0
-
26.09.2011, 12:37 #21
- Регистрация
- 10.11.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
По поводу масла - Заливаю Addinol eco light 5w-40 . на 30 градусном морозе заводится отлично, жора не заметил
-
26.09.2011, 14:17 #22
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0вот моя тема про тнвд https://passatworld.ru/showthread.php?t=174925 . еще летом разлетелась крыльчатка на вискомуфте одновременно с электровентилятором.крыльчатку так и не поставил, а вот моторчик на вентиляторе починил, обошлось заменой щеток(где то на форуме вычитал)
-
26.09.2011, 16:01 #23
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0мож кто знает трубка кондера 3b0260701 и 8D0260701H случайно не одно и тоже?
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=29700000&pid=9150193B&office=ru
и http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=2A600000&pid=21002061&office=ru
-
26.09.2011, 21:14 #24
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня ломалось почти всё
1. ТНВД - вылетел кондей, перепайка была
2. Сдох грибок на турбине.
3. Провернуло муфту в коробке, сальник потек, отделался только заменой сальника.
4. Пробил поддон, замена на новый + новое масло, установлена защита из стекловолокна - наезд на кирпич легко выдерживает.
5. Замена всех распредвалов + всё что там есть.
6. Через 2 года проскочил ремень - замена клапанов, всех с одной стороны и еще что-то было. Причина в маховике на колен вале, был скос, после замены прошло 2 года больше ремень не закусывает.
7. Опять сдох грибок на турбине этим летом.
8. Замена передних амортизаторов + пружины.
9. Теперь глюк с опережением. Причина не ясна, возможно датчик положения колен вала. Пока не решена проблема, но машина на ходу.
10. Подвеска, подвеска, подвеска.
Нервов потрепала прилично... дальнейшая судьба пока не известна, оставлена в гараже на сохранение.
Было еще что-то, но я уже не помню.
-
27.09.2011, 12:37 #25
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Если маленькая дырочка, то можно поискать в магазинах запчастей по холодильному оборудованию, продается карандаш такой специальный герметизирующий.
Там надо нагреть будет трубку до 100 с чем то градусов и этим карандашом просто замазать.он пока в упаковке крошится рукой легко.а при температуре как пластик становиться только круче.фиг чем оторвешь его.я летом замазывал на тойоте.цена вопроса 300р +\- и плюс горелка маленькая.вот точно такой же http://www.topholod.ru/images/catalog/LA-CO%2011575.jpg.единственное фреон стравить придется чтоб давления не было. а так рубля полтора за заварить заломят.еще и снимать заставят.
-
27.09.2011, 22:44 #26
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0повторюсь,паяй аргоном ни чего лучшего не придумаешь,не ты первый!вчера к вечеру проявиласьпровалы мощности двигателя(тахометр до 2700 выше ни в какую)сегодня окончательно не хотела ехать!пересмотрел все,вроде всё нормально,не знал что и думать.вспомнил я про дрмв(я его менял пол года назад)-ни ужеле он?я оказался прав((((здох так мало проработав!купив машину у меня стоял не рабочий в фишке были 2 провода скручены и всё работало!сейчас не буду ни чего покупать,опять скрутил эти 2 провода-прёт как положено))))
--- Добавлено чуть позже ---
ещё такой вопрос,кто нибудь льёт полусинтетику?
-
28.09.2011, 09:02 #27
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0фото проводков в студию!В жизни всякое бывает, не дай бог пригодиться...
--- Добавлено чуть позже ---
YUZEF, смотрю в подписи механика стала.Как прошла замена? Были сложности?
Как ехать стала после типтроника?
-
28.09.2011, 22:02 #28
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Замена прошла нормально. Сложности конечно были. Сейчас сам занимаюсь заменой коробок. Всем кому поменял остались довольны. Очень много С России едут на замену. У нас дешевле. Ну и на механике 150 лошадок ощущаются куда лучше. Двигатель после замены стал резвей. Расход уменьшился по трассе до 6-6.5 литров. типтроник поменял после того как второй раз скрутило втулку масляного насоса. Второй раз вкладывать деньги в ремонт для меня было не целесообразно. Удобства автомата конечно хорошо, но как говорится наверное пока новый.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
29.09.2011, 13:07 #29
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0перекинул я провода на дрмв,хватило на сутки и сново началось,значит всё-таки не он!посмотрел все шланги подул в них и оказалось,что грибок который управляет геометрией пропускает воздух(ведь он не должен пропускать,как я понимаю?),получается у меня не включаетя турбина!подскажите можно отремонтировать этот грибок или под замену(100 у.е он стоит у нас)?всем спасибо!А по поводу дрмв-вариант с проводами действует 100%,ездил так пол года,спрашивал у электриков сказали чтобы новый не пакупать так делают!как фоткаю сразу выложу!
-
29.09.2011, 19:59 #30
- Регистрация
- 02.05.2010
- Адрес
- Норильск, Красноярский край
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Присоединяюсь к теме. Единственная проблема сейчас мешает мне радоваться этой машине и двигателю в том, что плохо стала заводиться на горячую. в чем проблема не пойму, перечитал массу форумов, прихожу потихоньку к выводу, что это ТНВД. Но не хочется верить, больно дорого стоит, зараза.
А так прет как танк, расход по трассе - 7,5-8,5 литров, город - 10-11.
-
29.09.2011, 22:12 #31
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
-
29.09.2011, 22:25 #32
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
30.09.2011, 12:31 #33
- Регистрация
- 02.05.2010
- Адрес
- Норильск, Красноярский край
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тоже не хочу трогать ТНВД, начну со стартера, потом шланги обратки, потом ЕГР, ессно все фильтры.Плохо заводится - 1 раз маслаю стартером 6-7 сек, 2 раз - 2-3 сек и заводится. Работает ровно, но мне кажется шумновато.Предлагаю записать видео/аудио работающего мотора, чтобы сравнить. Также могу сделать скрины всех групп измерений, дабы обсудить каждую строчку и прийти к единому мнению "Как должно быть".
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже не хочу трогать ТНВД, начну со стартера, потом шланги обратки, потом ЕГР, ессно все фильтры.Плохо заводится - 1 раз маслаю стартером 6-7 сек, 2 раз - 2-3 сек и заводится. Работает ровно, но мне кажется шумновато.Предлагаю записать видео/аудио работающего мотора, чтобы сравнить. Также могу сделать скрины всех групп измерений, дабы обсудить каждую строчку и прийти к единому мнению "Как должно быть".Кстате, дайте информацию по снятию стартера, а то, если честно, не знаю даже где он у меня находится.
-
30.09.2011, 15:22 #34
- Регистрация
- 29.09.2011
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я то же тута! У меня сейчас так же есть проблема с плохим запуском, но только больше на холодную... Грешу на свечи накала и на распылители? Но пока решил поменять АКБ, походу ему уже 7 лет! Пробег 180тыс. Кто менял распылители? Или у кого была схожая проблема, как решали?
-
30.09.2011, 17:14 #35
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0YUZEF
из этой темы
https://passatworld.ru/showthread.ph...2127&p=3305921
Была такая же фигня. Проблемма оказалась в датчике положения коленвала. Хотя ошибки на него не выскакивало. Проверить регулятор можно при заглушенном двигателе зайди в базовые установки в 004 группу В насосе периодически будет слышно стрикание. При заведённом двигателе в базовых установках в 004 гр. насос периодически будет устанавливать ранее и позднее зажигание посмотри четвёртое окно и третье и напиши при каком проценте какой угол будет устанавливаться. А вообще попробуй регулировать зажигание то в раннее то в позднее и какие изменнения будут?
А как ты проверил G28 (датчик положения коленвала) и после замены всё заработало? Что-то не могу найти на картинках где он стоит. Может подскажешь?
-
30.09.2011, 20:20 #36
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
30.09.2011, 20:42 #37
- Регистрация
- 30.09.2011
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте.
Ребят, подскажите. Кончалась соляра, заморгала спираль(неисправность топливной системы) на приборке, сездил на забравку залил 40литров, спираль потухла, после того машина начала дергатся и во время "толчков" сизый дым с выхлопной трубы валит по чуть чуть, чем выше обороты тем больше дыма. Что это может быть ?
Не хочет она продоватся На днях должны уже забирать, немогу же я отдать людям машину с таким косячиной, либо придется скидывать цену нормально (((
Audi A6 2.5TDI AKN 6МКПП
-
30.09.2011, 22:58 #38
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0ищется 3B0920849AX
-
30.09.2011, 23:07 #39
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Думаю для начала надо почитать ошибки, если что то было, то оно должно отложится в памяти (может и ошибаюсь) . Если есть ошибки, то их расшифровать и копать в ту сторону... Если нет, то могу предположить что в систему попал воздух. Но причём тут дымность А масло\охлаждающая жидкость как ? не уходит после этого ?
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
30.09.2011, 23:12 #40
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Перекличка владельцев ATW
от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 537Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35 -
Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 54Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14 -
Перекличка владельцев APU 1.8T
от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12