Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[studin]

А где стоит датчик который скрипт температуру в салоне, что бы климат понимал что уже нагрел например до 26 градусов, как у меня стоит на климе! И убавлял скорость? А то в машине уже жарко прям! А она всё херачить на 5 скорости на 26 градусов

[romper]

всем привет, Братцы помогите разобраться с ABS у меня стоит блок 8E0 614 111B но на нем не работает эл.часть ремонту не подлежит, сегодня купил такой же, номер тот же но на эл. части номер другой. на моем 0 273 004 283, а на купленном 0 273 004 135 и на колодке контактов на несколько больше чем на моем. поставил на место ошибка не пропала, проверили сканером он его вообще не видит. Вопрос первый они взаимозаменяемы? Или нужно искать с таким же номером

0 273 004 283, подойдет только он, еще может быть такой номер 1 273 004 283

[pioner2201]

0 273 004 283, подойдет только он, еще может быть такой номер 1 273 004 283

спасибо за ответ, завтра обратно отдам

[Roman 51]

Romper здорово, ну ты мне хоть по характеристикам аккомы скажи ? )))

[sanyoua]

А где стоит датчик который скрипт температуру в салоне, что бы климат понимал что уже нагрел например до 26 градусов, как у меня стоит на климе! И убавлял скорость? А то в машине уже жарко прям! А она всё херачить на 5 скорости на 26 градусов

[studin]

sanyoua, как узнать исправен ли он? У меня что на 23 что на 26 градусов дует с одинаковой скоростью! :-) а температура с которой дует вообще всегда одинаковая, уменьшается если что только скорость!

[BigAlex71]

[QUOTE=ded_491;5237201]Привет, привет.
А в теме Кто и что заказывал на Али не смотрел, что народ покупает??? https://passatworld.ru/showthread.php?t=221557&page=35

Привет! Деда, смотрел... Просто хотел "технически пофлудить".

--- Добавлено чуть позже ---

в 15пиновоых разьемах пинв идут как иголк, тонкие такие. А в 10 пиновых идут плоские они там разной ширины 1мм 2мм и тд.
Так вот белый 15пиновый разьем тама как иголки




а это плоские для 10 или 6 пиновых разьемов.

Так у меня и получается 3 тонких 2-х мм и один на 3-4мм.

Значит не влезут?

[romper]

Roman 51, привет, у меня varta 80ка стоит

[BigAlex71]

FILL.sa Глянь на фото, здесь разъем и с иголками и с широкими пинами:

[Roman 51]

Roman 51, привет, у меня varta 80ка стоит

старт хороший, а вот производитель я даже не знаю, стартер то не выскакивает из под капота? )))

[romper]

старт хороший, а вот производитель я даже не знаю, стартер то не выскакивает из под капота? )))

а че он должен выскакивать? у меня с завода 80AH стояла, у тебя 72AH

[ded_491]

проверял на ХХ после того, как прикурили, за выходные померзла забастовала с утра бибика, вернее еще ночью.
щя холодно зараза уже на улице мерить, а какие должны быть показатели при нагрузке?

Если бы ты знал, как ты меня озадачил. Для того, что бы дать тебе дельный совет, надо склеить твои посты за последнее время, что бы представить :
1. На сколько устала твоя АКБ, сколько ей лет;
2. В каких условиях она эксплуатировалась. Это не только температура, а частые короткие поездки, музыка 1000 ват, ...темное время суток, обогрев седла, стекла....
3. Состояние машины. Ошибки, в том числе по комфорту, нештатные устройства, утечки .... давно не менявшиеся ремни, замасленные старые ремни....
4. Неплохо было бы зарядить ее и проверить на нагрузочной вилке. Такие есть в автохозяйствах.
......
А так, на вскидку - замена АКБ.

[александр 683]

ded_491, привет проблему с печкой решил ,печка жарит заменил радиатор

[ded_491]

ded_491, привет проблему с печкой решил ,печка жарит заменил радиатор

Я знал, что ты справишся

[vitos86]

всем привет Подскажите пожалуйста:Нужно менять рулевые наконечники, нужно ли менять заодно и рулевые тяги?Как их проверить?У меня они свободно ходят.

[Roman 51]

у меня с завода 80AH стояла, у тебя 72AH

а почему такой разлет? оба амеры, движки одинаковые с завода по характеристикам, а разлет на 8 единиц? а если вкорячить больше номинального с завода?

--- Добавлено чуть позже ---

1. На сколько устала твоя АКБ, сколько ей лет;

я думаю устал сильно, маркировку не посмотреть, аккома то знатно спрятана ))) будем считать, что аккома мертвая.

2. В каких условиях она эксплуатировалась.

район крайнего Севера, зима -15-30 сильная влажность до 70 с лишним процентов, кислородное голодание у людей, про машины и не надо говорить

а частые короткие поездки, музыка 1000 ват

послденее время часто на работу и обратно дистанция в одну строну около 6 км, иногда на обед мотаюсь, раньше по выходным ездил больше, щя или ленивой стал или жоплюсь на бензин )))

..темное время суток,

щя заканчивается полярная ночь было 40 суток солнце не выходит на линию горизонта, туманками не шибко пользуюсь, ближний свет включается автоматически с отпусканием ручника

обогрев седла, стекла....

жопу грею при посадке отключаю быстро иначе яйца закипят ) печка на стекла дует в первом положении постоянно. зеркала греются автоматически, заднее иногда подогреваю

3. Состояние машины.

"и мы когда то были рысаками"

Ошибки, в том числе по комфорту

не было
по катушкам было пропуски

нештатные устройства

неа, родная магнитола, хорошая двух диновая с экраном это 20К+ или денег нет или жалко )

давно не менявшиеся ремни, замасленные старые ремни....

не скажу, не знаю

4. Неплохо было бы зарядить ее и проверить на нагрузочной вилке. Такие есть в автохозяйствах.

это уже целая войсковая операция, деешвле новый взять, чем все АТП поить )))

А так, на вскидку - замена АКБ.

[sanyoua]

sanyoua, как узнать исправен ли он? У меня что на 23 что на 26 градусов дует с одинаковой скоростью! :-) а температура с которой дует вообще всегда одинаковая, уменьшается если что только скорость!

А если в режим auto поставить?

[александр 683]

Я знал, что ты справишся

ага как мороз лупанул

[studin]

А если в режим auto поставить?

Проделывал, на 22 градуса стоит норм, делаю 21 дуть начинает холодней! Думаю норм там с датчиком! Если поездить долго то в машине тепло! Но если встать, дать 3-4к оборотов, то Печка вообще огонь дуть начинает! Обязательно ли морду задирать что бы спустить воздух с печки? Думаю может ещё попробовать на холодную стянуть патрубок и задрать бочок? Ещё конечно грешу что когда радиатор печки менял, взял просто галимый Китай какой нибудь!

[sanyoua]

Обязательно ли морду задирать что бы спустить воздух с печки?

нет.

- Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения (стрелка) не было закрыто соединительным штуцером.

- Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
- Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и закрутить.
- Закрыть расширительный бачок
- Установить переключатель отопителя на максимальную мощность обогрева
- Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту
- Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим
--- Добавлено чуть позже ---

взял просто галимый Китай какой нибудь!

Тут либо оригинал, либо ниссенс/ава. Ито стали на ниссен жаловатся последнее время.

--- Добавлено чуть позже ---

Проделывал, на 22 градуса стоит норм, делаю 21 дуть начинает холодней! Думаю норм там с датчиком!

Это все в режиме auto? Посмотри еще в 01 канале сервисного режима какую температуру показывает датчик салона.

--- Добавлено чуть позже ---

FILL.sa Глянь на фото, здесь разъем и с иголками и с широкими пинами:

Те, что на круиз - идут тонкие. На рестайле такой же штекер и там тонкие иголки, номер 000979012ЕА (4 шт.)
Сдесь под №11 http://skoda.afora.ru/CZ/elekt.verbi...979-979031/#11

Короче, не унывай, голки можно отрезать, заказать тонкие, ну на крайняк напрямую с ответным гнездом соединить провода, благо в ответной части штекера есть все пины. Только грамотно заизолировать все.