Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 475
  1. #9481
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2015
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Это надо не проставки делать, а защиту металлическую поставить! Проставки безопасно для ШРУСов увеличат только на 2-3см высоту авто.
    Зашиту это понятно, проставки до лучшего результата.

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    А что у него с амортизаторами и пружинами то? Она занижена чтоли?
    Тоже думал, что занижали, ибо амортизаторы пробивают и поддон почти до асфальта достает..
    Там кусок асфальта снят, на сьезде амортизаторы сыграли и бампером а потом поддоном об асфальт..
    Б5+ 2.8, 2003г американец, до этого б3 1.8 моно 1988г

  2. #9482
    Lupo Аватар для Вальдо
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Kirov
    Возраст
    48
    Сообщений
    103
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, привет. Прошу Вашей помощи! У моего Рassata ATJ, полетели насос-форсунки подскажите, пожалуйста, где можно купить б/у или восстановленные в Москве. В идеале конечно поменять нерабочие на б/у с доплатой. В Москве буду завтра под вечер.
    Помогите, спасти верного друга, моего Passat-ика ...
    VW Transporter 4, 2.0л. ААС, 84л.с. 1992г. продан.
    Passat B5, 1.9 TDI ATJ 115л.с. 2000г. Универсал. WVWZZZ3BZYE418193.

  3. #9483
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вальдо, так куча разборок есть, просто напиши в гугле разборки и где тебе удобно, туда звони узнавай и езжай

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Вот я наверное с этого и начну завтрашний день
    А потом будет ясно, если ампер не много - точно контакт внутри плохой.
    Замерил я сегодня силу тока - потребление сигналов тормоза в момент нажатия подскакивает до 5,8 А, затем снижается до 5,4 А.
    Достал, проверил все лампочки на мощность - 5 Вт каждая, то есть больше, чем 3,5 А не должен ток подниматься...
    Дополнительное потребление около 24 Вт. И сижу весь в раздумьях, куда копать то???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nikita0096 Посмотреть сообщение
    Тоже думал, что занижали, ибо амортизаторы пробивают и поддон почти до асфальта достает..
    Лично я бы сначала разобрался с пружинами и стойками, а потом уж думать о проставках. А защиту то надо по-умолчанию ставить - поддон то алюминиевый, разбить его - раз плюнуть
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  4. #9484
    Lupo Аватар для Вальдо
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Kirov
    Возраст
    48
    Сообщений
    103
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, думал может кто-то из наших уже сталкивался с данной проблемой ...
    VW Transporter 4, 2.0л. ААС, 84л.с. 1992г. продан.
    Passat B5, 1.9 TDI ATJ 115л.с. 2000г. Универсал. WVWZZZ3BZYE418193.

  5. #9485
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вальдо Посмотреть сообщение
    Спасибо, думал может кто-то из наших уже сталкивался с данной проблемой ...
    Может и сталкивались, попробуй сюда: https://passatworld.ru/showthread.php?t=80619
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  6. #9486
    Polo Аватар для Alex Fergusson
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    398
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снова всем привет, сегодня авто озадачил меня вопросом, куда делась ОЖ из бачка? Открыл капот, а уровень антифриза в бачке на минимуме, подтеков не нашел. Но пока искал подтеки насторожили многочисленные следы масла Про ОЖ читал, говорят течет в районе тройника, но посмотрел вроде сухо, если я именно, тот самый тройник увидел. Еще такой вопрос, датчик ТОЖ это тот который в тройнике на фото? И почему также присутствуют маслянные следы на шланге который в бачок ОЖ идет?Название: IMG_20150819_114430.jpg
Просмотров: 43

Размер: 144.1 КбНазвание: IMG_20150819_114436.jpg
Просмотров: 39

Размер: 91.2 КбНазвание: IMG_20150819_114449.jpg
Просмотров: 49

Размер: 117.0 КбНазвание: IMG_20150819_114456.jpg
Просмотров: 28

Размер: 91.8 КбНазвание: IMG_20150819_114856.jpg
Просмотров: 46

Размер: 120.3 Кб
    VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782

  7. #9487
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex Fergusson, если верить elcats, то у тебя два таких датчика:
    Название: 2.jpg
Просмотров: 45

Размер: 90.9 Кб
    и оба надо смотреть на предмет утечек. У меня тоже подтекал тот, что с задней части двигателя. Менял сальники, ничего не помогало, а потом намазал там герметика от души и все прошло
    А с маслом у тебя по ходу везде по чуть-чуть. Крышку маслозаливную менять надо и когда закручиваешь внимательно смотреть чтобы песок не попал на поверхность, иначе опять потеть будет. ДЗ чистил? Если нет, то снимай и чисти, там по ходу все в масле. А так в целом - помой двиг, а потом смотри где появляется масло/ож, там значит и утечка
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  8. #9488
    Lupo
    Регистрация
    11.12.2014
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто подскажет по замене маслосъёмных колпачков на двигатель AZM 2.0 МКПП
    Надо ли снимать голову блока или можно сверху поменять и подпепеть клапана через свечные отверстия? Или всё таки на этом движке без снятия не обоётись.
    Форум облазил, но инфы по двигателю не нашёл.
    VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП

  9. #9489
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex Fergusson, два датчика которых указал на схеме noxeone - нижний идет на включение второго вентилятора, а верхний как раз ДТОЖ.
    На последенем фото что ты хотел показать? Тройник нижнего патрубка радиатора вижу сухой. А вот масло... - вкг давно чистил?

  10. #9490
    Pointer Аватар для Dimer86
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Великий Устюг
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! КПП GFY и EHV взаимозаменяемые или нет?
    VW Passat B5+ 2003, 1.8T АWT, ручка, климат, европеец, темно-синий.

  11. #9491
    Pointer Аватар для tobc_zmey
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа знающие, помогите советом!
    Ситуация: приехал из Москвы в Петербург, после остановки услышал оччень характерный стук из-под клапанной крышки. Путём вскрытия выяснилось, что сточен распредвал и очень сильно изношен один гидрокомпенсатор. Мастеровые указали, что поломка произошла по вине масла Castrol 5w40DPF, поменянного 2500 километров ранее. Слитое масло было чернее ночи и имело небольшое количество пузырьков на поверхности. После замены гидрокомпенсаторов (INA), вкладышей (kolbenshmidt), сальника РВ (victor reinz) и самого РВ (kolbenshmidt) прошло около 300 км. Стук сразу после ремонта пропал, но позднее, на следующий день возобновился. Теперь на холодную тишина, после некоторого стояния в пробке, когда коробка в D, снова проявляется. После двадцатиминутной поездки по шоссе стук пропадает. Мастеровые советуют масло погуще, упоминают какие-то вкладыши коленвала, мол, это они. Это бред, я так делать не буду, собственно, зачем и пришёл к вам за советом
    2004 Variant, AVF, АКПП. Монопривод

  12. #9492
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Замерил я сегодня силу тока - потребление сигналов тормоза в момент нажатия подскакивает до 5,8 А, затем снижается до 5,4 А.
    Достал, проверил все лампочки на мощность - 5 Вт каждая, то есть больше, чем 3,5 А не должен ток подниматься...
    У меня сейчас под рукой ни схем .....
    Намерил ты неплохо. Но, лампы Стоп, если мне не изменяет память, 21 ват каждая. + центральный стоп. И ток должен быть где-то около 5 Ампер. И предохранитель на них 10-15 А.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #9493
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вальдо Посмотреть сообщение
    У моего Рassata ATJ, полетели насос-форсунки
    а диагноз верный?... возможно комплект уплотнений решит проблему... стукнись с вопросом в ветку Дизелистов...

    --- Добавлено чуть позже ---

    tobc_zmey, замер давления масла был?... РВ наверное спилило не от избытка смазки как считаете?... если вам произвели ремонт двс без выходной диагностики в которую входит замер давления масла... то могу только соболезнования выразить и дать рекомендацию сделать данную процедуру.. а вообще вам к дизелистам...

    но может и тут подскажут по вашему мотору...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dimer86 Посмотреть сообщение
    GFY и EHV
    отличаются только передаточными соотношением главной пары... где-то была тема...

    вот читай и выбирай
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #9494
    Lupo Аватар для Вальдо
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Kirov
    Возраст
    48
    Сообщений
    103
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диагноз верный ... Насос-форсунки просто в руках рассыпались, верх свободно от пружинки отделили ...
    VW Transporter 4, 2.0л. ААС, 84л.с. 1992г. продан.
    Passat B5, 1.9 TDI ATJ 115л.с. 2000г. Универсал. WVWZZZ3BZYE418193.

  15. #9495
    Pointer
    Регистрация
    10.07.2015
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чисто вопрос из любопытства =) А теоретически датчик уровня топлива отличается как нибудь от того, что стоит на таком же b5 но универсал tdi?? Если я правильно понимаю - то структура бака и подачи топлива идентична в этой области.. Или могут быть подводные камни??
    VW Passat 3B2, AHL, 101 лс, 1998, мкпп, кондиционер. VIN: WVWZZZ3BZXE168890

  16. #9496
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Намерил ты неплохо. Но, лампы Стоп, если мне не изменяет память, 21 ват каждая. + центральный стоп.
    Еперный балет. На что же я смотрел глазами то? Там же лампы стоят 2-х нитиевые! 5вт это габариты, а стопы 21 вт, тогда получается все правильно потребляет.
    2х21+6х5=72вт. Напряжение в системе около 13-13,5 В, соответственно 72/13=5,5 А
    Пойду чистить контакты завтра, другого и быть не может.
    Спасибо, дед Василий!
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  17. #9497
    Pointer Аватар для Dimer86
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Великий Устюг
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, спасибо, буду изучать
    VW Passat B5+ 2003, 1.8T АWT, ручка, климат, европеец, темно-синий.

  18. #9498
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximus_des Посмотреть сообщение
    Сегодня замерял компресию в двигателе (12, 11, 11.5, 11) и увидел что над колодцами свечей (свечи сухие с серым налётом) те что возле МЗК есть масло - хотя 2 недели назад примерно там всё вычистил ? залить масло про доливке не мог , оно что через крышку поступает туда , у меня вроде нет на крышке прокладки ...... ????
    Вложение 148902
    у тебя в головке 2 прокладки, по периметру и по колодцам свечей, скорее всего прокладку или отжало или деформировало, а может и не прижатой быть.
    Название: dvigatel_AWT.jpeg
Просмотров: 37

Размер: 133.7 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от tobc_zmey Посмотреть сообщение
    Господа знающие, помогите советом!
    Ситуация: приехал из Москвы в Петербург, после остановки услышал оччень характерный стук из-под клапанной крышки. Путём вскрытия выяснилось, что сточен распредвал и очень сильно изношен один гидрокомпенсатор. Мастеровые указали, что поломка произошла по вине масла Castrol 5w40DPF, поменянного 2500 километров ранее. Слитое масло было чернее ночи и имело небольшое количество пузырьков на поверхности. После замены гидрокомпенсаторов (INA), вкладышей (kolbenshmidt), сальника РВ (victor reinz) и самого РВ (kolbenshmidt) прошло около 300 км. Стук сразу после ремонта пропал, но позднее, на следующий день возобновился. Теперь на холодную тишина, после некоторого стояния в пробке, когда коробка в D, снова проявляется. После двадцатиминутной поездки по шоссе стук пропадает. Мастеровые советуют масло погуще, упоминают какие-то вкладыши коленвала, мол, это они. Это бред, я так делать не буду, собственно, зачем и пришёл к вам за советом
    сточен скорее всего один из кулачков, который нажимает на гидрик. как выглядит износ гидрика(визуально), один гидрик или больше?
    если смотреть на этот узел, то там участвуют в процессе такие изделия как 1-клапан, 2-гидрик, 3-пружина\сухарь\шайба, 4-кулачёк вала. и как минимум у тебя не один клапан на впуск\выпуск.
    износ самого вала присутствует, то есть мест крепления к головке(стяжные хомуты), именно там, а вернее по ним идёт ток масла выделенной для смазки валов, если есть износ, то нужно смотреть, не забиты ли эти масляные токи.
    вал(КВ) можно проверить только путём снятия поддона(картера) двигателя и разбором крепления поршня, можно не отвинчивать изначально, а просто посмотреть, есть ли стружка(боковой износ).
    а вообще то мне кажется, что у тебя было банальная нехватка масла для смазки, вот и заклинило гидрик.
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  19. #9499
    Lupo Аватар для swayback
    Регистрация
    16.12.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    216
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите, почему авто не заводится без ДМРВ?????
    VW Passat 1.8T AEB 5-AКПП tiptronic 1998 г.в Das Auto

  20. #9500
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Еперный балет. На что же я смотрел глазами то? Там же лампы стоят 2-х нитиевые! 5вт это габариты, а стопы 21 вт, тогда получается все правильно потребляет.
    2х21+6х5=72вт. Напряжение в системе около 13-13,5 В, соответственно 72/13=5,5 А
    Пойду чистить контакты завтра, другого и быть не может.
    Спасибо, дед Василий!
    Лучше сними и открой блок предохранителей... Чаше всего проблема в месте обжима провода и клеммы... Удачи... Там и греется... А пред греется уже по инерции...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 475 из 2399 ПерваяПервая ... 3754254654734744754764774855255759751475 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •