ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Anj19l]

оба лямбда-зонда нужно менять.


сигнал скорости поступает в блок управления двигателем с приборной панели, следовательно:
- если показания спидометра при движении в норме, то проверить цепь между приборкой и блоком управления;
- если показания спидометра при движении не в норме, то проверять провода и разъем датчика G22;
- если с проводами и разъемом датчика все в норме, то заменить сам датчик.

Большое спасибо!

[KOMIK]

Ситуация в следующем. Поменял масло, приехал домой, думаю обнулить сервис, заодно убавить холостой ход, так как на зиму поднимал(жигулевская привычка). Обнулил сервис, изменил в настройках обороты.. но не тут то было, обороты как держались 800-860, так и не спадали. Боролся боролся, решил проверить ошибки по двиглу. Проверил, показало следующее

Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD

Номер блока управления: 3B0 907 551 CJ
Компонент и/или версия: 2.8L V6/5V 0001
Кодировка: 26251
Код мастерской: WSC 48000
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ2E316857 VWZ7Z0A4502424
4 Найденные ошибки:
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-00 - -
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-10 - - - Периодически
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Периодически
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -

По поводу 16885 и 17887 вопросов нету, а вот по 17544 и 17546 есть. Но как бы не все. Думаю, что за ошибочки, дай ка удалю. Удаляю, одновременно падают обороты до положенных 600-660 оборотов. Двигатель начинает работать крайне не стабильно, скачки и в + и в - . Думал думал, полез смотреть данные, не знаю как правильно сказать, там где показываются все характеристики, напряжение, УОЗ, ну и там еще всяких куча. Так вот что меня насторожило. Жалко скриншот не сделал, а щас некогда. Так вот, насколько я понял не было информации с двух датчиков кислорода (было написано "0"). Отсюда как я понимаю и ошибочки эти взялись.
Что случилось ? обе лямбды умерли ? Какие ? Сколько их вообще у меня ? Или может и не кислородные датчики вовсе ? К сожалению потерял свою Етку семерку, мож кто поделится ?

[1967s]

Отсюда как я понимаю и ошибочки эти взялись.

нет...ошибки, скорее всего, НЕ "оттуда"...

17544 4488 P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17546 448A P1138 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

нужно делать опрессовку, искать "дырки"...проверять топливоподачу, проверять ДМРВ, ДТОЖ...

кроме того :

По поводу 16885 и 17887 вопросов нету

почему у тебя по ним "вопросов нету" ???

17887 - может ничего не значить ( программный глюк), а может - как раз те же "дырки"...

Сколько их вообще у меня ?

это зависит от того, какой в машине мотор ( лучше в подписи указывать его, а не "цитаты")

на BBG - 2 зонда...

[terco]

Что случилось ? обе лямбды умерли ? Какие ? Сколько их вообще у меня ? Или может и не кислородные датчики вовсе ?

Случилось переобеднение смеси в системе, о чем говорят твои ошибки 17544 и17546
Лямбда-зонда у тебя два, перед катализаторами, по одному на каждый ряд цилиндров.
Датчики у тебя рабочие, смотри что-там ты менял по адаптации смеси.
Одно не пойму, зачем нужно было что-то менять.

--- Добавлено чуть позже---

на BBG - 2 зонда...

Подтверждаю, на BBG два, у самого такой был
а по делу, долго что-то я писал

[1967s]

На BBG два, у самого такой был

пардон, наверное ашипка...:-))) ( исправил)

[terco]

пардон, наверное ашипка...:-))) ( исправил)

я тоже

--- Добавлено чуть позже---

извините за флуд, просто настроение еще ни кто не испортил

[KOMIK]

езжу на ней 2,5 года 17887 всегда была. Двигло BBG, в первом сообщении написано, что нет информации именно с датчиков кислорода, вообще нету, потому показывает "0", потому и обеднение смеси,я так думаю, возможно не прав, вот в чем вопрос. Не ужели моя логика не правильная ? так сколько зондов всего? по мне так кажется 4. Нет времени, даже чтоб на яму заехать.... Я просто не могу понять, если всегда "0", даже при газе в пол, при чем здесь дмрв и давление топлива ? Вот в чем вопрос, я просто не знаю с чего начать, и пытаюсь понять, правильно я размышляю или нет

[KOMIK]

помоему разобрался, был я абсолютно не прав )), есть такой клапан вентиляции картера, приехал в гараж, что то свистит, нашел, клапан этот. снял, разобрал.. а там просто жуть, что в нем творится... попытался помыть, сделал только хуже , теперь еле работает на холостых =)))). В общем рваная и затвердевшая диафрагма клапана. Думаю именно в нем проблема.

[Dima_30]

добрый вечер. победил. была ошибка 00515. причина, как оказалось, в срезанной шпонке коленвала.

[ruslank]

Добрый день! Вот вчера сделал диагностику, но ошибки на немецком, может кто-нибудь расшифровать, заранее благодарен

[terco]

В общем рваная и затвердевшая диафрагма клапана. Думаю именно в нем проблема.

скорее всего так и есть, тебе же писали

нужно делать опрессовку, искать "дырки"...

--- Добавлено чуть позже---

но ошибки на немецком, может кто-нибудь расшифровать,

можно конечно
00625 -сигнал скорости
01273 -приточный вентилятор V2
00532 -напряжение электропитания
00588 -пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
00932 -электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
00943 -нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
00944 -нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
01330 -центральный блок управления систем комфорта-J393
00589 -пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
00654 -пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
01217 -пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
01218 -пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
01219 -пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне водителя-N201
01220 -пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира-N201
01222 -датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
65535 -неисправен блок управления
00849 -контакт S выключателя зажигания и стартера-D
00928 -привод центрального замка двери водителя-F220
00930 -привод центрального замка задней левой двери-F222

[ruslank]

а что может быть с сигналом скорости, спидометр вроде исправен, а с блоком управления что может быть неисправно.

[terco]

ruslank,
ты аккумулятор заряди, сделай ревизию блока комфорта и проводов, сотри ошибки

[ruslank]

аккумулятор новый

[terco]

аккумулятор новый

такой букет обычно выскакивает при дохлом АКБ, возможно были с ним проблемы, не у тебя, так до тебя, а стереть ошибки забыли.

[ruslank]

с айрбэгом понятно, а вот с сигналом скорости непонятно, обьясните плиз

[Rool]

Привет всем! Тока приехал с сервиса, делал много мелочей и попросил считать ошибки (при наличии)...Мастер много о чем говорил, и я не всё успел уловить..разъясните плз что это значит, и как с этим бороться:
"13.03.2010 10:54:43
Диагностика блока управления VW Motronic ME 7.5 Идентификация
RB Nr.
0261206047
K.-Nr.
4B0906018F
13.03.2010 10:54:53
Диагностика блока управления VW Motronic ME 7.5 Память неисправностей
P1557 Регулировка давления наддува
Превзойдена граница регулировки
Спорадическая ошибка"

Вобщем что значит эта ошибка, какие могут быть причины и методы устранения?
Заранее спасибо!

[Gill Bilbert]

Прошу сообщить путь устранения данной неисправности:

VAG-COM
Windows эмулятор VAG/VAS
Версия: Релиз 311.2-N

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 G
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D01
Кодирование: 04031
Код Сервиса: WSC 05314
1 Неисправности:
16989 - Неисправен блок управления
P0605 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных

Благодарю заранее откликнувшихся.

[Печ]

Всем привет! В машине появилось несколько проблем (подробнее, в этой теме:
https://passatworld.ru/showthread.ph...%8F.?p=2445385 )

пробил по VAGCOM, вылетела следующая ошибка:

00771 Датчик уровня топлива G, обрыв цепи/л.з. на плюс

Трабл с глюками двигатели решился: виной новая пробка топливной горловины без обратного клапана. Возникла мысль, что пробка создала вакуум в бензобаке, что убило датчик уровня топлива. Однако, одновременный выход из строя и датчика температуры охл.жидкости наводит на мысли, что датчик жив, а дело в проводке.
Подскажите, с чего начинать копать? Куда обратиться для диагностики эл.цепи?

[batuga]

Доброго всем времени суток. Стала постоянно вылазить ошибка по топливному насосу. Раньше ее не было. Появилась мне кажется после заправки не совсем хорошим топливом. Обсыхал, на Лукойле была пересменка, залился на Газпром нефти. Машина стала откровено тупить, плавать обороты, плохо заводиться. После залил Лукойл, промчался по трассе, заводиться хорошо, обороты в норме, но поттупливает машина. Плоха набирает скорость если сильтно жмешь на газ. И вылезла эта ошибка.-Удаляю ее, через минуту она опять выскакивает. Чек не горит. Что делать?----------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 929 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04

2 Найдены неисправности:
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001

3 Найдены неисправности:
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи
00463 - Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
49-00 - нет связи