0
Тема: Двигатели VW
-
27.06.2011, 23:51 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.06.2011, 01:58 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
28.06.2011, 08:44 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0ибо это единственное правильное решение при выборе автомобиля старше 5-ти лет
а так - более ранняя версия мотора 1.8Т (АЕВ) конструктивно значительно проще своих более поздних сородичей, от чего - немного дешевле в ремонте...(но и сложнее в плане компьютерной диагностики). Живых таких моторов осталось единицы, посему лучше посмотреть в сторону AWT/AWM и только после диагностики в сервисе где эти моторы знают не по книжкам. в противном случае стоимость "восстановления" такого мотора может очень неприятно удивить..I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.06.2011, 11:59 #24
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
28.06.2011, 12:01 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.06.2011, 12:15 #26
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
28.06.2011, 12:17 #27
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
28.06.2011, 12:19 #28
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вань, ты на своем 1.8Т трясешься над аддитивами с мультипликативами, за температурой впуска следишь, охладители колхозишь...
Вон недавно чо-та у тя глюкануло... Сам жаловался, шо не едит...
А этому дизелю хоть масло моторное вместо солярки влей- поедит! И переедит многих!Умри молодым, но как можно позже.
-
28.06.2011, 12:28 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
28.06.2011, 12:44 #30
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да нет, ничего такого... Кто-бы против...
Но между 100% КПД и 100% надежностью, я выберу надежность... И пусть он не едит 180-200 км/ч. (к слову подобное запрещено Правилами на дорогах общего пользования), а в рамках разрешенного скоростного режима- это один из самых приемлемых вариантов.... Тяговитый, не шибко прожорливый, надежный двигун, которого при адекватном подходе, хватит на всю жись....Умри молодым, но как можно позже.
-
28.06.2011, 14:26 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
28.06.2011, 15:15 #32
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я КПД...
Не нужно 200кмч, я максимум, что ехал на этом это 180кмч, случайно на обгоне забыл ногу снять с педали
Мне надо, чтобы с места ехала весело и умела обгонять весело до 160кмч и эластичный был, чтобы можно было на 5-ой ехать и 60кмч и 160 кмч...1.8Т почти удовлетворяет мои потребности.
Вань, ты быстро не ездишь и 90кмч тебе за глаза и V8 би-турбо не понять
Не едет..нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.06.2011, 15:22 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вань, разговор изначально пошел о надежности... И я 4.2 дизеля в пример привел в ответ на твоё: "нет беспроблемных моторов ни у одной марки"
Лично я и на v8 би буду ездить по правилам (буду прилагать все усилия )
Конечно приятно, когда едит! Я на 3.0 когда сел после 1.9- для меня самолет казался!Умри молодым, но как можно позже.
-
22.09.2012, 17:58 #34
- Регистрация
- 07.09.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят,а можно столбик двигателя от AEB.поставить вместо AWT. просто такая проблема-AWT накрылся ,есть AEB двиг,в сборе 1 комплектности
-
22.09.2012, 18:31 #35
Похожие темы
-
OFF что за двигатели у a4
от xedin в разделе Архив 2008г.Ответов: 58Последнее сообщение: 06.03.2008, 05:21 -
офф: немного про дизельные двигатели VW...
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.07.2007, 13:43 -
Чем отличаются двигатели?
от Игорь МИФ в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 31.05.2007, 18:44 -
Слив воды из топливного фильтра (дизельные двигатели)
от nUHaTpuk в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 03.11.2005, 11:02 -
ДВИГАТЕЛИ
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 21.07.2005, 12:03