрытие заиграло заводской первозданностью. Я реально не ожидал такого эффекта.
В идеал удалось вывести только крышу почему-то. Там полностью убрались практически все риски и голограммы.
В итоге белый Фиттер наполовину разлетелся, синий и черный остались как были. Пробников Дирфосовских паст хватит еще на одну-две машины (расход небольшой).
Затем обезжирил все антисиликоном и нанес Black Hole Show Glaze, который сморщил хромированные поверхности шильдиков (под замену), а после него - Willson PRX. После окончательной располировки пышной фиброй машину было не узнать. Блеск, отражение, красота! Удовольствие полное!
Времени затратил два дня с перерывами. Труд, надо сказать, адский. Даже чисто физически. Пилить белым жестким кругом криволинейную поверхность -
геморрой еще тот... Снимаю шляпу перед теми, кто зарабатывает этим на жизнь!
В общем, доволен!
Сегодня во время мойки сделал несколько фото.
Здесь - гидрофобный эффект защитного покрытия:
Дальше - вид после протирания фиброй:
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
19.05.2013, 21:12 #24
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Белгородская обл. г.Старый Оскол
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,186
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 31
0Сколько рупий ушло на всё?
VW Passat В5 1.6 ANA 2000г. МКПП
Зеленый металлик, немец
-
20.05.2013, 22:06 #25
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0кому вопрос?
--- Добавлено чуть позже ---
если мне, то на расходники тысячи две с половиной, причем израсходовано процентов 25-30 расходников. Ну и машинка Интерскол УПМ-180/1300 ЭМ обошлась в 3050 рублей, но ее надолго должно хватить.Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
20.05.2013, 22:24 #26
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Белгородская обл. г.Старый Оскол
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,186
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 31
0Andrey_242, Спасибо,понятно.
VW Passat В5 1.6 ANA 2000г. МКПП
Зеленый металлик, немец
-
21.05.2013, 00:22 #27
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
21.05.2013, 23:06 #28
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Все таки подскажите какую самую универсальную пасту использовать для полировки?
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
22.05.2013, 13:15 #29
-
22.05.2013, 22:36 #30
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
22.05.2013, 23:16 #31
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Вопрос полностью аналогичен вопросу в аптеке: а дайте-ка мне какое-нибудь самое универсальное лекарство...
Не бывает такого. И пасты такой не бывает.
Надо фото ЛКП при освещении точечным источником.
Еще желательно знать, как ЛКП полировалось ранее.Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
23.05.2013, 07:10 #32
- Регистрация
- 23.07.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0VW PASSAT B5 1.8 ADR 24.03.1998г. GrenCH
-
23.05.2013, 11:20 #33
-
23.05.2013, 16:01 #34
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,558
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 120
-
23.05.2013, 16:15 #35
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
23.05.2013, 16:27 #36
-
02.12.2013, 14:50 #37
- Регистрация
- 15.11.2013
- Адрес
- Кострома
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет вольюсь в тему.Купил себе для начало машинку Интерскол УПМ-180/1300 эм и http://liquimoly.ru/product_view.php?id=126 , и круг поролоновый черный. Для пробы на старенькой Audi 100 багажник ей полирнул отличная вещь вытер все насухо блястит как новая, вода скатывается в капельки или вообще с машины убегает.на всякий пожарный прикупил шкурки 2500 пока не нужна но пусть лежит.Потом решил полирнуть своего Пасатика, полирнул капот и крышку багажника мне понравился этот крем
-
02.12.2013, 15:08 #38
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0так у нас теперь и полировка тюнинг
пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
Похожие темы
-
Полировка ФАР!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 21.07.2005, 17:54 -
Полировка стекла
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.06.2005, 10:58 -
Полировка - 2
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 29.04.2005, 12:24 -
Полировка стекол...
от Boo в разделе Архив 2005г.Ответов: 41Последнее сообщение: 24.03.2005, 22:20 -
Полировка фар
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 29Последнее сообщение: 30.11.2004, 10:48