Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!) - Страница 105
  1. #2081
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Парни, кто уже установил, подскажите, как быть с металлической трубой охлаждения проходящей прямо над коллектором? По штатке между коллектором и трубой расстояние очень маленькое. Я открыл капот, прикинул, что подложив проставку второпластовую коллектор упрется в эту трубу. Особенно волнует как надставлять место крепления трубы в районе моторного щита. Ps выпилил себе лобзиком из 10мм фторопласта, ещё не инсталлировал, оцениваю
    5мм. прокладка встала без проблем и патрубок ож тоже поблем не доставил
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  2. #2082
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сходил еще раз посмотрел на мотор. складывается у меня ощущение что моя проставка в 1см не встанет. Та часть крепления трубы охлаждения, фланец со стороны моторного щита, просто не состыкуется по старым дыркам, ведь вся конструкция станет на 1см, даже на 1,2см выше за счет прокладок. Сделал фото для наглядности.


    в любом варианте толщин, дырки крепления к фланцу у этой трубы тоже должны разойтись на толщину проставки и прокладки
    как вы состыковываете эти два звена после увеличения высоты коллектора?
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  3. #2083
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,123
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нашел проблему, кувалда руки тебе в помощь! в том месте где сфоткано прокладка резиновая, так что если новую поставить то можно ей играть
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  4. #2084
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то я не понимаю о какой прокладке речь, которой играть можно. Там пластиковый тройник с уплотнительным колечком, к которому встык труба подходит. Даже если в теории удастся развести дырки крепления фланца и трубы, то как внутреннее сечение труб сойдётся? в упор не вижу чтобы сочленение подвижное было. Так ответа на свой вопрос и не нашёл. Конечно верю что у вас все получилось, но и толщина на 5 мм меньше, а мне совсем бы не хотелось сливать антифриз, воротить коллектор за зря
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  5. #2085
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какая то часть антифриза там в любом случае безвозвратно уйдет. Купи сразу литрушку. И эту самую уплотнительную резинку-зимой обычно, в резкие сильные морозы, с этого соединения у всех моторов выбивает.
    А вообще, при установке 5мм. Снимать этот патрубок не нужно. Думаю и при установке 10мм. я бы просто этот патрубок отогнул руками.
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  6. #2086
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    А вообще, при установке 5мм. Снимать этот патрубок не нужно. Думаю и при установке 10мм. я бы просто этот патрубок отогнул руками.
    коллектор ведь со шпилек не снять без снятия этой трубы. Последняя ведь в пластиковый тройник через болты крепится, что там можно погнуть в сухом хрупком пластике и трубе? можешь на последнем фото линию нарисовать где должно гнуться? там труба такая не хилая, если ее как рычаг использовать тройник рассыпется. В общем с каждым новым ответом у меня все больше противоречий вырисовывается, надо завязывать
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  7. #2087
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, блин!!!!!! Как так то?!?!?! Че там рисовать. Все у меня снялось без снятия этого патрубка.
    Может для того чиобы что то сделать нужно начаиь?! А дальше само пойдет.
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  8. #2088
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    Да, блин!!!!!! Как так то?!?!?!
    точно такая же реакция
    сами же пишите что антифриз прольется, что нужно литр на доливку купить, при этом говорите что трубу откручивать не надо.
    Как Вы подняли коллектор со шпилек без демонтажа трубы? если она на нем сверху лежит, и жестко прикреплена посредством болтов к фланцу охлаждения за головкой.. чтобы не сотрясать воздух, вот выдержка из ELSA для моторов AWT, AWM по снятию коллектора, утверждают что труба от фланца охлаждения все таки откручивается




    вобщем бог с ним с колектором с этим, никого не хотел обидеть за этим обсуждением. Просто вижу что соединения жесткие, болтовые, а так же "резиновая прокладка податливая" меня в еще больший ступор ввели. Буду значит пробовать на авось раз у все как родное встает.
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  9. #2089
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотришь на двигатель-от железного патрубка поверх коллектора идет резиновый патрубок на радиатор, вот за счет эластичности и двигаешь, шевелишь, оттягиваешь коллектор!
    Про антифриз я имел ввиду, это если ты выберешь вариант со снятием железного патрубка.
    Засим наверно все?! Все разжеванно, осталось только начать дклать.
    С попутным тюнингом блидера и разговорами, на горячем моторе, ушло 2 часа.
    Перед началом работы продуй компрессором поверхность двигателя-чтобы не засрались форсунки и колодцы куда они вставляются. Ну и окна головы соответственно тоже.
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  10. #2090
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,123
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Xameleon, хватит панику разводить возьми и крути походу сам все поймёшь, антифриз можно и не капли не пролить если грамотно делать, воткнуть в радиатор шланг и приоткрутить пробищу, все снимается всё делается на ура, прокладка на трубе около тройника- это резиновое уплотнение(в системе охлаждения везде такие прокладки). Ты столько вопросов задаёшь интересно как ты кулёк ставил там ещё посложнее будет
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  11. #2091
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2015
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите, BEHR-HELLA - 8ML376746191 влазит или нет?
    если нет - подскажите плиз артикул нормального
    passat awt мкпп

  12. #2092
    Passat Аватар для Black_ranger
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Самара
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,173
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Присоединяюсь

    Отправлено с моего Lenovo A328 через Tapatalk
    Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.

  13. #2093
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petnik81 Посмотреть сообщение
    Скажите, BEHR-HELLA - 8ML376746191 влазит или нет?
    если нет - подскажите плиз артикул нормального
    Если ездить без бампера, то влеет. С бампером никак. Тему стоило бы прочесть перед написанием поста.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #2094
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2015
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если ездить без бампера, то влеет. С бампером никак. Тему стоило бы прочесть перед написанием поста.
    100 страниц флуда? по делу очень мало написано.
    passat awt мкпп

  15. #2095
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petnik81 Посмотреть сообщение
    100 страниц флуда? по делу очень мало написано.
    По делу нужно было читать первые 20 страниц, все там описано. И вопрос установки А4 кулера поднимался, изготавливал я даже из картона образец и пытался запихнуть его в бампер.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #2096
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2015
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    По делу нужно было читать первые 20 страниц, все там описано. И вопрос установки А4 кулера поднимался, изготавливал я даже из картона образец и пытался запихнуть его в бампер.
    Спасибо (читал с конца :-( ). С этим понятно. По патрубкам тоже. Как насчет подходящего артикула? Чтобы можно было в автото, экзисте заказать
    passat awt мкпп

  17. #2097
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petnik81 Посмотреть сообщение
    Спасибо (читал с конца :-( ). С этим понятно. По патрубкам тоже. Как насчет подходящего артикула? Чтобы можно было в автото, экзисте заказать
    В Экзисте сомнительно, если только что-то от БМВ Е70 3.0д или Ф10 3.0д. Но там цена под 40 и расположение патрубков.
    Ищи универсальный кулер 550-140.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #2098
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2015
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ищи универсальный кулер 550-140.
    550 - длина радиатора или корпуса?
    В принципе нашел в эзисте несколько вариантов, нужно уточнение по длине
    passat awt мкпп

  19. #2099
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    petnik81, 550 - это длина ядра(радиатора). Габариты само собой больше.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #2100
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2015
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда как вариант ? Как мне кажется - он идеален...
    DENSO DIT09109 - 3303 руб


    фото его аналогов
    Berh-Hella 8ML 376 900-431


    Fiat / Alfa / Lancia 51833975
    passat awt мкпп

Страница 105 из 107 ПерваяПервая ... 55595103104105106107 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 437
    Последнее сообщение: 22.01.2020, 10:44
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •