Предупредительная забастовка дальнобойщиков, НЕТ 3,73руб/км.

[abcd008]

AXel_23, отойду от темы. суть в том что во первых штраф не соизмерим с тарифом. во вторых платить надо при помощи долбанного прибора, который опять же надо купить установить и обслуживать.
я не дальнобойщик, но не даволен когда еду по платной дороге и встаю в пробку на час, а мне говорят плати, или когда я плачу а еду по ямам и с кучей камер.
а еще если отойти от темы, то я не согласен с политикой что если обязали платить то человек должен сам устанавливать приборы учета. за тот же газ я не буду платить пока мне не придут и сами не поставят долбанный счетчик.

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, у каждого своя правда и надо уважать друг друга, а не кидаться на всех, кто чем то тебе не угодил.

[AXel_23]

abcd008,
Я еще раз говорю, я уважаю дальнобоев, среди них куча просто офигенных людей. но так нельзя! отрыватся надо не на простых людей а на чиновниках!

[abcd008]

AXel_23, вот они и ищут поддержки. они же не все перекрыли дороги, нормальные просто встали на обочинах
пробки от зивак,и от мудаков которые вместо того чтоб ехать достают долбанные телефоны и едуд снимают.
не когда не замечал что у нас если авария на встречке, то почему то все дятлы стоят и в свободной полосе, потому что надо свой клюв везде сунуть

[Vital 86]

а какое налогообложение у мелких перевозчиков?
у ИП например?

Упрощёнка 6% с дохода, либо 15%(разнится по регионам) от доходы минус расходы

Отсутствие платежей по каким налогам вскрывает система оплаты дорог?

Придётся многим бухгалтерию вести по настоящему, а не нулёвки шлёпать

[AXel_23]

пробки от зивак,и от мудаков которые вместо того чтоб ехать достают долбанные телефоны и едуд снимают.

Видео походу не смотре

[Бамбарбия Кергуду]

Упрощёнка 6% с дохода, либо 15%(разнится по регионам) от доходы минус расходы

ну а во втором случае же реально прибыль "оптимизировать")))

Придётся многим бухгалтерию вести по настоящему, а не нулёвки шлёпать

те, кто фигачат совсем в наглую, достойны уходы с рынка, тогда.

Если цель т.о. вывести из тени перевозчиков, то это похвально. но методы - через дополнительные затраты, сомнительны

[abcd008]

AXel_23, смотрел, но это не везде.
понимаешь есть знак который ограничивает массу автомобиля, и есть дороги с разной разрешенной нагрузкой, а еще есть штраф за перегруз.
вот по моему логично за перегруз всех жесче нагибать , и тд. они и так ограничили время проезда по городам, почему они должны платить за свой вес, если дорга рассчитана на большее.
от одного грузовика 12т не больше урона чем от двух 6 тонных. это глупо.

[AXel_23]

если дорга рассчитана на большее.

кто сказал?? откуда инфа? от бабушки?

[Vital 86]

Ночью вернулся из поездки (в Самару катались с супругой), за поездку наслушался "в канале" всякого по этому вопросу и сам поучаствовал в дискуссиях. Местами было интересно поговорить, ав большинстве случаев, логика уровня "все казлы, баба яга против, дорогу перекроем, кто соляру на газпроме сдаёт?..."

[AXel_23]

Ночью вернулся из поездки (в Самару катались с супругой), за поездку наслушался "в канале" всякого по этому вопросу и сам поучаствовал в дискуссиях. Местами было интересно поговорить, ав большинстве случаев, логика уровня "все казлы, баба яга против, дорогу перекроем, кто соляру на газпроме сдаёт?..."

Ну яж говорю, саляра в мозгах.

повторюсь
тут что то не так?

1 фура примерно= 22000 кг груза.
1 км = 3,7 руб
Берем с учетом обратки(не было) =7,4 руб.

Груз едет 500 км. из пункта А в пункт Б
500км*7,4руб. = 3 700 руб.

3700/22 тонны груза = 168,18 руб на 1 тонну.

Получается 0,17 копеек на 1 кг груза.

[Бамбарбия Кергуду]

Получается 0,17 копеек на 1 кг груза.

а посчитай сколько выпадает дохода с такого же рейса, если заказчик не готов будет на повышение стоимости.
затем посчитай на месяц

[AXel_23]

а посчитай сколько выпадает дохода с такого же рейса, если заказчик не готов будет на повышение стоимости.
затем посчитай на месяц

вот честно, сейчас не готов считать. башка сейчас завалина другим до самого НГ
Но мысль твою я понял

[Vital 86]

ну а во втором случае же реально прибыль "оптимизировать")))

Реально, особенно если зарегиться в 15 году, ну и очень желателен настоящий бух учёт

те, кто фигачат совсем в наглую, достойны уходы с рынка, тогда

Подавляющее большинство частников и мелких перевозчиков

[Бамбарбия Кергуду]

Реально, особенно если зарегиться в 15 году, ну и очень желателен настоящий бух учёт

тогда не вижу причин работать и иметь низкую налогооблагаемую базу

[Skodник]

а посчитай сколько выпадает дохода с такого же рейса, если заказчик не готов будет на повышение стоимости.
затем посчитай на месяц

85000, если учитывать 23 рейса по фед.трассе в 500 км.
Далее по моей тематике, 1 м2 дорожает на 16 рублей.
С учетом опы на рынке строительства, первое время будет - не продать. Ну а потом... Потребитель ни куда не денется. Как всегда.

[Vital 86]

тогда не вижу причин работать и иметь низкую налогооблагаемую базу

В случае регистрации в 15 году, на 3 года освобождаешься от проверок налоговой

[ZAXAR_]

А если учесть,что товар бывает разный, например шоколад. Из скольких ингридиентов он сделан? А если все затраты на перевозимое сырье сложить ? Вопрос на сколько подоражает продукт?

[Бамбарбия Кергуду]

А если учесть,что товар бывает разный, например шоколад. Из скольких ингридиентов он сделан? А если все затраты на перевозимое сырье сложить ? Вопрос на сколько подоражает продукт?

даже если и переложат на заказчика, затраты в себестоимости будут очень низкими.
ну, подорожает на 0,5%, допустим

[AXel_23]

, подорожает на 0,5%, допустим

меньше.

[СергейМ]

Все колеи у нас по большому счету легковые

Ты это расскажи жителям балашихи когда летом в двух правых рядах перегруженные фуры в пробке волну асфальта высотой в 20-30 см выдавливают.