Гидрокомпенсаторы сколько их?

[AlexS9744]

Нормальные гидрики ты вообще слышать не должен.

должен, если обратный клапан не держит. Масло стекает пока двигло не работает, соответственно, пока оно опять не накачается до гидриков и не создастся нормальное давление на гидриках (а это 1-3 секунды примерно), они брямчат.
В дальнейшем при работе да, их не должно быть слышно.

--- Добавлено чуть позже ---

По ссылке-то оно всё понятно, но убил просто п.4 в порядке выполнения проверки: Нажмите на толкатель деревянным или пластиковым клином.
Если свободный ход толкателя больше 0,1 мм, замените толкатели. Это каким же пианистом надо быть, чтобы тыкая палочкой в гидрик, уловить разницу в 0,1мм?

Щупом измерить зазор можно до нажатия и в момент. Разницу посчитать не сложно. Инструмент и умение им пользоваться делают чудеса

[floyd]

должен, если обратный клапан не держит. Масло стекает пока двигло не работает, соответственно, пока оно опять не накачается до гидриков и не создастся нормальное давление на гидриках (а это 1-3 секунды примерно), они брямчат.
В дальнейшем при работе да, их не должно быть слышно.

--- Добавлено чуть позже ---


Щупом измерить зазор можно до нажатия и в момент. Разницу посчитать не сложно. Инструмент и умение им пользоваться делают чудеса

То есть ты считаешь, что если я не слышу гидрики после заводки, то у меня что-то не так с авто?
Прочитай ещё раз текст по ссылке. Где там хоть слово про щуп? Надо именно палочкой понажимать и понять, что зазор уже не 0,1мм, а 0,2мм и гидрик пора менять.

[sdjigiris]

А если низкое давление масло - то всему вина масляный насос? (учитывай что уровень масла по центру между min и max)

[komsernik]

А если низкое давление масло - то всему вина масляный насос?

если маслоприемник и каналы не забиты в хлам (масло использовалось по допускам и своевременно менялось, с бренда на бренд не прыгали, двиг не перегревался и т.п.), то да - маслонасос...

[AlexS9744]

То есть ты считаешь, что если я не слышу гидрики после заводки, то у меня что-то не так с авто?

Нет, я так не считаю. Я же сказал, что они будут брямчать,

если обратный клапан не держит.

Читаем внимательнее.

Где там хоть слово про щуп?

Ну, как бы само собой разумеющееся... Или Вы всегда состояние узлов на глаз проверяете? Может и выработку на стенках цилиндров тактильно или визуально можете измерить?

Надо именно палочкой понажимать и понять, что зазор уже не 0,1мм, а 0,2мм и гидрик пора менять.

палочкой нажимать надо чтобы не повредить поверхность гидрика. А зазоры испокон веку щупом мерялись. Это же прописная истина. Может там еще надо было написать, что перед тем, как палочкой нажимать гидрик, необходимо клапанную крышку снять, открутив порядка 10 гаек (точно не помню уже сколько их там) головкой "на 10", затянутых моментом 10 Нм?
Я не умничаю, не подумайте, но все эти инструкции рассчитаны на человека, который мало-мальски умеет ковыряться в недрах техники и пользоваться инструментом.
Спорить не буду. Если Вы считаете, что там написана фигня, будь по-Вашему... Извините, если чем-то обидел. Право, не хотел...
--- Добавлено чуть позже ---

если маслоприемник и каналы не забиты в хлам (масло использовалось по допускам и своевременно менялось, с бренда на бренд не прыгали, двиг не перегревался и т.п.), то да - маслонасос...

Да. Косвенно можно оценить степень загрязненности двигла масляными отложениями сняв клапанную крышку. Если там чисто, то вероятность того, что каналы забиты маленькая, а ежели там куча отложений или, того хуже, солидол - замена насоса не поможет.

[FL1NT]

ну вроде проехал 500 км....такого звона больше не слышал...в основном шепчет,иногда слышно но не сильно....масло надо сменить -уже почти 9 тыщ

[IGOR-1972]

зря панику поднял. движек столько прошел он по определению не должен работать идеально.
вот если после капиталки начнут гидрики стучать тогда надо панику поднимать.

[FL1NT]

зря панику поднял. движек столько прошел он по определению не должен работать идеально.
вот если после капиталки начнут гидрики стучать тогда надо панику поднимать.

масло сменю и уже пойму менять гидрики или нет

[FL1NT]

дело было в масле,видимо левое,заменил на такое же и гидрики перестали стучать,уже после замены тыщи 2-3 проехал,все ок.....

[Alexandr_Z]

дело было в масле,видимо левое,заменил на такое же

Заменил на левое?

[FL1NT]

Заменил на левое?

нет