бензин 1.8t троит; черно-дымит; черные свечи; едет не стабильно

[dzaga]

passat b5.5 1.t пробега 350 тыс км
5 тыц назад чинил голову (шел тосол в масло), была пробита прокладка.
Поменял свечи - ситуация не изменилась.
На холостом ходу ка бы подтраивает, кузов дергается.
В движении нельзя поймать равномерный ход (при удержании педали газа едет неравномерно)
Есть ошибки по группе "мотор" (LOG прикрепленный файл)
Есть фото свечи (фото). 55 тыс км
Есть видео черного дыма из трубы:
https://www.youtube.com/watch?v=y-wBsp0JdSo
помогите, пожалуйста, разобраться.
P.S. Как закономерность, перед поездкой к теще (600 км Харьков-Киев) что то ломается, причем жестко. Настроение - уныние((

спасибо

[Igor P]

Датчик температуры двигателя твоя проблема, разбирайся.

[mitrich76]

В-3 так дымил из-за лямбды...чёрным

[andrew77777]

Датчик температурі жидкости ,на замену.
Какой расход на прогретой на ХХ показывает ?

[dzaga]

Датчик температурі жидкости ,на замену.
Какой расход на прогретой на ХХ показывает ?

капец. расход 3,3
вместо 0.9-1,1 - раньше показывал

[mitrich76]

Ни хрена это ни ДТОЖ

[dzaga]

да. вот еще. поменял 500 км назад бензонасос. Хотя на старом тоже ехал не стабильно, не ровно как бы. Но дыма вроде не было. Может бензонасос назад воткнуть старый?

[andrew77777]

какой насос поставил ? После простоя заводится сразу ,нормально ?


П.С
Посмотри на прогретую,какую температуру он показывает ?
3.3 на ХХ у меня показывает в момент заводки авто ....и начинает падать с прогревом . Соответственно у тебя ДТОЖ показывает что машина холодная и бенз льется ...
Это началось внезапно или что-то делал?
в 032 группе какие показания? Хотя...если стер ошибки ...

[dzaga]

у меня стоит газ. На газе тоже не стабильно.
Температура 90. Стабильно
Ошибки:
Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWT.lbl
Part No: 4B0 906 018 DJ
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 26001
Shop #: WSC 00028
VCID: 6CD7223B1C7E2C7E58B-5000
WVWZZZ3BZ5P053559 VWZ7Z0D0843519

4 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - Intermittent
16688 - Cylinder 4
P0304 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-00 - Implausible Signal
Readiness: 0000 0000

Началось не внезапно. Заводится сразу, но при переходе на газ на холодную могло заглохнуть. Ехало не ровно уже давненько. За последние две недели ситуация ухудшалась.

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=andrew77777;5345235]какой насос поставил ? После простоя заводится сразу ,нормально ?
насос купил VDO с таобао
Вроде норм, но жужжит.
После простлоя заводится с пол тыка

[andrew77777]

Значит проблема не в насосе !!!!Все китайские жужжат .
В 032 группу зайди и посмотри показания .
Ошибка тебе сама показывает,что проблема с датчиком ДТОЖ. 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-00 - Implausible Signal
П.С
Ездил на бензине или на газу ? Решаем проблему с бензином,поэтому газ пока не расматриваем.

[енот]

В 032 группу зайди и посмотри показания

там будут сильные плюсы.
которые видно уже по свечам и выхлопу...

dzaga, необходимо сделать опресовку и после снять логи работы двигателя (в том числе связку групп 003-014-015).
обязательно сделать замер давления топлива на ХХ, что бы исключить перелив.

по клинической картине - неисправен один из основных датчиков по которым обсчитывается смесь.
если машина с мкпп - попробуй снять разъём с дмрв, сразу стереть ошибки даже если их не будет, и посмотреть на изменения в работе мотора.

предварительно основными версиями я бы рассматривал дмрв/лямбда. по логам можно будет сказать в какую сторону углубляться с диагностикой.

p.s. если ошибка 17536 активная, а не из "прошлого", то её одновременное присутствие с валящим черным выхлопом (сильно богатая смесь) вызывает вопросы к корректности работы докатализаторного лямбда-зонда.

[dzaga]

после сброса ошибок и простоя завел , прогрел (90 стабильно)
вылезла та же ошибка:
Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWT.lbl
Part No: 4B0 906 018 DJ
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 26001
Shop #: WSC 00028
VCID: 6CD7223B1C7E2C7E58B-5000
WVWZZZ3BZ5P053559 VWZ7Z0D0843519

1 Fault Found:
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-00 - Implausible Signal
Readiness: 0010 1101

тяга норм, черный дым продолжает валить.
по 32 группе:
положение лямбда: 9%
Второе про лямбду: 3.1%
(фото прилагается)
Расход на ХХ показывает 2,3-2,5

--- Добавлено чуть позже ---

по клинической картине - неисправен один из основных датчиков по которым обсчитывается смесь.
если машина с мкпп - попробуй снять разъём с дмрв, сразу стереть ошибки даже если их не будет, и посмотреть на изменения в работе мотора.

блин, машину уже в гараж поставил

[енот]

032 бесполезно смотреть сразу/в короткой перспективе после сброса ошибок.
тем не менее, в твоём случае даже за короткое время успели набежать положительные коррекции...

отключи (6-ти пиновый разъём за бочком ОЖ) лямбду первую, должно всё встать на свои места.

--- Добавлено чуть позже ---

завтра поэкспериментируешь
с дтож разбираться тоже надо будет, но после решения основной проблемы.

[andrew77777]

У меня при таких оборотах .....угол дросселя меньше и ДМРВ показывает 2.85 - 2.87 .......А у него за 4.....

[Меркурий]

перелив и катушки....ну или там масло литрами уходит и компрессия 8

[dzaga]

масло и грамма не берет. Расход проверить не могу . т.к. езжу на газе. На газе стал чуть больше, если єто связано как то

[Меркурий]

P.S. Как закономерность, перед поездкой к теще (600 км Харьков-Киев) что то ломается, причем жестко

и на бенз
--- Добавлено чуть позже ---

если єто связано как то

аааа ..... ну так это, у тя непрально настроили впрыск газа и давление....если сам хочешь это проверить, перейди на бенз, откатай 50км на 95м и сними заного логи на бензе! газ как бы позже обсудим или в другой ветке!

[dzaga]

ті бі знал только:
раз поехал на 9 мая - под Полтавой сдох стартер
собрался на 3 недели летом - верхняя часть мотора накрілась
сейчас - тоже порча

--- Добавлено чуть позже ---

аааа ..... ну так это, у тя непрально настроили впрыск газа и давление....

Но єто потом уже с газом разбираться можно. сейчас на бензине дымит и колбасит

[Меркурий]

сейчас - тоже порча

знаю где снимают порчу)))) приезжайте к нам в москву в спа-салон

[dzaga]

проблема решена:
пришел кирдык датчику температуры, который между мотором и стенкой к водителю. Электрик что-то проверил по компьютеру, потом сел, что-то поделал, начал как-то по своему заводить - долго стартером крутил, с третьего раза завелась и из трубы начали вылетать черные хлопья с дымом.
Датчик показывал температуру -7 градусов. Из-за этого и думал что машина холодная, шел перелив. Стоит датчик 500 грн (1300 руб), работа 150 грн (400 руб)
Времени - 2 часа с учетом остывания мотора.
Спасибо большое товарищи!
Вопрос напоследок: как посмотреть температуру дачика в VAG-COM?